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Funcionamento e eficácia de um eixo de hélice


Um eixo da hélice é um componente em motores de automóveis que transmite potência da caixa de câmbio para o diferencial. ele também usado em um barco e máquina voadora. O eixo também é conhecido como eixo de transmissão , eixo motor , eixo da cauda ou até mesmo eixo cardan .

O que é um eixo propulsor?


Os eixos da hélice também são considerados um componente mecânico que transmite torque e rotação. é usado para conectar outro componente e trem de força que não pode ser conectado devido à distância.



Um eixo de hélice também é amplamente utilizado na marinha, aviação etc. para a mesma finalidade.

O eixo deve ser forte o suficiente para suportar a tensão como sua experiência de torção e tensão de cisalhamento durante a transmissão. O suporte de carga é equivalente à diferença entre o torque de entrada e a carga.

Leia: Componentes de um motor de automóvel

Há algum componente de suporte em um veículo no qual um eixo de hélice depende. Esses componentes incluem juntas universais, acoplamentos de mandíbula ou juntas de pano.

Assim, a função de um eixo propulsor é transmitir a potência criada pelo motor da caixa de câmbio para o eixo traseiro. Isto é conseguido com a ajuda de uma junta universal.

O vídeo abaixo mostra o funcionamento de um eixo de hélice:


Requisito e projeto de um eixo de hélice:


Um eixo de hélice funcional deve ter o seguinte:

Diagrama de um eixo de hélice:


Partes principais do eixo da hélice


Abaixo estão as partes do eixo da hélice:

Leia:Tipos de motor de automóvel

Tipos de eixos de transmissão


Em um veículo, um eixo longitudinal é usado para fornecer energia de um motor/transmissão para a outra extremidade do veículo. Um par de eixos de transmissão curtos é comumente usado para enviar energia para algum outro componente antes de atingir a roda. Abaixo estão os vários eixos de transmissão usados ​​em um motor de automóvel:

Eixo de peça única :é usado em um veículo com uma curta distância entre o motor e os eixos. Geralmente veículos com tração nas quatro rodas. A soldagem por fricção é feita na junção para melhorar a resistência, qualidade e durabilidade da junção.

Eixo da hélice de duas peças/três peças :é utilizado em veículos com grande distância entre o motor e os eixos. Além disso, na base de tração dianteira do motor dianteiro, que é veículos com tração nas quatro rodas.

A seção do eixo da hélice em duas ou três partes permite que o número crítico de revoluções reduza ou evite a ocorrência de problemas de vibração.

Leia: Aplicações do motor diesel

É isso para este artigo, “definição do eixo da hélice, tipos, peças do princípio de funcionamento, bem como design”. Espero que o conhecimento seja alcançado, se sim, comente compartilhe e recomende este site a outros estudantes técnicos. Obrigado!



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