Posicionamento Ideal de Compactadores de Asfalto Durante a Compactação de Desmonte para Densidade Máxima

Há debate sobre quão próximo atrás da pavimentadora o compactador de asfalto de desmonte deve rolar durante a colocação de asfalto quente (HMA). Alguns na indústria de pavimentação sugerem que o compactador de desmonte deve quase encostar na pavimentadora para aproveitar totalmente a viscosidade reduzida da mistura com o pavimento HMA em sua temperatura mais quente. Eles acreditam que não podem atingir a densidade alvo se o compactador de desmonte estiver muito atrás na zona de rolamento da pavimentadora.

Na verdade, cada projeto de pavimentação é diferente. Mostraremos abaixo em um exemplo como mover um rolo de asfalto 50 pés atrás da pavimentadora não prejudica a qualidade do trabalho. E como a máquina não fica tão próxima da pavimentadora, ela pode proporcionar um ambiente de trabalho mais seguro para a equipe de pavimentação também.

POSICIONAMENTO DO ROLO DE ASFALTO PARA PROJETOS DE MISTURA SUPERPAVE

Para projetos de mistura Superpave, o cimento asfáltico é selecionado com base no sistema de classificação de desempenho (PG). Os ligantes são modificados para combinar rigidez em temperaturas ambientes mais altas com flexibilidade em temperaturas mais frias. Estes ligantes asfálticos PG são identificados com termos que indicam sua capacidade de desempenho sob estes extremos de temperatura.

Por exemplo, uma mistura Superpave colocada em uma interestadual ou rodovia estadual primária no centro-sul da Pensilvânia especificará um ligante PG 64-22. Este ligante é especialmente formulado para resistir a roldanas sob tráfego em temperaturas de pavimento até 147° Fahrenheit (64° Celsius). Também permanecerá flexível para resistir a trincas em temperaturas tão baixas quanto -8° Fahrenheit (-22° Celsius). Ao contrário do cimento asfáltico puro usado em uma mistura Marshall, os ligantes PG tornam mais difícil reduzir o teor de vazios de ar, a menos que compactados quando quentes.

TAXA DE RESFRIAMENTO DO PAINEL DE PAVIMENTO ASFÁLTICO

A taxa de resfriamento de um painel de pavimento depende de sua massa e condições ambientes. Tapetes mais espessos retêm calor por mais tempo que tapetes mais finos. Painéis permanecem quentes por mais tempo quando colocados sobre uma base com temperatura de 90° Fahrenheit (32° Celsius) comparado a 30° Fahrenheit (-1° Celsius). Tapetes esfriam mais rápido quando a temperatura ambiente é mais baixa e retêm calor por mais tempo quando a temperatura ambiente é mais alta.

Estes gráficos representam o tempo disponível para compactação (TAC). Um tapete de 1,5 polegadas (37,5 milímetros) de espessura, colocado a 248° Fahrenheit (120° Celsius) sobre uma base de 60° Fahrenheit (16° Celsius) esfria para 185° Fahrenheit (85° Celsius) em oito minutos. Um tapete de 2 polegadas (50 milímetros) de espessura, colocado a 275° Fahrenheit (135 graus Celsius) sobre uma base de 60° Fahrenheit (16° Celsius) esfria para 185° Fahrenheit (85° Celsius) em 16 minutos.

POSICIONAMENTO DO COMPACTADOR E IMPACTO NO TEMPO DISPONÍVEL PARA COMPACTAÇÃO (TAC)

Quanto TAC é perdido se o compactador de desmonte ficar para trás em vez de rolar próximo à mesa da pavimentadora? Cálculos científicos, respaldados por medições térmicas da temperatura do tapete, indicam o seguinte:

• Uma camada de 2,5 polegadas (62,5 milímetros) de espessura, colocada a 302° Fahrenheit (150° Celsius) sobre uma base de 30° Fahrenheit (-1° Celsius), esfriará para 185° Fahrenheit (85° Celsius) em 20 minutos.
• Mover o compactador de desmonte de 6 pés para 50 pés (1,8 metros a 15,2 metros) atrás da pavimentadora resulta em uma perda média de um minuto no TAC.
• Esta perda de um minuto é igual a uma diminuição de 5° Fahrenheit (-3° Celsius) na temperatura do pavimento.
• Este cenário depende de um padrão de rolamento de cinco passagens atrás de uma pavimentadora movendo-se a 0,5 milhas por hora (0,8 quilômetros por hora).

Mesmo para esta aplicação, com temperaturas do solo no limite mais baixo para pavimentação, a perda de TAC é insignificante. Não resultará em falha na redução de vazios de ar na mistura. Pouco importa onde a diferença de temperatura e tempo são verificadas porque o TAC é consistente através da largura e comprimento da zona de rolamento de desmonte.

Por segurança, o compactador de desmonte deve ficar a dois comprimentos e meio de compactador atrás da pavimentadora. Desde que você mantenha este espaço, há risco minimizado de ferimentos ao pessoal em solo.

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