Procedimento de carregamento de refrigerante no sistema de refrigeração ou sistema de corrente alternada no navio

O carregamento de refrigerante no sistema de refrigeração ou sistema AC é feito porque o efeito de refrigeração nele causa diminuição no refrigerante devido ao vazamento de gás. O vazamento deve ser detectado e retificado no sistema de refrigeração antes que o refrigerante seja carregado.

Devido à diminuição da quantidade de refrigerante, pode causar problemas nas instalações de refrigeração.

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Quais são as soluções de problemas que ocorrem devido à diminuição da quantidade de refrigerante?

1. Pressão de sucção muito baixa.
2. Ciclo curto do compressor de ar.
3. Temperatura da sala e compartimentos não mantidos adequadamente.
4. Diminuição da eficiência da planta.

Se encontrarmos os problemas mencionados acima, isso significa que o sistema de refrigeração deve ser carregado.

Quais são os procedimentos para carregamento de refrigerante da planta de refrigerante ou sistema de refrigeração ou sistema de corrente alternada

Uma vez que o vazamento do refrigerador é encontrado, para carregamento de refrigerante, o seguinte método é usado:-

1. A válvula de saída do receptor está desligada.
2. Agora, o refrigerante pode ser coletado no receptor.
3. O refrigerante pode ser coletado até que a leitura do manômetro mostre 0,2 bar. Muitas vezes, lemos que o disparo de baixa pressão é ignorado, mas na verdade é feito para evitar a entrada de ar dentro do sistema.
4. Quando o gás é coletado, primeiro verifique o nível de gás no visor.
5. E então as válvulas de sucção e descarga do compressor são desligadas.
6. Se o nível estiver ok, pare de carregar o refrigerante e faça o trabalho de descobrir outras razões para o baixo efeito de resfriamento.
7. Se o nível do refrigerante no sistema não estiver ok, o carregamento deve ser realizado.
8. Agora, anote o peso da garrafa de refrigerante.
9. Se o carregamento de refrigerante for realizado, a garrafa será invertida.
10. AGORA LINHA DE SAÍDA DE GÁS A SER CONECTADA COM A MANGUEIRA DE CARREGAMENTO. OBSERVE que a VÁLVULA DE NÃO RETORNO ESTÁ CONECTADA À GARRAFA DE COLETA DE GÁS QUE ESTÁ CONECTADA À LINHA ATRAVÉS DA VÁLVULA DE TRÊS VIAS QUE O OUTRO LADO ESTÁ CONECTADO À GARRAFA
11. ABRA A VÁLVULA DE 3 VIAS DE FORMA QUE A GARRAFA DE COLETA DE GÁS E A GARRAFA DE CARREGAMENTO ESTEJAM CONECTADAS E ABRA A LINHA DE SAÍDA DE GÁS DA GARRAFA DE CARREGAMENTO PARA PURGAR O AR DA MANGUEIRA.
12. Deixe cerca de 5 kg de refrigerante carregado no sistema.
13. Agora, abra a válvula de sucção e descarga do compressor e ligue a bomba.
14. Lembre-se de que, antes de iniciar o sistema, a válvula de enchimento deve ser desligada.
15. Agora, para verificar o nível de refrigerante novamente, bombeie o sistema. Se o nível de refrigerante não estiver correto, encha novamente o refrigerante seguindo o mesmo procedimento anterior. Se o nível estiver correto, desconecte a mangueira. sistema carregado com sucesso.

Wikipédia de refrigeração

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