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Chromoly vs. Tubo DOM


Os tubos de aço têm muitos usos, que vão desde quadros de bicicletas a gaiolas de proteção e canos de rifle. Dois dos tipos mais comumente especificados são tubos chromoloy e tubos DOM.

A maioria dos tubos de aço é feita cortando o aço laminado em tiras finas que são conformadas a frio no comprimento em um formato de tubo que é então soldado. O processamento posterior cria as propriedades mecânicas, dimensões e acabamento desejados. Tubos sem costura também estão disponíveis.

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Tubo Chromoly


A tubulação Chromoloy é feita de uma família de aços de baixa liga que contêm cromo e molibdênio (SAE 4130 ou 4140), juntamente com ferro, carbono e outros elementos. O cromo adiciona força, temperabilidade e um nível de resistência à corrosão ao aço carbono macio, embora o Chromoly não seja tão resistente à corrosão quanto o aço inoxidável.

O Chromoloy é mais pesado do que as ligas de alumínio, mas sua alta relação resistência / peso o torna desejável para componentes aeroespaciais e peças de carros de corrida. Também é usado em engrenagens e virabrequins automotivos, tubos de distribuição de gás e eixos de máquinas.

ERW


A soldagem por resistência elétrica (ERW) é um tipo de processo de soldagem que usa o calor gerado pela passagem de uma corrente elétrica de alta frequência através do metal, junto com a pressão para manter as peças a serem soldadas por um determinado período de tempo. ERW pode ser usado para soldagem por pontos e também para soldagem de costuras de tubos.

Tubulação DOM


A tubulação desenhada sobre o mandril (DOM) não é feita de nenhuma liga específica - ela pode ser usada com aço macio, cromoli ou outra liga, como o aço SAE 1020 ou 1026.

A tubulação DOM é muitas vezes incorretamente referida como "tubulação contínua" porque a costura é quase invisível. DOM é um processo que pega o tubo de aço formado a frio áspero e continua a processá-lo para alisar a superfície interna da costura de solda enquanto melhora suas características mecânicas. Isso é realizado por recozimento (aquecimento) do tubo para amolecê-lo de modo que possa ser puxado sobre um eixo de aço cônico (ou seja, "puxando o tubo sobre o mandril).
Navegar no tubo Chromoly e DOM
O mandril é um pouco mais grosso do que o diâmetro interno do tubo e, conforme se move ao longo do comprimento do tubo, ele alisa a superfície interna enquanto a estica mais. O tubo também é puxado por meio de matrizes que modelam e dimensionam a superfície externa. A combinação de mandril e matrizes atinge a espessura de parede necessária, diâmetros interno e externo.

O processo DOM cria um produto mais concêntrico e uniforme com dimensões toleradas de forma mais próxima às especificações exatas do cliente. Os tubos DOM também têm propriedades mecânicas superiores, incluindo dureza e resistência à tração aumentadas e uma costura de soldagem sólida. Isso os torna ideais para uso em peças mecânicas, como cilindros hidráulicos e componentes automotivos, sem a necessidade de usinagem adicional.

Tubo sem costura


Tubos sem costura verdadeiros são feitos de um tarugo de aço cilíndrico aquecido (ou vazio) que é escavado com um processo de perfuração rotativo. O tarugo sólido é enrolado entre dois rolos em direção a um mandril cônico apontando para a extremidade do tarugo. As forças dos rolos criam uma abertura no centro da seção transversal do tarugo. A abertura aumenta, formando um tubo à medida que o tarugo continua a se deslocar sobre o mandril e através dos rolos. Uma vez que este tubo áspero esfria, ele é posteriormente processado para atingir a espessura, o diâmetro e o acabamento desejados com um método de conformação a frio ou a quente.

O aço estirado a frio (CDS) é um tubo de aço 1018/1026 com microestrutura uniforme, tolerâncias estreitas, alta relação resistência / peso, alta resistência à tração, paredes de tubo mais finas e um acabamento de superfície superior em comparação com tubos HSF do mesmo tipo de aço. Geralmente não requer usinagem adicional e é usado em carros de corrida, caminhões e peças automotivas e cilindros hidráulicos.

A tubulação sem costura com acabamento a quente (HFS) é menos cara do que a tubulação CDS e pode ser facilmente usinada para especificações exatas. É usado para rolos, luvas e cilindros hidráulicos.

Referências:https://steeltubeinstitute.org/drawn-over-mandrel/

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