Quando um transportador de cavacos de filtragem para tornos CNC faz sentido?

Filtrar transportadores de cavacos, como os usados ​​em a produção de peças como essas na Flotec em Indianápolis pode evacuar praticamente todos os materiais, tamanhos e formas de cavacos, enquanto remove partículas tão pequenas quanto 50 mícrons. Créditos da foto:LNS America

As lojas que avaliam a compra de novas fresadoras ou tornos CNC em potencial geralmente consideram:quão bem elas se encaixarão em seus processos atuais; se têm capacidade e versatilidade para mudar e crescer com o negócio; quão confiáveis ​​e robustos eles são; e a disponibilidade de peças de reposição, serviços técnicos e suporte ao cliente.

A LNS America diz que essas mesmas considerações devem ser aplicadas ao selecionar equipamentos de usinagem periférica, como transportadores de cavacos, pois esses dispositivos podem otimizar um processo de usinagem ou se tornar um elo fraco. A diferença pode estar relacionada a quão bem o transportador combina com as aplicações de usinagem atuais e se ele pode se adaptar a diferentes requisitos que podem ser encontrados no futuro.

Os transportadores de cavacos estão disponíveis em uma variedade de designs e preços. Em termos deste último, os transportadores de cavacos filtrantes representam um investimento inicial mais alto, mas seu retorno sobre o investimento pode torná-los dignos de consideração para satisfazer as necessidades atuais e permitir que os equipamentos de usinagem acomodem mais efetivamente novos trabalhos e materiais de peças ao longo da linha, como a empresa explica aqui.

Escolhas do transportador de cavacos

Os transportadores de cavacos com correia articulada são os modelos mais populares e geralmente são incluídos nas novas aquisições de máquinas CNC. Eles são acessíveis e confiáveis ​​quando adequados a aplicações de usinagem específicas, como a coleta de uma mistura de materiais grossos e fibrosos. No entanto, eles não são a melhor escolha para operações que produzem cavacos finos de alumínio, latão, ferro fundido ou outros materiais, pois essas partículas menores podem contaminar o refrigerante e entupir o transportador, linhas de fluido e bombas.

Os transportadores magnéticos de cavacos são apropriados para processos de usinagem somente ferrosos que produzem cavacos quebrados. No entanto, se o processo criar um material fibroso maior do que o espaçamento do ímã do transportador, os fios longos podem causar um curto nos ímãs. Além disso, o uso de um transportador magnético ao usinar materiais ferrosos que criam finos não é recomendado, devido aos mesmos problemas do sistema de fornecimento de refrigerante mencionados acima.

Quando o gerenciamento ineficiente de chips causava interrupções na produção, a Flotec procurou a LNS America para ajudar a resolver o problema.

Por outro lado, os transportadores de cavacos de filtragem podem evacuar praticamente todos os materiais, tamanhos e formas de cavacos, enquanto remove partículas tão pequenas quanto 50 mícrons que, de outra forma, danificariam as bombas e reduziriam a vida útil do refrigerante. Além disso, eles podem ser eficazes à medida que as oficinas aumentam a velocidade e os avanços das máquinas para melhorar a produtividade e reduzir o custo por peça. Isso produz temperaturas mais altas na zona de corte que, por sua vez, requer maior fluxo de refrigerante para reduzir o calor. Em alguns casos, esse aumento no volume de refrigerante supera a capacidade de um transportador de cavacos convencional de remover cavacos com eficiência e impede a recirculação de refrigerante contaminado. O resultado pode ser desaceleração ou paralisação da produção e possíveis danos ao sistema de bombeamento de refrigerante. A recirculação de cavacos também pode reduzir a vida útil da ferramenta de corte e prejudicar o acabamento da superfície da peça usinada. Esses atributos podem impedir que as oficinas implementem uma produção confiável sem iluminação ou também limitar o tempo de usinagem sem supervisão.

Além disso, máquinas-ferramentas modernas podem processar uma ampla variedade de operações e materiais que podem variar de alumínio e aço básico a ligas exóticas. Quando chegam novas ordens de serviço que exigem a alteração de um processo de produção, a capacidade de adaptação de uma máquina pode ser prejudicada por um transportador de cavacos que não consegue lidar com a nova carga de trabalho. Nestas situações, pode ser necessário substituir o transportador existente por um modelo mais eficiente. Portanto, o tipo de transportador de cavacos que é mais capaz de lidar eficientemente com a mais ampla gama de desafios de usinagem CNC é aquele que filtra com sucesso praticamente todos os materiais, tipos e formas de cavacos, de grossos e fibrosos a muito finos, que o LNS diz ser o transportador de cavacos de filtragem .

O que procurar em um transportador de chips de filtragem

Existem vários designs de transportadores de cavacos de filtragem disponíveis. Alguns usam meios filtrantes substituíveis, enquanto outros têm tambores filtrantes permanentes e autolimpantes feitos de aço inoxidável ou outros materiais que também podem empregar sistemas de raspagem ou filtros de caixa perfurados.

Um tipo de transportador de chip de filtragem pode lidar com eficiência ampla gama de desafios de usinagem CNC, filtrando uma infinidade de materiais, tipos e formas de cavacos.

Os transportadores de cavacos que possuem caixas de filtro autolimpantes substituíveis reduzem bastante a manutenção e podem ser facilmente modificados para acomodar diferentes aplicações de usinagem. Por exemplo, a série LNS MH de transportadores de cavacos de filtragem possui caixas de filtragem intercambiáveis ​​que eliminam cavacos tão pequenos quanto 250 mícrons, enquanto os filtros compactos SF são tão pequenos quanto 50 mícrons. Além disso, esses transportadores oferecem esteiras endurecidas, principalmente em curvas, para reduzir o desgaste; correias reforçadas para maior vida útil e manutenção reduzida; um tamanho não maior do que transportadores de cavacos sem filtragem (unidades compactas que usam ainda menos espaço no chão sem sacrificar o desempenho estão disponíveis); e personalização do ponto de descarga.

As caixas de filtro substituíveis e autolimpantes são ditas para reduzir bastante a manutenção e pode ser facilmente modificado para acomodar diferentes aplicações de usinagem.

De fato, a atualização para um transportador de cavacos de filtragem permitiu que a Flotec em Indianápolis atendesse ao aumento da demanda em resposta à pandemia do COVID-19. A Flotec fabrica reguladores e outros componentes essenciais para equipamentos médicos usados ​​por hospitais, UTIs neonatais e serviços de EMS. A empresa, que começou em 1983, fornece peças para OEMs e usuários finais em todo o mundo, e esses produtos são quase todos criados sob medida. Na última contagem, apenas sua linha de reguladores ostentava mais de 4 trilhões de itens exclusivos.

À medida que a pandemia de coronavírus se espalhava, a demanda pelos produtos da Flotec levou a empresa a maximizar sua produção e depender ainda mais da produção sem luzes para seu torno tipo suíço de eixo duplo e torre dupla. Como costuma ser o caso, a produção noturna bem-sucedida exigia que todas as partes do processo de fabricação fossem livres de problemas. Quando o gerenciamento ineficiente do chip causou interrupções, a Flotec trouxe o LNS para ajudar a resolver o problema.

A máquina tipo suíça veio equipada com um transportador de cavacos tipo correia articulada padrão. No entanto, a Flotec usa esta máquina para usinar alumínio 6061 e T651, algumas ligas de latão 350 e aço inoxidável 303. O processo cria cavacos muito finos que passam pelo transportador de cavacos para o refrigerante recuperado e fluem para o sistema de filtragem do tanque de refrigerante.

A máquina tem quatro cestos de filtro de alta pressão e um cesto adicional que recolhe os finos antes de entrarem nas bombas de refrigeração. Esses materiais encheram as cestas de filtragem, causando níveis mais baixos de refrigerante. Enquanto isso, cavacos se acumulavam no tanque de refrigeração, deslocando o volume de refrigeração. Essa perda de volume acionou alarmes de refrigerante baixo que reduziram o fluxo de refrigerante através do sistema de entrega de alta pressão. Como resultado, as peças sendo usinadas e as ferramentas de corte foram resfriadas insuficientemente, levando a uma vida útil mais curta da ferramenta, bem como acabamentos de peças degradados.

A solução LNS foi substituir o transportador de cavacos com correia articulada existente pelo sistema de gerenciamento de cavacos de filtragem LNS Turbo MH 250. O design da caixa de filtro autolimpante permite que o MH 250 remova virtualmente todos os tamanhos e tipos de cavacos, incluindo alumínio fino e latão, como os produzidos pelo processo de fresagem da Flotec, enquanto filtra o refrigerante até 250 mícrons.

De acordo com o presidente da Flotec, Brian Davidson, “Antes de substituir o transportador de cavacos original pelo modelo de filtragem LNS, estávamos obtendo cerca de 75 unidades de produção durante o dia e 40 com as luzes apagadas durante a noite. Agora produzimos 75 unidades por dia de 9 horas e 125 unidades a partir das 17h30, quando desligamos as luzes até as 8h30 da manhã seguinte. Como resultado, mais que dobramos a produção desta máquina CNC de aproximadamente 2.875 unidades de produção por mês para 6.000 unidades por mês simplesmente substituindo o transportador de cavacos original pelo transportador de cavacos de filtragem LNS MH 250.”

Ele diz que também há menos manutenção. “Agora limpamos o tanque de refrigerante apenas uma vez por mês. Antes de mudar para o transportador de cavacos filtrantes, limpávamos os dois cestos de filtro da máquina três a quatro vezes por dia. Agora só os limpamos duas vezes por semana. Da mesma forma, reduzimos a limpeza do cesto do filtro de alta pressão de diária para uma vez por semana.”

A Flotec também descobriu que sem os finos deslocando e degradando o refrigerante, o sistema de alta pressão é capaz de funcionar adequadamente, o que protege os acabamentos críticos das peças, reduz o desgaste da ferramenta e prolonga a vida útil do refrigerante.