Cuidados de Inverno para Equipamentos Pesados: Estratégias Essenciais de Limpeza e Manutenção

Manter seu equipamento pesado limpo e em boas condições é um trabalho o ano todo. No entanto, limpar o equipamento pode ser um pouco mais difícil nos meses mais frios quando temperaturas congelantes, precipitação de inverno e todo aquele sal e sujeira nas estradas apresentam seus próprios desafios para manter máquinas bem conservadas com aparência profissional.

Em alguns casos, você poderia considerar manter máquinas limpas no inverno uma forma de manutenção preventiva. Toda aquela sujeira extra, neve, gelo, sal e graxa podem realmente fazer um estrago tanto em peças quanto na pintura.

Além de considerações e desafios especiais de limpeza, o inverno também traz algumas outras preocupações de manutenção que abordaremos. É apenas uma questão de fato neste negócio que o inverno frequentemente requer um pouco mais de trabalho no que tange a equipamentos pesados.

Então, vamos começar. Aqui estão algumas dicas que você vai querer ter em mente ao manter seu equipamento limpo nesta época do ano.

Verifique a Banda de Rodagem dos Pneus

Condições de estradas e canteiros de obras no inverno podem frequentemente adicionar um desafio extra a operadores de equipamentos pesados graças a condições escorregadias ou molhadas. Locais que podem ter experimentado neve, gelo ou granizo recentemente são de ainda mais preocupação.

Isso significa que operadores devem sempre ficar de olho na banda de rodagem dos pneus do equipamento. Sem banda de rodagem suficiente, manobrar máquinas pode se tornar significativamente mais complicado - e perigoso - no inverno.

Se você está receoso sobre a condição da banda de rodagem dos pneus do seu equipamento, então você pode optar por substituir os pneus por pneus novos ou pneus de neve. Pneus de neve permitem mais tração no inverno tanto na neve quanto no gelo. Estes podem levar a mais produtividade e segurança para suas equipes.

Como você sabe se precisa substituir pneus de equipamentos? A melhor maneira é verificá-los todos os dias como parte de uma rotina de manutenção preventiva. Certifique-se de que os pneus estão inflados e a banda de rodagem não está desgastando de forma irregular, rachando ou lascando. Remova qualquer detrito após um dia de trabalho.

Lubrifique Motores de Equipamentos

Motores de equipamentos pesados precisam ser mantidos adequadamente lubrificados no inverno. Temperaturas extremamente frias podem afetar quão bem o óleo reduz o impacto de contato e atrito que ocorre entre as partes móveis de um motor.

Quando está frio lá fora, a viscosidade do óleo do motor pode ser afetada. O óleo do motor pode engrossar se as temperaturas lá fora caírem muito. Quando isso acontece, pode não ser capaz de fornecer lubrificação suficiente para todas as partes móveis dentro de um motor enquanto em operação.

Uma solução para combater temperaturas frígidas que podem impedir o óleo do motor de fazer seu trabalho bem é trocar para um óleo que possa suportar aquelas temperaturas mais baixas, como um 5W-40 sintético, 10W-30 ou 15W-40 multiviscoso. Certifique-se de selecionar um óleo que funcione com seu motor diesel, porém.

Monitore Todos os Outros Fluidos

Óleo não é o único fluido que precisa ser monitorado no frio. Fluido de arrefecimento também deve ser monitorado de perto, assim como fluidos de transmissão, freio e hidráulicos. Cada um destes pode ser afetado pelo clima de inverno - ou poderiam levar a outros problemas se seus níveis ficarem muito baixos.

Preste atenção aos níveis de fluido de arrefecimento para que seu fluido de arrefecimento possa manter motores de máquinas de congelar, corroer partes e lubrificar vedações de eixo, entre outras funções vitais.

A melhor maneira de proceder é dar uma inspeção próxima ao sistema de arrefecimento antes que o inverno chegue. Esta inspeção deve incluir vedações, mangueiras e verificar se o radiador está cheio.

Limpe Chassis Inferiores

Clima de inverno tipicamente causa sujeira e detritos extras para coletar nos chassis inferiores de equipamentos pesados de construção, especialmente se estiver sendo usado regularmente durante os meses mais frios.

Quando esse é o planejamento, agende limpezas regulares e cumpra-o. Como mencionamos antes, equipamentos podem sujar muito rápido no inverno. Não deixe acumular. Idealmente, operadores devem limpar seus equipamentos após cada uso, embora saibamos que nem sempre é popular.

Mas mesmo se você planeja armazenar máquinas, certifique-se de dar ao chassis inferior - e ao resto do equipamento - uma limpeza completa. Deixe essas áreas sujas e o trabalho de limpeza será ainda mais difícil quando você tirar o equipamento pesado na primavera.

Verifique a Condição das Baterias

Clima frio pode colocar baterias à prova. À medida que as temperaturas despencam, baterias drenam voltagem. Isso torna mais difícil dar partida no motor. É por isso que é imperativo ficar de olho nos níveis de bateria durante a temporada de inverno.

Há algumas dicas para manter em mente quando se trata de cuidar de baterias no inverno. Se quaisquer baterias atualmente instaladas no equipamento são velhas, então substitua-as antes que o inverno chegue. Também é sábio deixar as baterias esquentarem até cerca de 4°C (40°F) antes de usar o equipamento.

Além disso, lembre-se que nunca é uma boa ideia dar partida em uma bateria congelada. Isso poderia resultar na explosão da bateria.

Finalmente, sempre que possível, mantenha equipamentos armazenados dentro de casa. Isso ajudará a reduzir as chances da bateria congelar.

Mantenha Filtros de Ar Limpos

O fim do verão geralmente é um sinal de que o trabalho está prestes a diminuir para muitos proprietários de equipamentos de construção. Isso significa que é um ótimo momento para dar uma olhada nos filtros de ar do seu equipamento.

Agora, poeira normalmente não é tão grande problema no inverno quanto nas estações mais quentes, mas ainda é uma boa ideia ter filtros de ar limpos entrando no armazenamento ou operação em clima frio. Manter filtros de ar limpos é fundamental porque eles impedem que poeira danifique seu motor. Toda aquela poeira contém um composto chamado sílica, que é abrasivo.

Para verificar se um filtro de ar está sujo, você tem algumas opções. Uma é realizar uma inspeção visual. No entanto, muitos dos filtros de hoje também vêm com um indicador visual que você pode verificar sem arriscar sujar o filtro ou mesmo danificá-lo simplesmente abrindo a carcaça.

Se está sujo, então é hora de limpar seu filtro de ar. Isso pode ajudar com desempenho do motor e economia de combustível ao operar equipamentos.

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