Solvay lança pré-impregnado epóxi para moldagem por compressão de aeroestruturas

A Solvay Composite Materials (Alpharetta, Geórgia, EUA) anunciou em 24 de fevereiro que lançou o CYCOM EP2750, um novo pré-impregnado de epóxi altamente dobrável projetado especificamente para a moldagem por compressão de primário e secundário de alta qualidade, alto índice e baixo custo aeroestruturas. A resina pode ser processada apenas por moldagem por compressão, moldagem por compressão com pós-cura autoclave ou cura em autoclave e oferece tempos takt curtos de 15 minutos.

Funcionários da Solvay dizem que o desenvolvimento do CYCOM EP2750 foi estimulado pela demanda por um pré-impregnado de epóxi que permite aos fabricantes fornecer peças de alta qualidade, confiáveis ​​e econômicas com qualidade aeroespacial. O objetivo do prepreg é permitir a fabricação de peças compostas que sejam competitivas em custo e desempenho com o alumínio usinado.

A Solvay aponta para duas tendências do mercado aeroespacial que provavelmente se beneficiarão significativamente com o CYCOM EP2750. Em primeiro lugar, espera-se que as substituições de corredor único para as aeronaves Boeing 737 e Airbus A320 sejam fabricadas em ou perto de 100 unidades por mês. Em segundo lugar, está o crescente mercado de mobilidade aérea urbana (UAM), composto por aeronaves pequenas, ponto a ponto, tripuladas e não tripuladas. Provavelmente, eles serão fabricados a taxas de 3.000 a 5.000 unidades por ano e, como as aeronaves comerciais maiores, exigirão materiais e processos qualificados para aplicação aeroespacial.

Para aeronaves comerciais, o CYCOM EP2750 é voltado para uso em painéis de acesso, portas bloqueadoras, suportes e clipes. Para aplicações de UAM e UAV, o pré-impregnado é direcionado para uso em anteparos, costelas, seções da fuselagem, suportes e clipes.





Representantes da Solvay antecipam que o processo preferido para o CYCOM EP2750 será a cura por prensagem isotérmica, em que o layup é pré-aquecido, inserido no molde, prensado, removido do molde e então aparado. Este processo “hot in / hot out” oferece um grau de cura de 95% na remoção da peça e tem um tempo takt de 60 minutos a 170 ° C ou 30 minutos a 190 ° C. Diz-se que a resina oferece baixo risco de exotermia, mesmo em altas temperaturas de processo.

Alternativamente, o CYCOM EP2750 pode ser prensado até um grau de cura de 80% e, em seguida, pós-curado (autônomo) fora do molde. Usando este processo, as peças podem ser removidas do molde após 15-45 minutos, dependendo da temperatura de cura. Para a cura em autoclave, o pré-impregnado deve ser elevado a 177 ° C para uma pausa de 30 minutos, seguido de resfriamento. O tempo total de espera para este processo é de 120-180 minutos. Finalmente, o CYCOM EP2750 é compatível com o novo processo de Formação de Diafragma Duplo (DDF) da Solvay.



As propriedades mecânicas do CYCOM EP2750 incluem uma temperatura de serviço de 132 ° C, um T _g seco de 197 ° C e um T _g úmido de 168 ° C. A resistência à compressão do furo aberto a quente / úmido é 40,5 ksi; a resistência à compressão do furo aberto à temperatura ambiente é de 50,5 ksi. Solvay diz que o Centro Nacional de Desempenho de Materiais Avançados (NCAMP) da Universidade Estadual de Wichita (Wichita, Kan., EUA) começou a qualificação do CYCOM EP2750, que deve ser concluída antes do final de 2020.

O CYCOM EP2750 está atualmente sendo pré-impregnado com reforço de fibra de carbono Thornel T650 de 8 arnês e 3k da Solvay. Em desenvolvimento e aumento de escala estão as versões do produto usando uma sarja de fibra de carbono 2x2 e uma fita de fibra de carbono unidirecional.

O CYCOM EP2750 está sendo formalmente apresentado ao mercado no estande da Solvay (Hall 5, M41) na exposição JEC World 2020, de 3 a 5 de março em Paris. As peças feitas com CYCOM EP2750 estarão em exibição.