Um pouco sobre tornos suíços

O principal suíço foi desenvolvido na Suíça em 1800 para o torneamento de peças de relógio muito pequenas, complexas e longas . A indústria relojoeira tem sido muito importante para o povo suíço há muito tempo, então eles inventaram o torno suíço que fazia peças pequenas que não poderiam ser feitas em um “torno de cabeçote fixo” convencional. Isso se deve à extrema relação comprimento-diâmetro encontrada em muitas peças de relógios, bem como aos pequenos diâmetros que exigiam precisão no torneamento com ferramentas pequenas e especializadas.

Torneamento de cabeçote fixo

O principal do cabeçote fixo tem a tendência de a peça desviar da pressão da ferramenta quando a relação entre comprimento e diâmetro ultrapassa 4:1. Esse era normalmente o limite em um torno convencional, onde a peça de trabalho era alimentada no comprimento e depois a barra era girada para um determinado diâmetro. Em alguns casos, você pode ir além de 4:1 dependendo do tamanho do material, do comprimento e do diâmetro a ser torneado e do número de passadas aplicadas para completar o diâmetro de acabamento.

O uso de um cabeçote móvel pode auxiliar na capacidade de girar comprimentos maiores, assim como um descanso estável, mas esses dois recursos só são eficazes em peças maiores. Nos diâmetros em que as máquinas suíças entram em ação, geralmente analisamos tamanhos de barra de até 38 mm - e o maior uso em diâmetros de barra de 1 pol.

O Swiss Automatic é chamado de vários nomes diferentes, como Swiss Type, Swiss Screw Machine, Sliding Headstock Lathe, etc. parafusos, implantes dentários, pinos de contato de conectores elétricos, peças de relógios e muitas outras peças pequenas, intrincadas ou complexas sempre feitas de barstock.

Os tornos automáticos suíços são projetados especificamente para a execução de barras e normalmente usam barras de 12' de comprimento. Em muitos casos, essas máquinas possuem alimentadores automáticos de barras de revista que podem acumular várias barras que são recarregadas automaticamente quando uma barra é usada. A produção de alto volume é uma prática comum com máquinas suíças CNC.

É um caso muito raro em que um suíço é usado para trabalho de operação secundária, onde uma peça torneada é re-fixada no fuso principal para fazer um trabalho adicional em uma peça.

Peças típicas da Suíça

O fator chave que torna o torno suíço tão eficaz para tornear peças longas e finas de uma barra é o uso de uma bucha guia. A bucha guia é montada na carcaça do cabeçote e o DI da bucha é dimensionado para o diâmetro da barra dentro de décimos. A barra é fixada em uma pinça localizada no cabeçote deslizante atrás da bucha guia. A barra é empurrada através da bucha guia (eixo Z) e as ferramentas de torneamento, localizadas logo na frente da bucha guia, se movem para um determinado diâmetro (eixo X) e o torneamento ocorre com quase zero de deflexão da peça.

Nos primeiros dias das automáticas suíças acionadas por cames, a bucha guia não girava. Assim, a barra tinha que ser sem centro e retificada com tolerância muito próxima para que um ajuste próximo ao diâmetro interno da bucha guia permanecesse consistente. Como a barra estava girando dentro de uma bucha não giratória, pode ocorrer alto atrito; isso exigia que o óleo de corte fosse direcionado para a bucha guia, bem como para as ferramentas de corte.



Hoje, quase todos os fabricantes de tornos de estilo suíço incluem uma bucha guia síncrona acionada que gira 1:1 com a pinça do cabeçote, o que elimina grande parte da tendência de atrito e calor. Dito isto, a maioria das casas suíças ainda usa óleo de corte em oposição ao fluido de corte solúvel em água. O uso de óleo de corte ajuda a manter a máquina lubrificada e livre de ferrugem e desgaste prematuro. As máquinas suíças usadas perdem muito de seu valor quando o refrigerante à base de água é usado e tornam-se muito difíceis de revender quando essa informação é conhecida por um comprador em potencial.



As máquinas CNC Swiss Automatic de hoje avançaram a partir da Swiss original acionada por came, que era estritamente uma máquina de torneamento. Hoje, quase todas as máquinas suíças têm dois fusos – principal e secundário – cada um equipado com um eixo “C” independente, ferramentas motorizadas para cada fuso e um eixo “Y” que permite que uma ferramenta motorizada se mova acima e abaixo da linha central. Muitos construtores também incluem um eixo “B” ou rotacional para um banco de ferramentas capaz de executar recursos completos em uma peça.

Além de todos esses avanços modernos em tornos suíços, você também pode encontrar modelos híbridos de vários fabricantes que oferecem suas máquinas totalmente carregadas que podem funcionar com ou sem a bucha guia. Isso é usado quando uma série de peças a serem executadas é relativamente curta e torna-se mais prático executar a série sem a bucha guia. Para funcionar sem a bucha guia, o suporte da bucha é removido, permitindo que a pinça do cabeçote sobressaia na fundição do cabeçote, o que permite que a máquina opere como um torno de cabeçote fixo com um eixo Z linear. Agora, o estoque pode ser material normal de usinagem com alguma variação no OD.

Os desenhos abaixo mostram a diferença entre um cabeçote deslizante com a bucha guia e a mesma máquina com a bucha guia removida para que a peça possa ser girada diretamente da pinça do cabeçote. Essa capacidade de alternar para frente e para trás está disponível apenas em determinadas marcas e modelos dessas marcas.

As máquinas suíças usadas geralmente ainda estão em ótimas condições de funcionamento após 8 a 10 anos de alta produção. O uso de óleo de corte aumenta muito a vida útil da parte mecânica da máquina, como os trilhos de guia linear encontrados na maioria dos tornos suíços. Além disso, as peças pequenas e muitas vezes delicadas tendem a não sobrecarregar a máquina, como seria mais o caso de um torno de mandril de 8” ou 10”.

As máquinas suíças mais populares são da Star, Citizen e Tsugami, mas existem várias outras que ocupam uma fatia menor do mercado (como Tornos, Hanwha e Nexturn). Normalmente, encontrar uma marca de 4 ou 5 anos é raro, pois as pessoas tendem a se apegar a um suíço bem equipado até ver grandes mudanças na tecnologia antes mesmo de considerar colocar a máquina à venda.