Aço 17CrNiMo6 (DIN 17210) – Tratamento Cold‑Shear +S para Uso Pesado
O aço 17 CrNiMo 6 é utilizado para peças altamente solicitadas em engenharia veicular e mecânica, com elevadas exigências de tenacidade e resistência do núcleo (ex.: engrenagens, pinhões de transmissão). A temperatura mínima de aplicação é de -60 °C.
Propriedades
Gerais
| Propriedade | Temperatura | Valor |
|---|---|---|
| Densidade | 20,0 °C | 7,8 - 7,85 g/cm³ |
Mecânicas
| Propriedade | Temperatura | Valor | Comentário |
|---|---|---|---|
| Módulo de elasticidade | -100,0 °C | 217 GPa | |
| 20,0 °C | 205 - 212 GPa | ||
| 100,0 °C | 207 GPa | ||
| 200,0 °C | 188 - 199 GPa | ||
| 300,0 °C | 192 GPa | ||
| 400,0 °C | 184 GPa | ||
| 500,0 °C | 175 GPa | ||
| 600,0 °C | 164 GPa | ||
| Coeficiente de Poisson | 23,0 °C | 0,29 [-] | Típico para Aço Níquel-Cromo-Molibdênio |
| Módulo de cisalhamento | 20,0 °C | 79 GPa |
Térmicas
| Propriedade | Temperatura | Valor | Comentário |
|---|---|---|---|
| Coeficiente de expansão térmica | -100,0 °C | 1,05E-5 1/K | |
| 20,0 °C | 1,15E-5 1/K | ||
| 100,0 °C | 1,1E-5 - 1,21E-5 1/K | ||
| 200,0 °C | 1,27E-5 1/K | ||
| 300,0 °C | 1,32E-5 1/K | ||
| 400,0 °C | 1,36E-5 1/K | ||
| 500,0 °C | 1,4E-5 1/K | ||
| 600,0 °C | 1,44E-5 1/K | ||
| Temp. máx. de serviço, longo prazo | - | -60 a 0 °C | |
| Ponto de fusão | - | 1382 - 1529 °C | Típico para Aço Níquel-Cromo-Molibdênio |
| Capacidade térmica específica | -100,0 °C | 423 J/(kg·K) | |
| 20,0 °C | 460 - 461 J/(kg·K) | ||
| 100,0 °C | 479 J/(kg·K) | ||
| 200,0 °C | 499 J/(kg·K) | ||
| 300,0 °C | 517 J/(kg·K) | ||
| 400,0 °C | 536 J/(kg·K) | ||
| 500,0 °C | 558 J/(kg·K) | ||
| 600,0 °C | 587 J/(kg·K) | ||
| Condutividade térmica | 20,0 °C | 33,7 - 44 W/(m·K) | |
| 100,0 °C | 36,2 W/(m·K) | ||
| 200,0 °C | 37,8 W/(m·K) | ||
| 300,0 °C | 37,2 W/(m·K) | ||
| 400,0 °C | 35,7 W/(m·K) | ||
| 500,0 °C | 34 W/(m·K) | ||
| 600,0 °C | 32 W/(m·K) | ||
| Difusividade térmica | 20,0 °C | 9,4 mm²/s | |
| 100,0 °C | 9,4 mm²/s | ||
| 200,0 °C | 9,2 mm²/s | ||
| 300,0 °C | 8,5 mm²/s | ||
| 400,0 °C | 7,6 mm²/s | ||
| 500,0 °C | 6,6 mm²/s | ||
| 600,0 °C | 5,4 mm²/s |
Elétricas
| Propriedade | Temperatura | Valor |
|---|---|---|
| Resistividade elétrica | 20,0 °C | 1,6E-7 - 3,09E-7 Ω·m |
| 100,0 °C | 3,54E-7 Ω·m | |
| 200,0 °C | 4,18E-7 Ω·m | |
| 300,0 °C | 5,05E-7 Ω·m | |
| 400,0 °C | 6,09E-7 Ω·m | |
| 500,0 °C | 7,27E-7 Ω·m | |
| 600,0 °C | 8,67E-7 Ω·m |
Propriedades Químicas
| Elemento | Teor (%) |
|---|---|
| Carbono | 0,15 - 0,20 % |
| Cromo | 1,5 - 1,8 % |
| Manganês | 0,4 - 0,6 % |
| Molibdênio | 0,25 - 0,35 % |
| Níquel | 1,4 - 1,7 % |
| Fósforo | 0,04 % |
| Silício | 0,4 % |
| Enxofre | 0,035 % |
Aço DIN 17210 17Cr3 Recozido Mole – Resistência Superior ao Desgaste para Peças Automotivas e Mecânicas
Aço DIN 17210 20MoCr4 Recozido – Resistência ao Desgaste Superior para Automotivo e Mecânica
Metal
- Aço DIN 17210 22CrMoS3-5: Tratamento de Cisalhamento a Frio (+S) – Visão Geral
- Aço DIN 17210 Grau 15CrNi6 – Corte a Frio (+S) para Aplicações de Alta Resistência
- EN 10269 Grau 42CrMo4 Aço – Corte a Frio (+S) para Componentes Automotivos e de Máquinas de Alto Desempenho
- EN 10269 21CrMoV5-7 Aço Cisalhado a Frio para Fixadores de Alta Temperatura
- EN 10269 Grau 25CrMo4 – Aço Tratado a Frio para Resistência e Durabilidade Superiores
- EN 10083-1 Grau C30E – Tratamento por Cisalhamento a Frio (+S)
- EN 10083-1 Grau C30R – Cisalhado a Frio (+S) para Engenharia Automotiva e Mecânica
- DIN 17200 28CrS4 – Aço de Corte a Frio para Peças Automotivas de Alta Carga
- EN 10083-2 C30 – Aço de Médio Carbono para Uso Automotivo e Industrial
- Aço DIN 17200 25CrMo4 Cisalhado a Frio (+S) – Alta Resistência e Ductilidade para Automotivo e Máquinas