Proteja equipamentos pesados ​​com essas dicas de limpeza e manutenção de inverno

Manter seu equipamento pesado limpo e em boas condições é um trabalho que dura o ano todo. No entanto, limpar o equipamento pode ser um pouco mais difícil em meses mais frios, quando temperaturas congelantes, precipitação de inverno e todo aquele sal e sujeira nas estradas apresentam seus próprios desafios para manter as máquinas bem conservadas e com aparência profissional.

Em alguns casos, você pode considerar manter as máquinas limpas no inverno como uma forma de manutenção preventiva. Toda essa sujeira extra, neve, gelo, sal e sujeira podem realmente fazer um número em ambas as peças e na pintura.

Além de considerações e desafios especiais de limpeza, o inverno também traz algumas outras preocupações de manutenção que abordaremos. É apenas uma questão de fato neste negócio que o inverno geralmente exige um pouco mais de trabalho no que diz respeito ao equipamento pesado.

Então vamos começar. Aqui estão algumas dicas que você deve ter em mente ao manter seu equipamento limpo nesta época do ano.

Verifique a banda de rodagem

As condições da estrada e do local de trabalho no inverno muitas vezes podem adicionar um desafio extra aos operadores de equipamentos pesados, graças às condições escorregadias ou molhadas. Locais que podem ter experimentado neve, gelo ou granizo recentes são ainda mais preocupantes.

Isso significa que os operadores devem sempre ficar de olho na banda de rodagem dos pneus do equipamento. Sem banda de rodagem suficiente, as máquinas de manobra podem se tornar significativamente mais complicadas - e perigosas - no inverno.

Se você estiver desconfiado da condição da banda de rodagem do seu equipamento, você pode optar por substituir os pneus por pneus novos ou pneus para neve. Os pneus de neve permitem mais tração no inverno tanto na neve quanto no gelo. Isso pode levar a mais produtividade e segurança para suas equipes.

Como você sabe se precisa substituir os pneus do equipamento? A melhor maneira é verificá-los todos os dias como parte de uma rotina de manutenção preventiva. Certifique-se de que os pneus estão inflados e que a banda de rodagem do pneu não está se desgastando de forma desigual, rachando ou rachando. Limpe quaisquer detritos após um dia de trabalho.

Lubrifique os motores dos equipamentos

Motores de equipamentos pesados ​​precisam ser mantidos adequadamente lubrificados no inverno. Temperaturas extremamente frias podem afetar a forma como o óleo reduz o impacto do contato e atrito que ocorre entre as peças móveis de um motor.

Quando está frio lá fora, a viscosidade do óleo do motor pode ser afetada. O óleo do motor pode engrossar se as temperaturas externas caírem muito. Quando isso acontece, pode não ser capaz de fornecer lubrificação suficiente para todas as partes móveis dentro de um motor enquanto ele está em operação.

Uma solução para combater temperaturas frias que podem impedir que o óleo do motor faça seu trabalho também é mudar para um óleo que possa suportar essas temperaturas mais baixas, como um óleo sintético 5W-40, 10W-30 ou 15W-40. Certifique-se de selecionar um óleo que funcione com seu motor a diesel.

Monitore todos os outros fluidos

O óleo não é o único fluido que precisa ser monitorado em climas frios. O líquido de arrefecimento também deve ser rastreado de perto, assim como os fluidos de transmissão, freio e hidráulico. Cada um deles pode ser afetado pelo clima de inverno - ou pode levar a outros problemas se seus níveis ficarem muito baixos.

Preste atenção aos níveis de refrigerante para que o seu refrigerante possa evitar que os motores das máquinas congelem, corroam peças e lubrifiquem as vedações do eixo, entre outras funções vitais.

A melhor maneira de fazer isso é fazer uma inspeção cuidadosa do sistema de refrigeração antes que o inverno chegue. Essa inspeção deve incluir vedações, mangueiras e verificação de um radiador completo.

Limpar material rodante

O clima de inverno normalmente faz com que sujeira e detritos extras se acumulem no material rodante de equipamentos de construção pesados, especialmente se estiverem sendo usados ​​regularmente durante os meses mais frios.

Quando esse for o plano, agende uma limpeza regular e cumpra-o. Como mencionamos anteriormente, os equipamentos podem ficar sujos muito rapidamente no inverno. Não deixe acumular. Idealmente, os operadores devem limpar seus equipamentos após cada uso, embora saibamos que isso nem sempre é popular.

Mas mesmo que você planeje armazenar máquinas, certifique-se de fazer uma limpeza completa no material rodante - e no restante do equipamento. Deixe essas áreas sujas e o trabalho de limpeza só será muito mais difícil quando você trouxer o equipamento pesado na primavera.

Verifique o estado das baterias

O tempo frio pode fazer as baterias passarem pelo espremedor. À medida que as temperaturas caem, as baterias drenam a tensão de tração. Isso dificulta a partida do motor. É por isso que é imperativo ficar de olho nos níveis de bateria durante o inverno.

Existem algumas dicas para manter em mente quando se trata de cuidar das baterias no inverno. Se alguma bateria atualmente instalada no equipamento for antiga, substitua-a antes que o inverno chegue. Também é aconselhável deixar as baterias aquecerem até cerca de 40 graus antes de usar o equipamento.

Além disso, lembre-se de que nunca é uma boa ideia dar partida em uma bateria congelada. Isso pode resultar na explosão da bateria.

Por fim, sempre que possível, mantenha os equipamentos guardados no interior. Isso ajudará a reduzir as chances de congelamento da bateria.

Mantenha os filtros de ar limpos

O fim do verão geralmente é um sinal de que o trabalho está prestes a acabar para muitos proprietários de equipamentos de construção. Isso significa que é um ótimo momento para dar uma olhada nos filtros de ar do seu equipamento.

Agora, a poeira normalmente não é um problema tão grande no inverno quanto nas estações mais quentes, mas ainda é uma boa ideia ter filtros de ar limpos indo para armazenamento ou operação em clima frio. Manter os filtros de ar limpos é fundamental, pois eles evitam que a poeira danifique seu motor. Toda essa poeira contém um composto chamado sílica, que é abrasivo.

Para verificar se um filtro de ar está sujo, você tem algumas opções. Uma delas é realizar uma inspeção visual. No entanto, muitos dos filtros atuais também vêm com um indicador visual que você pode verificar sem correr o risco de sujar o filtro ou mesmo danificá-lo simplesmente abrindo a carcaça.

Se estiver sujo, é hora de limpar o filtro de ar. Isso pode ajudar no desempenho do motor e na economia de combustível ao operar o equipamento.

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