Otimize a Compactação de Asfalto: Padrões de Rolamento Comprovados para Densidade Alvo e Produção

MELHORES PRÁTICAS DE COMPACTAÇÃO DE ASFALTO

Os fabricantes de compactadores ensinam vários procedimentos operacionais para aumentar a produtividade. Como quase toda a compactação de desmonte hoje utiliza compactadores vibratórios de duplo tambor, as seguintes melhores práticas concentram-se na operação deste tipo de compactador.

Faça a primeira passagem em direção à pavimentadora com vibração ligada.

A primeira passagem alcança a maior redução de vazios de ar porque a viscosidade da mistura é baixa e a capacidade de reorganizar as partículas do agregado em uma orientação mais próxima é alta. Se a borda do pavimento estiver apoiada contra movimento lateral, o operador deve sobrepor ligeiramente a junta entre os painéis frio e quanto. Quanto mais habilidoso o operador, mais estreita a sobreposição da junta necessária. A maioria dos operadores precisa apenas de 3 a 4 polegadas (75 a 100 milímetros) de sobreposição. Se a borda do pavimento não tiver apoio, o operador deve fazer esta primeira passagem a 6 a 8 polegadas (150 a 200 milímetros) da borda para reduzir o empurramento lateral do tapete. Misturas mais rígidas podem não exigir esta precaução. A Figura 1 mostra a orientação correta do tambor em relação ao pavimento na primeira passagem.

Pare o movimento para frente do compactador, rolando em um leve arco em direção ao centro do painel, a uma distância segura atrás da pavimentadora e da equipe.

A razão para parar em um ângulo é facilitar a eliminação das depressões do tambor na próxima passagem. Isso ajuda a prevenir a formação de saliências no pavimento. A Figura 2 mostra a técnica. A passagem no lado esquerdo do painel para em um arco e o compactador retorna pelo mesmo caminho. A próxima passagem para frente é no lado direito do painel, passando pela passagem anterior para frente, com um arco em direção ao centro do painel. Esta técnica permite que o compactador alcance uma densidade mais uniforme mantendo-se na mesma faixa de temperatura com cada passagem lado a lado.

Role o final de cada passagem subsequente além do final da passagem adjacente e anterior.

Isso também é mostrado na Figura 2. Acompanhar o movimento para frente da pavimentadora mantém o compactador de desmonte na mesma faixa de temperatura relativa do tapete que a pavimentadora. Limitar o comprimento da zona de rolamento de desmonte do asfalto ajuda o compactador frontal a acompanhar a pavimentadora. Não há técnica mais importante na compactação, especialmente para asfalto mástico pedra (SMA) e misturas Superpave.

ALCANÇANDO DENSIDADE ÓTIMA DE ASFALTO

Complete a compactação de desmonte antes que a mistura esfrie abaixo de uma temperatura consistente com o alcance da densidade alvo. Esta técnica atinge dois objetivos. Para a maioria das misturas, permite alcançar a maior produção. Para aquelas misturas que exibem tenacidade, permite atingir a densidade antes que a mistura comece a exibir instabilidade.

Compacte a junta para densidade uniforme. Uma das deficiências mais comuns encontradas em pavimentos HMA é a baixa densidade na junta. A baixa densidade na junta é causada por técnica de pavimentação inadequada, lutagem e rasqueteamento excessivos, prática de compactação deficiente ou uma combinação destes. A prática de compactação deficiente pode ser superada com treinamento adequado dos operadores de compactador e através da experiência.

SELECIONANDO UM COMPACTADOR BASEADO NA LARGURA EFETIVA DE ROLAMENTO

O comprimento do tambor do compactador não é a verdadeira medida da capacidade produtiva do compactador. Em vez disso, a largura efetiva do tambor (LET) é a métrica importante. A diferença entre LET e o comprimento do tambor pode ser significativa. Geralmente, estas duas dimensões estão dentro de 10 por cento. Vários exemplos na Figura 3 mostram esta relação.

A largura do painel pavimentado na Figura 3 requer três passagens lado a lado do compactador para fornecer cobertura completa. Infelizmente, até o melhor operador falhará em alcançar densidade uniforme do pavimento ao fazer um padrão de rolamento como o mostrado, pois as forças de compactação não são aplicadas uniformemente através da largura do painel. A quinta passagem sobrepõe as superfícies do pavimento compactadas durante as primeiras quatro passagens, mas dá apenas uma única passagem sobre os 18 polegadas centrais (457 milímetros) do painel. Isso significa que a densidade será mais baixa no centro, ligeiramente maior nos quartos externos do painel, e mais alta nas seções onde três passagens do tambor foram feitas. Isso não atende aos requisitos necessários. A largura estreita de rolamento também interfere na capacidade do operador de acompanhar a pavimentadora.

Observe na Figura 4 que apenas duas passagens lado a lado são necessárias para cobrir completamente a mesma largura do painel da Figura 3. Isso se deve a um compactador com LET mais larga. O operador bem treinado em um compactador com tambores de 78 polegadas (1980 milímetros) pode compactar o painel com cobertura uniforme, exceto no centro exato onde as passagens lado a lado se sobrepõem ligeiramente. Usar esta técnica de rolamento de desmonte alcançará densidade uniforme através do painel e ajudará a atingir os requisitos.

Também é possível ter tambores muito largos para o painel. Na Figura 5, os tambores do compactador têm 84 polegadas (2135 milímetros) de largura.

O centro do painel está recebendo o dobro da força de compactação que as seções externas. Como um compactador com tambores muito largos para o pavimento foi usado, os resultados da compactação de desmonte falharão em atingir os requisitos. Além disso, o compactador maior tem custos de propriedade e operação mais altos, então há retorno reduzido para o contratante sobre o investimento.

Esta é a razão pela qual quase todos os fabricantes produzem compactadores classe rodoviária com tambores em três larguras básicas: 66, 78 e 84 polegadas (1675, 1980 e 2135 milímetros).

A principal contribuição do compactador para o trem de pavimentação é a capacidade de atingir densidade. A seleção do tamanho do compactador às vezes é baseada no que está na frota do contratante. Como acompanhar a pavimentadora é tão importante quanto atingir densidade uniforme, a atenção à seleção do compactador e aos padrões de rolamento traz benefícios, especialmente no sucesso de atingir as especificações.

Saiba mais sobre os fundamentos da compactação de asfalto.