Principais Métodos de Transporte para Maquinaria Industrial Usada

O método de transporte é uma consideração importante no planeamento do processo de envio de maquinaria industrial. Além do custo, é necessário avaliar a urgência do envio, o valor da própria máquina, e o seu tamanho e peso. Neste artigo, gostaríamos de ajudá-lo a decidir a melhor forma de transportar a sua maquinaria industrial.

Transporte de frete aéreo

À medida que o PIB global cresce nos próximos quinze anos, haverá procura por produtos de maior valor. Segundo a previsão de carga aérea da Boeing de 2016 a 2017, o valor por tonelada de mercadorias total transacionadas em todo o mundo aumentará proporcionalmente. A Boeing esperava que o volume de transporte de carga aérea mundial crescesse a uma média anual de 4,2%. O transporte de frete aéreo é um meio de transporte importante. Responderemos a mercados e cadeias de abastecimento que exigem velocidade.

Outra vantagem do transporte aéreo é que o manuseio de carga é geralmente pequeno. Como resultado, há menos chance de danos ou roubo ocorrerem ao usar ar. No entanto, há também desvantagens únicas do transporte de frete aéreo, como requisitos de velocidade e combustível usado, o que o torna o mais caro. Também tem restrições de tamanho e peso que deve considerar ainda mais ao transportar maquinaria industrial.

Transporte de frete marítimo

O comércio marítimo representa cerca de 90% do comércio mundial, segundo a UNCTAD, 1.687 milhões de toneladas (estimado em 2015) foram transportadas em aproximadamente 177,6 milhões de toneladas contentor cobrindo 99,7 mil milhões de toneladas/milha (estimado) em 2016. Devido ao seu tamanho ou volume, há vários tipos de cargas que não podem mover-se ou são economicamente impossíveis por veículos não marítimos. O transporte de frete marítimo é um método de envio mais barato, mas a desvantagem é que o tempo de transporte é longo. Outra vantagem do transporte é que tamanho e peso de maquinaria industrial podem ser problema para ar. Não é para envio. O transporte marítimo é amplamente usado para transportar equipamento industrial leve e pesado. Além disso, elementos de formas grandes e irregulares como motores e hélices podem mover-se graças a este modo de transporte dependendo de quão sensível o tempo de entrega é.

Além disso, as empresas focam-se mais no impacto ambiental do envio. O serviço de frete aéreo emite mais gás poluente com menos capacidade de espaço em comparação com o serviço de frete marítimo que consideramos como modo de transporte muito mais ambientalmente amigável com maior capacidade de carga.

As principais vantagens do transporte marítimo são as seguintes:

• Adequado para uma ampla gama (mesmo maquinaria industrial mais pesada) de produtos com longos prazos de entrega.
• É o mais ambientalmente amigável entre todas as instalações de transporte.
• Grande capacidade: Um único navio contentor muito grande pode transportar +/- 20.000 unidades equivalentes até 20.000 pés (TEU).
• É económico. Entrega em linha é a forma mais eficiente de enviar mercadorias.
• Múltiplas opções de transportadoras.
• Cobertura ampla por todo o mundo.

Transporte de frete rodoviário

O transporte de frete rodoviário é um dos mais comuns de todos os modos de transporte. Usamo-lo amplamente para continentes como Europa, África e América do Norte. Com o processamento de um único documento alfandegário é possível mover mercadorias em múltiplos estados e países completamente.

O transporte rodoviário tem várias vantagens sobre outros meios de transporte, tais como:

• Entrega rápida e agendada
• Rastreamento e rastreamento.
• Poupança de custos de embalagem comparado a outros modos
• Entrega regional, transfronteiriça, longa e curta (incluindo áreas rurais)

Cheio de serviço porta a porta, é um dos meios de transporte mais económicos e muito bem-vindo quando se realoca maquinaria industrial.

No entanto, o transporte por camião é algo limitado pelo que pode ser transportado limitando o tamanho e tamanho do veículo usado e o peso. Outra limitação é que é afetado por clima, condições da estrada, e tráfego.

Transporte de frete ferroviário

Outra forma de transporte considerada opção "ambientalmente amigável" é ferroviário. O comboio tem menor consumo de combustível por tonelada/milha que um camião que pode viajar em estradas e até 100 vagões, e apenas um condutor é necessário. No entanto, há alguns custos adicionais para mover o comboio. Em cada extremidade do transporte ferroviário, entrega por estrada torna-se necessária, e ocorre despesa de altura para mover o contentor entre o comboio e o veículo rodoviário.

Em média, viagens longas tendem a ser baratas em comboios e viagens curtas são mais baratas em estrada. O local onde a neutralidade de custo atinge depende de muitos fatores específicos da rota e do produto, mas em geral a neutralidade de custo pode ser esperada no intervalo de 130 a 150 milhas. Em 2015, o primeiro comboio de carga contentorizado ISO da China chegou ao Porto de Roterdão em 18 dias comparado aos normais 44 dias por mar.

Como na Holanda e Reino Unido, o movimento de carga por contentores da China para centro logístico na Europa é considerado passo importante no desenvolvimento de comércio entre os dois continentes. Encorajou empresas multinacionais como Hewlett-Packard e Ricoh a usar rotas de entrega da Europa para China. Diretor de Transporte Europeu da Ricoh aponta que ferrovias são meio de transporte relativamente rápido e que China pode levar apenas 20 dias se puder fazer planos eficazes. Além disso, enquanto o ambiente de comboio liberta muito menos CO2 que frete aéreo, o transporte ferroviário também tem várias vantagens como todos os contentores chegam ao local de uma vez juntos.

As principais vantagens do transporte ferroviário são as seguintes:

• Horário de tráfego confiável.
• Alivia congestionamento rodoviário e reduz emissões.
• Entrega rápida e rentável em longas distâncias. Geralmente 500 milhas ou mais.
• Ferroviário é a forma mais eficiente de transporte terrestre. Comboios podem transportar coisas equivalentes a mais de 400 camiões.

Transporte de frete multimodal

Outra opção a considerar é o uso de uma solução multimodal de frete, ou seja, múltiplos modos de transferência. Multimodal é combinação de vários modos de transporte como ferroviário, rodoviário, oceano e assim por diante. Clientes podem gerir economicamente envio do início ao fim, garantindo cuidado e eficiência ótimos em todas as etapas. Como exemplo, há rede ferroviária regional que podemos combinar com camião. Fornecedores como DHL, Geodis, UPS e DB Schenker oferecem este tipo de solução através da Rede Rota da Seda da China. Segundo a UPS, este serviço poupa até 65% comparado a vias aéreas e o tempo de transporte é até 40% mais rápido que o movimento marítimo padrão.

Frete Sea-Air é outro exemplo de transporte multimodal. Este serviço é mais barato que aviação e considera-se mais rápido que marítimo. Frete Sea-Air, é alternativa para ar ou mar isolados. Poupa tempo e custos assim como considerações ambientais para a indústria de transporte global. Em alguns casos, pode evitar esta taxa de atraso usando este modo de transferência.

As principais vantagens do transporte multimodal são as seguintes:

• Opções de entrega eficientes e rentáveis.
• Contentores movem-se no mundo usando múltiplos modos de transporte.
• Clientes podem processar entidades para gerir todos os modos de transferência sob um documento.
• Reduz a distância de mercadorias entre fabricante e consumidor.

Conclusão: Que tipo de transporte deve usar?

Existem numerosas opções para transportar a sua maquinaria industrial. Cada modo tem vantagens e desvantagens. Antes de planear a sua carga e escolher o melhor modo de transporte, precisa de priorizar as suas necessidades de tempo de entrega, avaliar precisamente as suas dimensões e peso de carga e depois comparar custos.