Aço Contendo Molibdênio:Material Ideal para Caminhões Pesados ​​

Aço contendo molibdênio:material ideal para caminhões pesados ​​

Reduzir o peso do próprio veículo, especialmente para a indústria de caminhões pesados, é uma das medidas eficazes para melhorar a economia de combustível, reduzir as emissões de CO2 e obter economia de energia e emissões redução. Estudos têm mostrado que o peso do veículo é reduzido em 10%, o consumo de combustível pode ser reduzido em 6% -8% e as emissões de CO2 de gases de efeito estufa correspondentes serão reduzidas em conformidade. Aço contendo molibdênio é utilizada na estrutura metálica de automóveis e veículos leves há mais de 30 anos.

Aço contendo molibdênio:material ideal para caminhões pesados

O aço contendo molibdênio é um material ideal para realizar a leveza de veículos pesados. Ele pode exibir suas características de excelente desempenho em vários campos, como veículos completos, motores e suspensões, melhorando a eficiência do transporte de caminhões, reduzindo o consumo de combustível e reduzindo as emissões de poluentes.

Em termos de vigas de reboque, estudos descobriram que o uso de aço aprimorado com uma resistência de 670 MPa pode reduzir o peso da viga de reboque do caminhão em 27%. Isso se deve principalmente ao novo aço contendo molibdênio (teor de molibdênio de 0,2%), maior resistência, espessura mais fina, peso mais leve e desempenho de custo mais alto.

Em termos de sistema de transmissão, esta é a parte mais pesada do caminhão, que contém o eixo de tração, que geralmente é feito de aço de 350 MPa e pesa 200-600 kg. Atualmente, a China está desenvolvendo ligas de aço de alta resistência. Se a resistência alvo de 550 MPa puder ser alcançada, o peso do eixo motriz será reduzido em aproximadamente 31%. A carcaça do eixo motriz em desenvolvimento também leva em consideração o uso de motores elétricos para suportar o sistema de potência híbrido do caminhão.

Em termos de peças de grande porte, as peças do caminhão exigem grandes cargas, resistência ao impacto e resistência ao desgaste. Por exemplo, a “quinta roda” de um reboque de caminhão é geralmente feita de ferro dúctil austemperado com liga de molibdênio (ADI), que tem uma densidade 10% menor que o aço e é mais leve. Ele também tem excelentes propriedades de supressão de ruído e autolubrificantes. O ADI não pode ser usado apenas para a quinta roda, mas também pode reduzir o peso de outras peças do caminhão. Por exemplo, as rodas ADI contendo 0,3% de molibdênio são 20% mais leves do que as rodas de alumínio semelhantes.

Em termos de dispositivo de frenagem, uma grande quantidade de calor é gerada quando um caminhão freia, e seu dispositivo de frenagem deve ser feito de materiais com boa condutividade térmica, como ferro fundido cinzento para discos de freio e tambores de freio para garantir a dissipação de calor rápida. Ferro fundido cinzento contendo 0,2-0,4% de molibdênio tem maior resistência, excelente condutividade térmica e resistência ao desgaste.

Em termos de motores, a eficiência atual dos motores a diesel é de cerca de 40% e, no futuro, chegará a 60%, semelhante à eficiência das células a combustível de hidrogênio . O aumento na eficiência do motor requer uma temperatura mais alta do sistema de escapamento e uma pressão mais alta no cilindro. Segundo relatos, a International Molybdenum Association (IMOA) está cooperando com o departamento de pesquisa e desenvolvimento de fundição da Universidade de Xangai para desenvolver ferros fundidos contendo molibdênio que podem atingir o desempenho necessário otimizando a condutividade térmica, força e resistência à fadiga térmica.

Conclusão

Obrigado por ler nosso artigo e esperamos que ele possa ajudá-lo a compreender melhor o aço contendo molibdênio . Se você quiser saber mais sobre molibdênio e outros tipos de metais e ligas refratários, gostaríamos de aconselhá-lo a visitar Metais refratários avançados (ARM) Para maiores informações.

Com sede em Lake Forest, Califórnia, EUA, Advanced Refractory Metals (ARM) é um fabricante e fornecedor líder de metais e ligas refratários em todo o mundo. Fornece aos clientes metais e ligas refratários de alta qualidade, como molibdênio, nióbio, tântalo, rênio , tungstênio, titânio, e zircônio a um preço muito competitivo.