Linha Expandida de Termoplásticos Estruturais com Novas Formulações de Resina

Uma linha expandida de materiais termoplásticos estruturais com novas formulações de resina para atender aos requisitos de aplicações nos segmentos médico, de óleo e gás, aeroespacial, automotivo e de recreação está disponível recentemente na Mitsubishi Chemical Advanced Materials (MCAM), Mesa, Az. Formado há dois anos, o MCAM é uma unidade operacional do Mitsubishi Chemical Holdings Group (MCHC) que combinou duas empresas anteriores adquiridas pelo MCHC:Quadrant AG da Suíça - que produz compósitos termoplásticos de tapete de vidro e perfis termoplásticos, e Piper Plastics Inc., Chandler , Az., Um moldador por injeção que se tornou um compositor que produz termoplásticos de fibra de carbono moldáveis ​​por injeção chamados KyronMax.

A linha KyronMax de compostos termoplásticos estruturais incorpora a tecnologia de fibra curta de carbono da MCAM, que oferece aos clientes os polímeros moldáveis ​​mais fortes disponíveis para substituir metais como o aço em componentes estruturais. Disse o diretor de tecnologia da MCAM, Dave Wilkinson, “Embora tenhamos começado com uma linha de termoplásticos de engenharia de alta temperatura, migramos para incluir também os polímeros de uso geral, incluindo polipropileno, náilon e policarbonato. Somos agnósticos em relação ao material que usamos. Se o cliente precisar de náilon 66, podemos dar a ele um náilon 66 mais resistente do que qualquer produto no mercado. Se eles precisarem de um policarbonato, podemos dar a eles um que seja mais forte do que qualquer outro material. Não estamos tentando forçar uma ou duas soluções aos nossos clientes. Queremos produzir o que nossos clientes exigem, então agora oferecemos um amplo portfólio de produtos. ”

À medida que MCAM continuou inovando e desenvolvendo sua ampla linha de produtos, a empresa quebrou uma barreira na indústria, oferecendo materiais com resistência à tração de 60.000 psi (414 MPa). De acordo com Wilkinson, esses compostos são projetados para serem fáceis de usar e facilmente moldáveis ​​por injeção. Ele observou que a substituição de metal, particularmente em componentes automotivos, tornou-se parte dos programas de redução de peso e sustentabilidade dos OEMs. “Fizemos estudos sobre a economia do uso de compostos KyronMax para substituir o metal. Quando você começa a tirar peso do material, obtém um CO ₂ massivo redução porque você não precisa de tanto combustível para mover o veículo. ”

Além disso, a tecnologia KyronMax permite que peças muito complexas sejam moldadas por injeção e retenha a resistência e o desempenho mecânico do metal, com todos os benefícios adicionais.

O Centro de Tecnologia de Pesquisa e Desenvolvimento da América do Norte da MCAM combinou o que antes eram quatro instalações em um único e recém-construído 100.000 pés quadrados. instalação onde a empresa desenvolve materiais de ponta em uma operação verticalmente integrada. “Pegamos fibra de carbono bruta em um carretel e fazemos tudo sob o mesmo teto, incluindo corte, composição, moldagem e usinagem. Vendemos em qualquer lugar ao longo da cadeia de abastecimento, quer os nossos clientes precisem das matérias-primas enviadas para o seu moldador ou peçam peças moldadas dos seus moldes que nos enviam ”, disse Wilkinson.

O centro de tecnologia da MCAM tem 12 máquinas de moldagem por injeção que variam de 20 a 700 toneladas para acomodar os requisitos de peças dos clientes. A MCAM possui centros técnicos em todo o mundo, o que permite à empresa transferir os moldes dos clientes para outras instalações da MCAM globalmente.