Como funciona um medidor de pressão de óleo?

Um dos instrumentos mais vitais em um automóvel é o medidor de pressão do óleo. Ele serve como um indicador da saúde geral do motor, bem como um sistema de alerta antecipado, alertando você para identificar problemas com antecedência para que você possa explorar a fonte antes que ocorra uma falha cara.

Quanto você sabe sobre o óleo do motor do seu carro? Você já deve estar ciente das diferenças entre o óleo sintético e o convencional, bem como por que as trocas frequentes de óleo são necessárias, mas e o seu medidor de pressão do óleo? Um dos instrumentos mais importantes do seu carro é o medidor de pressão do óleo. Se você souber como lê-lo, ele pode atuar como um sistema de alerta antecipado para uma variedade de problemas potencialmente caros.



Bem, neste artigo, você obterá respostas para as seguintes perguntas:

• O que é um medidor de pressão de óleo?
• Como funciona um medidor de pressão de óleo?
• Quais são os tipos de medidores de pressão de óleo?
• Quais são os prós e contras de um medidor de pressão de óleo?
• Como ler um medidor de pressão de óleo?
• Solução de problemas no medidor de pressão do óleo

O que é um medidor de pressão de óleo?

Um medidor de pressão de óleo é um dispositivo que mede a quantidade de óleo em seu carro. Este dispositivo não apenas informa a quantidade de óleo que resta no seu carro, mas também dá uma ideia de quão saudável é o seu motor. Um medidor de pressão de óleo, por exemplo, pode alertá-lo sobre uma falha na bomba de óleo, uma mangueira danificada ou uma junta com vazamento. É fundamental ficar de olho no medidor de óleo com frequência.

Como funciona um medidor de pressão de óleo?

A pressão do óleo em um dos principais canais de óleo perto da bomba e do filtro é monitorada pelo medidor. Ele faz isso fazendo um furo no bloco do motor no qual é inserido um sensor (para medidores eletrônicos) ou uma tomada de tubulação de óleo (para medidores mecânicos).

Se ou se o carro tiver um medidor de pressão de óleo, o sensor para a luz de advertência do óleo é colocado na união ou na peça em T neste ponto.

A agulha em um medidor mecânico é literalmente forçada ao redor do mostrador pela pressão do motor. Os medidores elétricos, por outro lado, usam um sensor instalado no bloco do motor para gerar uma resistência variável que altera a quantidade de corrente que percorre o medidor e o circuito do sensor.

Quais são os tipos de medidores de pressão de óleo?

Os tipos comuns de medidores de pressão de óleo são medidores elétricos e mecânicos.

Manômetros elétricos

Manômetros elétricos de pressão de óleo são padrão na maioria dos automóveis atuais. Os medidores elétricos são alimentados por um dos vários fios escondidos atrás do painel do seu veículo. A resistência do fio de retorno do instrumento é medida por uma corrente que flui através de uma bobina.

A pressão do óleo corresponde a esta resistência. Medidores elétricos são mais fáceis de integrar em circuitos modernos, e é por isso que eles são vistos na maioria dos veículos recentes.

Manômetros mecânicos

Tubos são usados ​​em vez de fios em medidores mecânicos. Isso produz uma leitura mais confiável aos olhos de certos técnicos, mas também aumenta o risco. Medidores mecânicos despejam óleo em pequenos tubos na mesma pressão em que flui no motor, em vez de medir a resistência com correntes elétricas.

Se a mangueira de óleo for furada, o óleo pode começar a jorrar na pressão do motor! Como resultado, os medidores mecânicos podem exigir mais atenção e manutenção do que os medidores elétricos.

Quais são os prós e contras dos tipos de medidores de pressão de óleo?

Os medidores elétricos são menos volumosos e mais fáceis de rotear e conectar do que os tubos, tornando-os mais fáceis de integrar nos novos painéis de instrumentos de circuito impresso de peça única usados ​​na maioria dos carros modernos.

Os medidores mecânicos são menos comuns que os medidores elétricos, mas ainda podem ser encontrados em lojas de acessórios. Como o óleo que entra na parte de trás do medidor está na pressão do motor, se o tubo se soltar, você terá uma bagunça nas mãos. Algumas pessoas, por outro lado, acreditam que um medidor mecânico é mais confiável.

Como ler um medidor de pressão de óleo?

Os medidores de óleo se assemelham à maioria dos indicadores do painel. Uma etiqueta (geralmente “OIL”), números (variando de 1-80 a 1-100) e um mostrador com uma agulha indicadora estão incluídos. Alguns veículos usam as letras “L” e “H” em vez de números para significar alta e baixa pressão. Verifique o manual do proprietário para obter os conselhos do fabricante para uma leitura de linha de base.

Embora quase todos os veículos tenham um sistema de monitoramento da pressão do óleo, nem todos os veículos possuem um medidor de pressão do óleo no painel. Depende da marca e modelo do veículo. Quando uma mudança na pressão do óleo é detectada, alguns veículos fornecem uma medição computadorizada, enquanto outros possuem uma luz do painel que pisca. Para a última palavra sobre onde seu medidor de pressão de óleo está colocado e como lê-lo, consulte o manual do proprietário.

Solução de problemas no medidor de pressão do óleo

Você deve prestar atenção às várias leituras do medidor de pressão do óleo. Aqui estão três leituras frequentes de pressão de óleo que sinalizam um grande problema no motor ou um problema com a pressão do óleo.

• Leitura zero
• Leitura baixa
• Alta leitura

Leitura zero

Somente quando o veículo está em marcha lenta é típico. Se essa leitura ocorrer em taxas mais rápidas, uma das três coisas pode ser o caso:o nível de óleo está baixo, o medidor está quebrado ou a bomba de óleo (ou seu motor) está quebrada. Em qualquer caso, desligue o motor e mande inspecioná-lo assim que possível.

Leitura baixa

Verifique o medidor de pressão do óleo se ele ler regularmente um valor mais baixo enquanto o carro estiver ocioso (geralmente menos de 20 ou no quadrante inferior do medidor). Pode sugerir um problema com o medidor (como um vazamento em um medidor mecânico), mas é mais provável que algum componente do motor tenha se desgastado, fazendo com que a pressão do óleo caia. Você pode evitar danos maiores e dispendiosos ao motor no futuro reparando ou substituindo rapidamente a peça.

Alta leitura

Após cerca de 20 minutos de condução, a agulha do manómetro deve ter assentado no meio. Pode indicar pressão excessiva do óleo se estiver na parte superior do medidor. Pode haver uma obstrução nas linhas de fornecimento de óleo ou a válvula de alívio de pressão pode estar emperrada ou com defeito. Desligue o motor assim que notar a leitura, pois a alta pressão pode causar a quebra do filtro de óleo.

Em resumo

Os medidores, indicadores e luzes do seu carro foram projetados para ajudá-lo! Eles alertam você para problemas que não são imediatamente evidentes antes de custar muito tempo e dinheiro. Permita que nossos técnicos treinados aliviem sua mente com uma troca de óleo completa se a luz de advertência do óleo estiver acesa ou se você receber uma leitura no medidor de pressão do óleo que o incomoda. Este serviço inclui uma inspeção de 19 pontos que pode ajudá-lo a descobrir o que há de errado com a pressão do óleo do seu carro.

Isso é tudo para este artigo, onde as seguintes questões estão sendo discutidas:

• O que é um medidor de pressão de óleo?
• Como funciona um medidor de pressão de óleo?
• Quais são os tipos de medidores de pressão de óleo?
• Quais são os prós e contras de um medidor de pressão de óleo?
• Como ler um medidor de pressão de óleo?
• Solução de problemas no medidor de pressão do óleo

Espero que você aprenda muito com a leitura, se assim for, por favor, compartilhe com os outros. Obrigado por ler, nos vemos por aí!