Aço 15CrNi6 Grau 15/20 Trefilado a Frio – Resistência e Tenacidade Superiores para Peças Automotivas e Mecânicas
O aço 15CrNi6 destina-se a peças de veículos e máquinas com resistência média e alta tenacidade (ex.: engrenagens, eixos). Temperatura mínima de aplicação: -60 °C; dimensão nominal ideal até 100 mm.
Propriedades
Gerais
| Propriedade | Temperatura | Valor |
|---|---|---|
| Densidade | 20,0 °C | 7,84 g/cm³ |
Mecânicas
| Propriedade | Temperatura | Valor | Comentário |
|---|---|---|---|
| Módulo de elasticidade | -100,0 °C | 217 GPa | |
| 20,0 °C | 212 GPa | ||
| 100,0 °C | 207 GPa | ||
| 200,0 °C | 199 GPa | ||
| 300,0 °C | 192 GPa | ||
| 400,0 °C | 184 GPa | ||
| 500,0 °C | 175 GPa | ||
| 600,0 °C | 164 GPa | ||
| Coeficiente de Poisson | 23,0 °C | 0,29 | Típico para aço níquel-cromo-molibdênio |
| Resistência à tração | 20,0 °C | 780 - 850 MPa |
Térmicas
| Propriedade | Temperatura | Valor | Comentário |
|---|---|---|---|
| Coeficiente de expansão térmica | -100,0 °C | 1,05E-5 1/K | |
| 20,0 °C | 1,15E-5 1/K | ||
| 100,0 °C | 1,21E-5 1/K | ||
| 200,0 °C | 1,27E-5 1/K | ||
| 300,0 °C | 1,32E-5 1/K | ||
| 400,0 °C | 1,36E-5 1/K | ||
| 500,0 °C | 1,40E-5 1/K | ||
| 600,0 °C | 1,44E-5 1/K | ||
| Temp. máx. de serviço contínuo | -60 a 500 °C | ||
| Ponto de fusão | 1382 - 1529 °C | Típico para aço níquel-cromo-molibdênio | |
| Calor específico | -100,0 °C | 423 J/(kg·K) | |
| 20,0 °C | 461 J/(kg·K) | ||
| 100,0 °C | 479 J/(kg·K) | ||
| 200,0 °C | 499 J/(kg·K) | ||
| 300,0 °C | 517 J/(kg·K) | ||
| 400,0 °C | 536 J/(kg·K) | ||
| 500,0 °C | 558 J/(kg·K) | ||
| 600,0 °C | 587 J/(kg·K) | ||
| Condutividade térmica | -100,0 °C | 31,9 W/(m·K) | |
| 20,0 °C | 37,6 W/(m·K) | ||
| 100,0 °C | 39,3 W/(m·K) | ||
| 200,0 °C | 40,1 W/(m·K) | ||
| 300,0 °C | 39,6 W/(m·K) | ||
| 400,0 °C | 38,4 W/(m·K) | ||
| 500,0 °C | 36,7 W/(m·K) | ||
| 600,0 °C | 34,8 W/(m·K) | ||
| Difusividade térmica | -100,0 °C | 10,9 mm²/s | |
| 20,0 °C | 10,4 mm²/s | ||
| 100,0 °C | 10,1 mm²/s | ||
| 200,0 °C | 9,7 mm²/s | ||
| 300,0 °C | 9,0 mm²/s | ||
| 400,0 °C | 8,1 mm²/s | ||
| 500,0 °C | 7,1 mm²/s | ||
| 600,0 °C | 5,9 mm²/s |
Elétricas
| Propriedade | Temperatura | Valor |
|---|---|---|
| Resistividade elétrica | -100,0 °C | 2,14E-7 Ω·m |
| 20,0 °C | 2,77E-7 Ω·m | |
| 100,0 °C | 3,26E-7 Ω·m | |
| 200,0 °C | 3,94E-7 Ω·m | |
| 300,0 °C | 4,74E-7 Ω·m | |
| 400,0 °C | 5,66E-7 Ω·m | |
| 500,0 °C | 6,73E-7 Ω·m | |
| 600,0 °C | 7,96E-7 Ω·m |
Composição Química
| Elemento | Teor (%) |
|---|---|
| Carbono | 0,14 - 0,19 |
| Cromo | 1,4 - 1,7 |
| Manganês | 0,4 - 0,6 |
| Níquel | 1,4 - 1,7 |
| Fósforo | ≤ 0,04 |
| Silício | ≤ 0,40 |
| Enxofre | ≤ 0,035 |
Aço DIN 1652-3 15CrNi6 – Ferrítico-Perlítico, Trefilado a Frio, Alta Tenacidade para Engrenagens e Eixos Veiculares
DIN 1652-3 Grau 15CrNi6: Aço Estirado a Frio, Descascado e Tratado Termicamente Ferrita-Perlita para Aplicações Automotivas e Mecânicas de Alta Resistência
Metal
- DIN 1652-3 20MoCrS4 Estirado a Frio – Ideal para Componentes Mecânicos Resistentes ao Desgaste
- Aço DIN 1652-3 Grau 22CrMoS3-5 Estirado a Frio – Alta Resistência e Durabilidade para Aplicações Automotivas e Mecânicas
- Aço DIN 1652-3 20Cr4 Trefilado: Material de Alto Desempenho e Resistência ao Desgaste
- Aço DIN 1652-3 20CrS4 Trefilado: Alta Resistência ao Desgaste e Usinabilidade Superior
- Aço DIN 1652-3 Grau 20MnCrS5 Trefilado a Frio: Resistência Superior e Usinabilidade
- Aço DIN 1652-3 20MoCr4 Trefilado a Frio – Alta Resistência e Durabilidade
- DIN 1652-3 Grau 15CrNi6 – Aço Estirado a Frio ou Torneado e Recozido Mole para Aplicações Automotivas e Mecânicas de Alta Resistência
- DIN 1652-3 Grau 16MnCr5 Aço Estirado a Frio – Alta Resistência e Tenacidade para Aplicações Automotivas e Mecânicas
- Aço DIN 1652-3 Grau 16MnCrS5 Trefilado a Frio – Alta Resistência e Precisão
- Aço DIN 1652-3 Grau 17Cr3 Trefilado a Frio – Alta Resistência ao Desgaste para Peças Automotivas e Mecânicas