Onde o titânio está sendo utilizado hoje – aplicações de titânio

Um dos elementos mais abundantes na Terra, o titânio, está sendo cada vez mais utilizado na sociedade atual. Ocorre nos minerais ilmenita, esfeno e rutilo e é encontrado em titanatos e numerosos minérios de ferro. Tão forte quanto o aço, mas muito menos denso, o titânio é um importante agente de liga com muitos metais, como ferro, molibdênio e alumínio.

Uma das principais características das ligas de titânio é sua capacidade de resistir a ambientes extremos. Devido à sua capacidade de sobrevivência, o titânio é muito utilizado e associado às indústrias aeroespacial, médica, de energia, petróleo e gás. Algumas indústrias menos pensadas para as quais o titânio também foi adquirido são as indústrias automotiva, elétrica e de dessalinização.

Indústria Aeroespacial

Quase dois terços de todo o titânio metálico produzido é utilizado nas estruturas e motores de aeronaves – o Airbus A380, por exemplo, utiliza aproximadamente 70 toneladas. Aeronaves militares como o helicóptero UH-60 Black Hawk e os F-22, F/A-18, C-17 e F-35, também utilizam grandes quantidades de titânio.

O metal é usado no trem de pouso, fuselagem, fixadores e motores. As peças do motor fabricadas em titânio incluem eixos, lâminas, discos e carcaças para o ventilador frontal até a extremidade traseira do motor. Um exemplo de condições extremas com as quais algumas dessas partes devem lidar são as faixas de temperatura abaixo de zero a 600 graus Celsius.

O titânio também é perfeito para veículos espaciais, que exigem materiais de alta resistência, resistentes à corrosão e leves. O material foi muito utilizado na construção dos ônibus espaciais e da estação espacial internacional.

Indústria automotiva

Os usos anteriores de titânio na indústria automotiva foram focados principalmente em corridas. No entanto, no início dos anos 2000, a Volkswagen foi a primeira a usar uma liga de titânio em um carro produzido em massa – o Lupo. Especificamente, eles usaram molas de titânio em vez de aço. Hoje, a Tesla usa folhas de titânio para escudos da parte inferior da carroceria em seu sedã Model S. Ele foi projetado para melhorar substancialmente a segurança, pois ajuda a proteger os componentes sensíveis da parte inferior da carroceria dianteira contra danos.

Para uso mais amplo na indústria automotiva, são necessários maiores desenvolvimentos para melhorar a economia do titânio; esses desenvolvimentos podem ser encontrados em novos métodos de fabricação.

Indústria Eletrônica

Os híbridos de placas de circuito de titânio prometem uma nova era na fabricação de placas de circuito. Eles podem fazer mais do que as placas de circuito impresso tradicionais, ou PCBs, são resistentes e funcionam bem em ambientes hostis.

Uma placa de circuito eletrônico de titânio é feita pela impressão de tela de precisão e disparo de condutores, dielétricos e resistores no metal de titânio. Outros componentes eletrônicos e não eletrônicos são então adicionados para produzir um circuito eletrônico que pode ser "parafusado".

Os híbridos de titânio têm uma confiabilidade muito maior devido a menos interconexões de solda e também possuem calibração de circuito ativo extremamente precisa. Eles operam em uma faixa de temperatura operacional mais ampla, são muito compactos – tendo metade do tamanho dos PCBs mais complexos – e são totalmente fechados para proteção completa do meio ambiente.

Os circuitos de titânio também podem ser usados ​​em aplicações que envolvem elementos de aquecimento, pesagem, células de carga e medição de força, e podem ser usados ​​para medição de vazão, pressão de fluido e medição de temperatura e aplicações de medidor de tensão.

Engenharia Biomédica

O titânio é um dos metais mais biocompatíveis – o corpo humano pode manuseá-lo sem efeitos nocivos. Suas propriedades mecânicas incluem maior resistência ao desgaste, alta elasticidade e boa conformabilidade a quente e a frio, o que o torna perfeito para uso em implantes cirúrgicos como bolas de quadril, próteses articulares, stents cardíacos e implantes dentários.