Dicas de limpeza e manutenção para manter seu caminhão de reboque na melhor forma em 2020

Um trailer é um ativo valioso e comprar um é um investimento inteligente. Como em qualquer investimento, você precisa proteger seu trailer através de manutenção regular. Um reboque limpo e bem conservado alcançará seu desempenho ideal, o que leva a uma maior eficiência em suas operações. O tempo e o dinheiro que você gasta na manutenção do seu trailer terão um retorno significativo sobre o investimento. Prevenir reparações dispendiosas e prolongar a vida útil do seu reboque requer a observância da manutenção de rotina.

Você mesmo pode realizar trabalhos básicos de manutenção, como verificar a pressão dos pneus, limpar seu trailer, substituir lâmpadas quebradas e garantir que todas as peças móveis tenham lubrificação suficiente. Mas para tarefas mais complexas, como soldas por pontos e reparos de freios, pode ser necessário entrar em contato com um especialista em manutenção de reboques.

Aqui estão algumas dicas de limpeza e manutenção de trailers para garantir que seu trailer esteja em serviço contínuo em 2020 e além.

Tarefas secundárias de manutenção do trailer







Trabalhos menores de manutenção e reparo de trailers são coisas que você ou sua equipe podem realizar. Essas tarefas não exigem ferramentas complexas ou conhecimento técnico, e você pode realizá-las com as mãos. Abaixo estão algumas tarefas que você pode assumir:

• Limpeza

Lavar e limpar seu trailer é a tarefa de manutenção mais básica que você pode realizar para garantir que seu equipamento esteja em boas condições. Isso deve ser feito regularmente, o que significa que cada vez que a carroceria ou o chassi tiver depósitos de lama ou poeira que precisem ser limpos.

Tudo o que você precisa para tarefas de limpeza é uma solução simples de água e detergente. Um balde, mangueira e escova também podem ser úteis. Evite usar escovas com cerdas duras ou lavadoras de alta pressão se você possui um trailer fechado com acabamento automotivo. A alta pressão pode danificar a carroceria do seu caminhão.

• Lubrificação

Seu trailer é composto de peças móveis que criam atrito à medida que interagem umas com as outras. Para minimizar o atrito, a lubrificação adequada é crucial. Isso reduz a chance de desgaste, o que pode levar a falhas. Escolha o lubrificante certo e aplique-o corretamente. Ao aplicar lubrificante em componentes vedados (por exemplo, rolamentos de roda), você precisará de uma pistola de graxa para aumentar a pressão.

As dobradiças de portas e portões requerem apenas lubrificação leve. Para este efeito, você pode usar a aplicação de spray de lítio branco ou grafite. Ao contrário da graxa comum, o lítio branco não retém a sujeira da estrada. Certifique-se de mover a junta para frente e para trás ao pulverizar nos pontos de articulação para permitir que o lubrificante funcione no interior.

• Manutenção de pneus

Os pneus podem ser muito caros para substituir e reparar, por isso precisam da devida atenção. Seus pneus precisam de pressão de ar adequada para durar mais. Sempre verifique se a pressão do sistema está na configuração correta. Verifique a pressão do regulador uma vez a cada trimestre e o fusível de alimentação a cada mês. A válvula de desligamento do sistema deve ser verificada cada vez que houver uma inspeção visual do seu trailer. Verifique também o seu pneu quanto ao desgaste do pneu. Isso pode ser causado por uma suspensão defeituosa, material rodante, alinhamento do eixo ou amortecedores.

• Lâmpadas

Certifique-se de que suas luzes de freio, lanternas traseiras e piscas funcionem. Luzes queimadas podem ser perigosas e você pode ser parado/multado por ter luzes defeituosas. Lâmpadas defeituosas podem ser causadas por lâmpadas mortas ou um problema de fiação.

• Fiação

Se suas luzes não funcionarem como deveriam, mesmo quando suas lâmpadas estiverem em boas condições, você pode ter uma conexão de fio suja. Uma limpeza completa pode resolver o problema. Isso também pode ser resultado de uma conexão solta que pode ser resolvida apertando ou crimpando os fios.

• Quadro e corpo

Você pode precisar fazer reparos diretos na estrutura e na carroceria do seu trailer quando for necessário. Isso envolverá o aperto de parafusos ou fixadores soltos. Examine seu trailer de cima para baixo, de ponta a ponta, para detectar sinais de peças soltas. Outros sinais incluem sons de chiados ou chocalhos enquanto você está a reboque. Para esta tarefa, você precisará de chaves combinadas e de soquete.

• Inspeções internas

Verifique se há danos como buracos no telhado. Eles podem causar vazamentos que em breve podem danificar sua carga.

• Segurança

Durante a manutenção, lembre-se de inspecionar as correntes, tiras de amarração, catracas e guinchos. Repare quaisquer rasgos, furos, cortes, ferrugens, senões, partículas embutidas ou costuras soltas nas tiras. Lubrifique os guinchos e catracas para mantê-los em boas condições.

Reparos mais substanciais





Trabalhos de reparação de reboques maiores e complexos requerem ajuda profissional. Evite fazer trabalhos de reparo e personalização em seu caminhão que provavelmente possam afetar sua conformidade legal com os regulamentos rodoviários e de segurança. Prestadores de serviços e reparos especializados em reboques são adeptos de modificações substanciais para caminhões de reboque que não comprometem os padrões de segurança rodoviária. Contacte os profissionais para proteger o seu investimento.

Abaixo estão alguns trabalhos de reparo que você deve confiar a um especialista em reparos de reboques:

• Reparos de freios

Os reparos de freio do tipo faça você mesmo podem ser perigosos. Se houver algo errado com os freios do seu caminhão, é melhor entrar em contato com um profissional imediatamente. Eles estão equipados com o conhecimento certo e ferramentas especializadas para fazer o trabalho rapidamente.

• Reparos de suspensão

Uma suspensão ruim pode afetar sua capacidade de controlar seu caminhão de reboque, especialmente ao virar ou parar. Muitas suspensões de reboques são construídas com um sistema de mola de lâmina, um conjunto de componentes de aço de corda que estão sob tensão. Tentar desenrolar as peças da suspensão por conta própria pode colocá-lo em risco de ferimentos. Deixe este trabalho nas mãos do especialista. Chame os profissionais quando já sentir cada solavanco na estrada ou quando os solavancos fizerem seu caminhão “saltar”.

• Reparos de acoplamento

Os componentes da lingueta e do engate do reboque garantem que seu equipamento esteja preso com segurança ao seu veículo de reboque. Eles garantem que seu trailer não se solte repentinamente quando estiver sendo rebocado. Quando não estiver em uso, é melhor desengatar seu trailer do veículo de reboque. Um especialista em reboques pode garantir que seu equipamento permaneça conectado e saia com segurança quando necessário.

• Reparos do sistema de ruptura

O sistema de separação do seu trailer é construído para parar seu trailer com segurança. Ele ativa os freios elétricos do seu trailer caso o trailer seja desconectado repentinamente do veículo de reboque durante a condução. Certifique-se de que seus freios elétricos estejam operacionais, totalmente carregados e o cabo do interruptor conectado ao seu caminhão antes de pegar a estrada. Se estiver danificado, chame um serviço de reparo.

A limpeza de rotina e a manutenção preventiva devem ser sua principal prioridade em 2020 para prolongar a vida útil do seu caminhão de reboque. No entanto, quando você precisar de caminhões adicionais para fins de realocação , entre em contato com uma empresa de mudanças e transporte especializada em equipamento pesado .

A Ready Machinery Movers tem mão de obra e frota de reboques hidráulicos para ajudá-lo com suas necessidades de realocação. Nossa equipe também pode ajudar com qualquer trabalho de manutenção e reparo de máquinas e equipamentos pesados.

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