Bye Aerospace Confirma Benefícios de Propulsão Elétrica com Resultados de Testes de Voo do eFlyer 2

George E. Bye, CEO da Bye Aerospace com o protótipo eFlyer 2. Fonte: Bye Aerospace

A Bye Aerospace (Englewood, Colorado, EUA) anunciou progresso adicional com seu programa de testes de voo do protótipo de desenvolvimento eFlyer 2, divulgando novos dados que continuam a confirmar os benefícios da aviação elétrica.

"Em uma série de testes de voo, nossa equipe explorou uma ampla gama de configurações de potência e velocidades usando o motor Rolls Royce SP70d", diz George E. Bye, CEO da Bye Aerospace. "Usando configuração de potência de 60 kW, taxa de subida foi de 650 pés por minuto e a 70 kW foi de 750 pés por minuto em uma altitude de densidade relativamente alta de 10.000 pés. Notável é que aeronaves de aviação geral convencionais atingem essas taxas de subida apenas ao nível do mar." Bye adicionou que em configuração de potência de cruzeiro de 36 kW, velocidade aérea verdadeira de 100 nós foi alcançada.

No início deste ano, a Boeing (Chicago, Illinois, EUA) anunciou que 804.000 novos pilotos de linha aérea comercial serão necessários nos próximos 20 anos — um aumento de cinco vezes na quantidade atual de pilotos de linha aérea. O eFlyer 2 é projetado para atender aos requisitos de treinamento que esta demanda urgente de pilotos profissionais cria. A Bye Aerospace está desenvolvendo a família de aeronaves de aviação geral certificada FAA FAR 23 do eFlyer, começando com o eFlyer 2, para a missão de treinamento de voo.

"Continuamos a avançar em nosso programa de certificação FAA com eficiência e urgência, mantendo foco na segurança como nossa maior prioridade", diz Bye.

Todas as famílias atuais e futuras de aeronaves da Bye Aerospace, incluindo o eFlyer 2 e o eFlyer 4, são projetadas para atender necessidades de mercado incluindo custos operacionais cinco vezes menores, zero emissões e ruído reduzido. A Bye Aerospace estima que o eFlyer eliminará 3 milhões de toneladas métricas de CO2 por ano produzidas de outra forma para treinar os novos pilotos de linha aérea necessários.