Otimizando Regulação de Pressão em Sistemas de Ar Comprimido
Você sabia que pressão é um dos principais fatores que determina a capacidade e potência de um sistema de ar comprimido? Isso significa que é essencial entender os requisitos de pressão da sua instalação, processo e/ou aplicação, e projetar seu sistema de ar comprimido de acordo. Se o sistema de compressor é em vez projetado para uma pressão muito mais alta ou mais baixa que a requerida, pode levar a custos operacionais aumentados – ou investimentos adicionais se você deve adaptar e modificar o sistema para pressão mais baixa.
Benefícios da Regulação de Pressão
Para evitar custos desnecessários e comprometer outros componentes do sistema de ar comprimido, você deve pensar em implementar alguma forma de regulação de pressão. Esta é uma maneira de garantir que sua máquina entregue o valor de pressão operacional requerido sem os problemas mencionados acima. Os sistemas melhor projetados construirão pressão adequada conforme requerido pelo processo, mantendo a pressão sem muita flutuação. Outros benefícios que podem ser realizados ao adicionar controles apropriados ao seu sistema de compressor incluem:
- Reduzir consumo de energia e custos. Isso ajudará a melhorar controle de pressão e eficiências operacionais quando você tem múltiplos compressores.
- Proteger seu processo e produtos finais de ar de alta pressão que pode danificar instrumentos, dispositivos, válvulas e outros equipamentos pneumáticos a jusante.
- Entregar o valor requerido de pressão à aplicação e evitar qualquer mau funcionamento, tempo de inatividade ou falha na aplicação devido a entrega de ar de baixa pressão.
Sistemas de Regulação de Pressão
Partida/Parada
O controle de partida/parada é um dos esquemas de controle mais simples disponíveis. O controlador envia um sinal para o motor principal do compressor, deixando-o saber quando iniciar ou parar baseado em pontos de pressão predefinidos. Controles partida/parada são os mais básicos e usados para compressores com ciclos de trabalho baixos em 25 hp ou menos.
Carga/Descarga
O controle de carga/descarga também é conhecido como controle de velocidade constante porque o motor está constantemente rodando. Carga/descarga é também o método de regulação de pressão mais comum. Em vez de desligar o motor quando a demanda de ar é atingida, o motor ainda rodará, mas a válvula de entrada fechará, recirculando ar dentro do compressor e impedindo ar comprimido de soprar para fora da entrada. O controlador do compressor para a unidade sempre que possível para reduzir consumo de energia e reinicia automaticamente quando a pressão da rede diminui. Se o período de descarga esperado for muito curto, a unidade é mantida rodando para prevenir períodos de parada muito curtos.
Modulação
Em um controle de entrada modulante, a saída de um compressor é variada para atender requisitos de vazão tipicamente usando uma válvula de entrada. Primeiro, uma válvula reguladora sente a pressão de descarga e envia pressão proporcional para operar a válvula de entrada. À medida que a pressão sobe no compressor, a válvula de entrada começa a fechar, ou estrangular, o que restringe ar de entrada e diminui pressão. Esta situação finalmente cria um vácuo no lado de entrada do compressor enquanto sua pressão de saída permanece razoavelmente constante.
Deslocamento Variável
Com deslocamento variável, a capacidade de saída do compressor é variada usando válvulas de controle de capacidade, também conhecidas como válvulas espiral, rotativas ou poppet. Este esquema de controle gerencia pressão de saída e consumo de potência do compressor alterando o comprimento da câmara de compressão.
Velocidade Variável (VSD)
Velocidade Variável (VSD) é uma regulação de fluxo contínuo que usa um acionamento especial para controlar a velocidade do motor enquanto mantém uma pressão de entrega constante. Ele usa seu inversor para uma partida suave enquanto o motor acelera. Variando a frequência ou tensão do motor elétrico, o motor pode ser controlado pela demanda de ar. As flutuações de pressão são eliminadas, pois a pressão é mantida regulando a velocidade do motor através do controlador do compressor – tudo baseado na antecipação do aumento ou diminuição da pressão do sistema. Regulação VSD pode trazer economias substanciais removendo a operação descarregada do compressor.
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