EN 10083-2 C30 – Aço de Médio Carbono para Uso Automotivo e Industrial
O aço C30 é adequado para peças sem exigências elevadas de ductilidade na fabricação de veículos, motores e máquinas (ex.: parafusos, fusos, munhões de direção). Temperatura mínima de trabalho: -25 °C.
Propriedades
Gerais
| Propriedade | Temperatura | Valor |
|---|---|---|
| Densidade | 20,0 °C | 7,82 - 7,85 g/cm³ |
Mecânicas
| Propriedade | Temperatura | Valor | Comentário |
|---|---|---|---|
| Módulo de elasticidade | -100,0 °C | 217 GPa | |
| Módulo de elasticidade | 20,0 °C | 210 - 212 GPa | |
| Módulo de elasticidade | 100,0 °C | 205 - 207 GPa | |
| Módulo de elasticidade | 200,0 °C | 195 - 199 GPa | |
| Módulo de elasticidade | 300,0 °C | 185 - 192 GPa | |
| Módulo de elasticidade | 400,0 °C | 175 - 184 GPa | |
| Módulo de elasticidade | 500,0 °C | 175 GPa | |
| Módulo de elasticidade | 600,0 °C | 164 GPa | |
| Coeficiente de Poisson | 23,0 °C | 0,29 [-] | Típico para aço de médio carbono |
| Módulo de cisalhamento | 20,0 °C | 81 GPa |
Térmicas
| Propriedade | Temperatura | Valor | Comentário |
|---|---|---|---|
| Coeficiente de expansão térmica | -100,0 °C | 1,08E-5 1/K | |
| Coeficiente de expansão térmica | 20,0 °C | 1,19E-5 1/K | |
| Coeficiente de expansão térmica | 100,0 °C | 1,11E-5 - 1,25E-5 1/K | |
| Coeficiente de expansão térmica | 200,0 °C | 1,21E-5 - 1,3E-5 1/K | |
| Coeficiente de expansão térmica | 300,0 °C | 1,29E-5 - 1,36E-5 1/K | |
| Coeficiente de expansão térmica | 400,0 °C | 1,35E-5 - 1,41E-5 1/K | |
| Coeficiente de expansão térmica | 500,0 °C | 1,45E-5 1/K | |
| Coeficiente de expansão térmica | 600,0 °C | 1,49E-5 1/K | |
| Temperatura máxima de serviço | 500 °C | Típico para aço carbono | |
| Temperatura máxima de serviço prolongado | -25 - 0 °C | ||
| Ponto de fusão | 1380 - 1514 °C | Típico para aço de médio carbono | |
| Calor específico | -100,0 °C | 423 J/(kg·K) | |
| Calor específico | 20,0 °C | 460 - 461 J/(kg·K) | |
| Calor específico | 100,0 °C | 479 - 480 J/(kg·K) | |
| Calor específico | 200,0 °C | 499 - 520 J/(kg·K) | |
| Calor específico | 300,0 °C | 517 J/(kg·K) | |
| Calor específico | 400,0 °C | 536 - 610 J/(kg·K) | |
| Calor específico | 500,0 °C | 558 J/(kg·K) | |
| Calor específico | 600,0 °C | 587 J/(kg·K) | |
| Condutividade térmica | 20,0 °C | 48 - 50 W/(m·K) | |
| Condutividade térmica | 100,0 °C | 48,9 - 51 W/(m·K) | |
| Condutividade térmica | 200,0 °C | 47,5 - 48,2 W/(m·K) | |
| Condutividade térmica | 300,0 °C | 44,7 - 45,6 W/(m·K) | |
| Condutividade térmica | 400,0 °C | 41,6 W/(m·K) | |
| Condutividade térmica | 500,0 °C | 38,6 W/(m·K) | |
| Condutividade térmica | 600,0 °C | 35,5 W/(m·K) | |
| Difusividade térmica | 20,0 °C | 13,3 mm²/s | |
| Difusividade térmica | 100,0 °C | 12,6 mm²/s | |
| Difusividade térmica | 200,0 °C | 11,5 mm²/s | |
| Difusividade térmica | 300,0 °C | 10,2 mm²/s | |
| Difusividade térmica | 400,0 °C | 8,9 mm²/s | |
| Difusividade térmica | 500,0 °C | 7,5 mm²/s | |
| Difusividade térmica | 600,0 °C | 6 mm²/s |
Elétricas
| Propriedade | Temperatura | Valor |
|---|---|---|
| Resistividade elétrica | 20,0 °C | 1,2E-7 - 2,17E-7 Ω·m |
| Resistividade elétrica | 100,0 °C | 2,62E-7 Ω·m |
| Resistividade elétrica | 200,0 °C | 3,32E-7 Ω·m |
| Resistividade elétrica | 300,0 °C | 4,2E-7 Ω·m |
| Resistividade elétrica | 400,0 °C | 5,23E-7 Ω·m |
| Resistividade elétrica | 500,0 °C | 6,41E-7 Ω·m |
| Resistividade elétrica | 600,0 °C | 7,8E-7 Ω·m |
Composição Química
| Elemento | Teor |
|---|---|
| Carbono | 0,27 - 0,34 % |
| Cromo | 0,4 % |
| Cobre | 0,3 % |
| Manganês | 0,5 - 0,8 % |
| Molibdênio | 0,1 % |
| Níquel | 0,4 % |
| Fósforo | 0,05 % |
| Silício | 0,1 - 0,4 % |
| Enxofre | 0,045 % |
Metal
- Aço DIN 17210 22CrMoS3-5: Tratamento de Cisalhamento a Frio (+S) – Visão Geral
- Aço DIN 17210 Grau 15CrNi6 – Corte a Frio (+S) para Aplicações de Alta Resistência
- Aço 17CrNiMo6 (DIN 17210) – Tratamento Cold‑Shear +S para Uso Pesado
- EN 10269 Grau 42CrMo4 Aço – Corte a Frio (+S) para Componentes Automotivos e de Máquinas de Alto Desempenho
- EN 10269 21CrMoV5-7 Aço Cisalhado a Frio para Fixadores de Alta Temperatura
- EN 10269 Grau 25CrMo4 – Aço Tratado a Frio para Resistência e Durabilidade Superiores
- EN 10083-1 Grau C30E – Tratamento por Cisalhamento a Frio (+S)
- EN 10083-1 Grau C30R – Cisalhado a Frio (+S) para Engenharia Automotiva e Mecânica
- DIN 17200 28CrS4 – Aço de Corte a Frio para Peças Automotivas de Alta Carga
- Aço DIN 17200 25CrMo4 Cisalhado a Frio (+S) – Alta Resistência e Ductilidade para Automotivo e Máquinas