Escolhendo o Óleo Compressor Correto: Principais Benefícios e Dicas de Manutenção

Você está usando o óleo certo – óleo para compressor, ou seja? Lubrificantes, especialmente óleos para compressores projetados para uso industrial, são especificamente desenvolvidos e testados para o respectivo tipo de compressor e requisitos. As principais tarefas de um óleo de compressor incluem reduzir o desgaste típico, resfriar, vedar e limpar. Existem também alguns fatos relevantes e interessantes sobre óleos de compressor que você deve conhecer ao planejar a manutenção do seu sistema de ar comprimido.

O Que o Óleo de Compressor de Ar Realmente Faz?

O óleo de compressor é um componente crítico para manter uma instalação de ar comprimido saudável. Primariamente um refrigerante, o óleo remove o calor gerado durante o processo de compressão. Um óleo de compressor de qualidade reduz o desgaste nas peças rotativas usando vários aditivos para evitar o atrito metal-metal; em outras palavras, o óleo resfria o sistema para que o elemento não superaqueça.

O óleo também lubrifica os rotores e veda a câmara de compressão. Como o óleo de compressor é usado para resfriamento e vedação, ele deve ser um óleo especial de alta qualidade e não pode ser substituído por alternativas como óleo de motor. Essencialmente, à medida que o óleo flui entre os elementos do parafuso, ele veda o espaço onde o ar é comprimido. Outra tarefa importante é a limpeza. Em algumas situações, poeira entra na máquina através do filtro de ar. O óleo captura essas partículas, leva-as ao filtro de óleo e retorna. Lembre-se de que, se o óleo do compressor falhar ou não lubrificar como deveria, os componentes internos do compressor podem ser rapidamente destruídos.

Tipos de Óleo de Compressor de Ar

Existem dois tipos principais de óleo de compressor: óleo padrão (também chamado de óleo mineral) e óleo sintético.

1. Óleo de Compressor Padrão (Mineral). O óleo de compressor padrão é feito com base mineral e é mais barato que o óleo de compressor sintético. O óleo mineral é mais volátil e tem maior probabilidade de evaporar que o óleo sintético. Como resultado, é consumido mais rapidamente. Também tem maior arraste de óleo, podendo entrar na rede de ar comprimido apesar dos componentes a jusante, como filtro de óleo e separador de óleo. Os óleos minerais também são significativamente mais reativos que os óleos sintéticos. As cadeias de carbono não são 100% saturadas com hidrogênio, o que significa que o óleo reage mais rápido com outras substâncias e pode formar aglomerados. Isso encurta a vida útil do óleo e a vida útil dos filtros e separadores de óleo. Este tipo de óleo é normalmente recomendado para compressores que não são usados continuamente, ou para proprietários/entusiastas de DIY cujas aplicações são mais leves.
2. Óleo de Compressor Sintético. O óleo de compressor sintético é feito com – você adivinhou! – uma base sintética. Este tipo de óleo é um produto premium de maior qualidade que tem vida útil mais longa; na verdade, óleos sintéticos podem durar tipicamente 50% mais que óleos padrão. Óleos sintéticos também podem estender a vida do seu compressor, são consumidos a uma taxa mais lenta (o que equivale a adicionar óleo com menos frequência), mantêm-se mais frios que seus equivalentes de óleo padrão e também ajudam a reduzir vários depósitos que afetam negativamente o desempenho do compressor. Outro benefício? O óleo sintético não contém enxofre ou aditivos, o que ajuda a prevenir acúmulo nas válvulas.

Cuidado com Óleos de Compressor "Universais"

Alguns fabricantes de ar comprimido recomendam um óleo para aplicações multiuso (compressores de pistão, compressores de parafuso, etc.). No entanto, máquinas diferentes têm requisitos diferentes, o que significa que um óleo universal e alternativo não pode atingir o mais alto desempenho do compressor específico. O resultado é uma eficiência e propriedade protetora significativamente menores.

O Que Determina a Vida Útil do Óleo do Compressor?

O calor, não o tamanho do reservatório de óleo, determina quanto tempo o óleo dura. Se um compressor está experimentando vida útil reduzida do óleo ou requer um reservatório maior, o compressor pode estar gerando mais calor durante a compressão. Outro possível problema é que o excesso de óleo está passando pelos rotores devido a uma folga anormalmente ampla. Idealmente, os operadores devem considerar o custo total da troca de óleo por hora de funcionamento e desconfiar de compressores com expectativa de vida do óleo muito inferior à média da indústria. Para descobrir a expectativa média de vida do óleo e a capacidade de óleo de um compressor de parafuso injetado a óleo, consulte o manual do operador do compressor.

Dúvidas sobre qual tipo de óleo de compressor é mais adequado para sua instalação? Entre em contato conosco em www.atlascopco.com/air-usa!