O aço austenítico X2CrNi18-9 está disponível na condição de recozido em solução na forma de tira laminada a frio, tira laminada a quente e chapa laminada a quente. O material é resistente à corrosão intercristalina também na condição de soldado. Aplicação adicional para elementos de montagem em temp

O aço austenítico X2CrNi18-9 está disponível na condição de recozido em solução na forma de tira laminada a frio, tira laminada a quente e chapa laminada a quente. O material é resistente à corrosão intercristalina também na condição de soldado. Aplicação adicional para elementos de montagem em temp

Material CuZn39Pb2, mat. No. CW612N, é uma liga forjada não endurecível. para a marca comparável CuZn39Pb2, mat. Nº 2.0380 seg. Aplica-se a DIN 17660:1983-12:Parâmetros de alta dureza e resistência são alcançados apenas por conformação a frio. A condutividade térmica e elétrica é menor do que para o

Aço de alta temperatura com resistência térmica até 580 °C para componentes sujeitos a temperatura, para parafusos e porcas. Aplicação adicional para elementos de montagem em temperaturas elevadas. Propriedades Em geral Propriedade Temperatura Valor Densidade 20,0°C 7,7 - 7,76 g/cm³

Material CuZn39Pb2, mat. No. CW612N, é uma liga forjada não endurecível. para a marca comparável CuZn39Pb2, mat. Nº 2.0380 seg. Aplica-se a DIN 17660:1983-12:Parâmetros de alta dureza e resistência são alcançados apenas por conformação a frio. A condutividade térmica e elétrica é menor do que para o

Aplicação para elementos de montagem em temperaturas elevadas. Propriedades Em geral Propriedade Temperatura Valor Densidade 20,0°C 7,95 g/cm³ Mecânico Propriedade Temperatura Valor Comentário Módulo elástico 20,0°C 207 GPa 100,0°C 201 GPa 200,0

NiCr20TiAl como material de aviação, número de material 2.4631, está contido em `Werkstoff-Leistungsblättern der Deutschen Luftfahrt WL` (folhas de dados de material) 2.4631, partes 1 e 2, bem como parte 100, edições 08.93. Este material apresenta alta resistência à fluência até 850 °C e muito boa r

Material NiCr15Fe7TiAl, semelhante ao NiCr15Fe (2,4816), mas endurecível por adição de alumínio e titânio. Boa resistência à corrosão e oxidação, bem como alta resistência à tração e fluência em temperaturas de até aprox. 700 °C Esta marca deve-se ao seu excelente comportamento de relaxamento adequa

Aplicação:fio de uso geral, molas, fixadores Propriedades Em geral Propriedade Temperatura Valor Densidade 20,0°C 8,25 - 8,36 g/cm³ Mecânico Propriedade Temperatura Valor Módulo elástico 20,0°C 125 - 131 GPa Dureza, Brinell 20,0°C 350 - 430 [-]

O aço 42CrMo4 é adequado para componentes de alta tensão (também grandes peças forjadas) na engenharia de veículos, motores e máquinas com alta resistência ao desgaste e propriedades de núcleo muito favoráveis ​​(por exemplo, virabrequins, pinhões, eixos de balanceamento). O aço apresenta uma alta r

Tubos redondos sem costura de liga de cobre para uso geral. Propriedades Em geral Propriedade Temperatura Valor Densidade 20,0°C 8,4 - 8,44 g/cm³ Mecânico Propriedade Temperatura Valor Comentário Módulo elástico 20,0°C 102 GPa Dureza, Brinell 20,0°C

O aço 20NiCrMoS-2 é adequado para peças em engenharia de veículos e máquinas, que sofrem desgaste com resistência média do núcleo, alta ductilidade e resistência à fadiga (por exemplo, rodas dentadas, eixos, eixos). O show uma trabalhabilidade aprimorada. Temperatura de aplicação mais baixa -60°C, á

O aço 20NiCrMoS-2 é adequado para peças em engenharia de veículos e máquinas, que sofrem desgaste com resistência média do núcleo, alta ductilidade e resistência à fadiga (por exemplo, rodas dentadas, eixos, eixos). O show uma trabalhabilidade aprimorada. Temperatura de aplicação mais baixa -60°C, á

O aço 60CrMo3-3 é utilizado para molas conformadas a quente (molas de torção, molas helicoidais, molas de tração e compressão) para alta tensão na engenharia veicular. Propriedades Em geral Propriedade Temperatura Valor Comentário Densidade 23,0°C 7,8 - 7,9 g/cm³ Típico para aço

O aço 60CrMo3-2 é utilizado para molas conformadas a quente (molas de torção, molas helicoidais, molas de tração e compressão) para alta tensão na engenharia veicular. Propriedades Em geral Propriedade Temperatura Valor Comentário Densidade 23,0°C 7,8 - 7,9 g/cm³ Típico para aço

O aço 60CrMo3-1 é utilizado para molas conformadas a quente (molas de torção, molas helicoidais, molas de tração e compressão) para alta tensão na engenharia veicular. Propriedades Em geral Propriedade Temperatura Valor Comentário Densidade 23,0°C 7,8 - 7,9 g/cm³ Típico para aço

O material EN-GJMW-450-7 (antigo GTW-45-07 de acordo com DIN 1692-82) é um ferro fundido maleável branco que é usado para peças de embreagem (mandíbula de acoplamento) e caixas de diferencial. Propriedades Em geral Propriedade Temperatura Valor Densidade 20,0°C 7,3 - 7,8 g/cm³

O aço 60Cr3 é usado para molas de lâmina formadas a quente, molas de torção, molas helicoidais para a construção de veículos, bem como molas de maior tensão e compressão para a engenharia mecânica. Propriedades Em geral Propriedade Temperatura Valor Comentário Densidade 23,0°C 7,8 -

O material EN-GJMW-400-5 (antigo GTW-40-05 de acordo com DIN 1692-82) é um ferro fundido maleável branco que é usado para coletores de escape, peças de máquinas agrícolas, formas de tubos, membros de embreagem (mandíbulas de acoplamento) , carcaças de transmissão, peças de bicicletas, bem como para

O material EN-GJMW-360-12 (antigo GTS-45-06 nach DIN 1692-82) é um ferro fundido maleável branco que é acc. conforme DIN 1692 soldável sem tratamento térmico até 8 mm. Aplicação para carcaças de válvulas, peças de máquinas agrícolas, coletores de escape, elos de eixo e porta-rodas. Propriedades E