Moi Composites Lança Barco Inovador de Fibra de Vidro Impresso em 3D
Crédito: Moi Composites
A Moi Composites Srl (Moi; Milão, Itália) revelou em 28 de setembro seu projeto MAMBO (Motor Additive Manufacturing BOat), um barco impresso em 3D usando compósitos termofixos de fibra de vidro contínua. O barco foi lançado oficialmente e exibido no Genova Boat Show 2020, de 1 a 6 de outubro, dando as boas-vindas ao que a empresa chama de próxima geração de design e manufatura de barcos.
Desenvolvido via tecnologia patenteada de Manufatura de Fibra Contínua (CFM) de impressão 3D da Moi, a rara capacidade do sistema de imprimir material termofixo de fibra de vidro contínua permitiu o design único, ultra-durabilidade e escalabilidade no tamanho de impressão do MAMBO. A tecnologia CFM envolve uso de máquinas robóticas capazes de depositar fibras contínuas impregnadas com resina termofixa para desempenho otimizado, partindo de modelo 3D do objeto. Segundo a Moi, isso permite criar produtos reforçados com fibra com características mecânicas comparáveis às de fibra de vidro unidirecional, sem necessidade de modelos, moldes e outros equipamentos de ferramentaria. Assim, é possível obter não apenas protótipos, mas produtos reais em pequenos lotes ou peças únicas, de forma eficiente e custo-efetiva.
"Participamos do Genova Boat Show em 2017, e foi durante este evento que tivemos a ideia do MAMBO. Vimos o projeto tomar forma, depois demos vida a ele, e finalmente o MAMBO chegou hoje [28 de setembro] ao mar. Tudo isso não teria acontecido sem o apoio de nossos parceiros, que acreditaram conosco neste projeto ambicioso," diz Gabriele Natale, CEO e co-fundador da Moi Composites.
Crédito: Moi Composites
O MAMBO mede 6,5 metros de comprimento por 2,5 metros de largura, peso seco de aproximadamente 800 kg, equipado com sistema de navegação, piso de cortiça, assentos de couro branco e motor de 115 hp. O casco é um triciclo invertido inspirado no famoso Arcidiavolo de Sonny Levi, onde formas orgânicas se perseguem e se transformam em elementos estruturais e funcionais.
A Moi informa que as várias seções foram impressas usando dois robôs KUKA Quantec High Accuracy em Milão, na sede da Moi Composites, e na AMF (Advanced Manufacturing Facility) da Autodesk em Birmingham, Reino Unido. As peças impressas foram unidas e laminadas no estaleiro Catmarine, criando estrutura sandwich em peça única, sem divisão casco-convés. Parceiros da Moi no projeto MAMBO incluem equipe global de especialistas em automação, materiais compósitos e indústria náutica: Autodesk, Catmarine, Confindustria Nautica, Mercury Marine, MICAD, Osculati e Owens Corning.
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