Ferradura

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Antecedentes

As ferraduras protegem os cascos dos cavalos do desgaste em superfícies duras ou ásperas. Eles também são projetados para melhorar a marcha de um cavalo, para ajudar sua conformação (como o cavalo se levanta) e para controlar problemas de interferência (quando os cascos ou patas colidem). Por exemplo, para uma condição chamada winging - em que o vôo do casco ocorre na parte interna da passada - pode ser corrigida com um sapato de bico quadrado.

Uma ferradura é uma placa de metal em forma de U, geralmente feita de aço, embora também seja usado alumínio. Sapatos de alumínio são mais caros do que aço. Existem também sapatos de metal revestidos de plástico e até ferraduras totalmente de plástico. Os sapatos de duas peças são feitos de aço com uma inserção de plástico removível. O sapato de aço multiuso usado para passeios de lazer é conhecido como sapato de barril, uma vez que costumava vir em um barril de madeira. Os sapatos podem ser fixados com pregos, pois o casco é muito denso e não contém nervos. O custo para ferrar um cavalo varia de US $ 80 a US $ 280, dependendo do tipo de ferradura e do material.

Existem cerca de 15 outros tipos de ferraduras, dependendo da raça do cavalo e de sua função. Algumas raças usam sapatos diferentes nos cascos dianteiros e nas costas. Alguns sapatos vêm com um dispositivo de tração para que o cavalo possa agarrar-se melhor ao solo. Os cavalos de corrida puro-sangue usam o que é conhecido como uma placa de corrida feita de alumínio na frente. Para as patas traseiras, é usado um calçado de alumínio conhecido como calafetar ou cauk, que é embutido com aço para ajudar a melhorar a resistência à abrasão e ao desgaste. Algumas ferraduras de alumínio são mais quadradas para se assemelharem ao casco de um cavalo selvagem saudável.

Os cavalos de corrida Standardbred usam uma sapata de aço leve na frente que é projetada com uma seção meia-redonda ou uma seção ranhurada chamada de estampagem. Às vezes, uma combinação dos dois é usada. O aço é usado nas costas. Sapatos diferentes são usados ​​se o cavalo é um trotador ou um marcapasso. Os cavalos usados ​​para caça ou salto usam um calçado semelhante ao barril, mas um pouco mais largo. Às vezes, um dispositivo de tração chamado de pino (como travas) é usado e aparafusado no sapato antes do show. Os cavalos de tração usam uma ferradura mais grossa, pois são muito mais pesados ​​e maiores do que a maioria das outras raças. Saddlebreds, que têm andamentos especiais, usam um sapato de peso no dedo do pé, que tem 1 pol. (2,54 cm) de largura na frente e 0,5 pol. (1,3 cm) de largura nas outras partes.

História

O cavalo era o principal meio de transporte nos Estados Unidos até o automóvel ser inventado. A população de cavalos diminuiu de 1910-1960, quando foram substituídos por carros. No entanto, no início da década de 1960, a população aumentou à medida que as corridas de cavalos e a equitação tornaram-se populares como meio de recreação. Ao longo da última década, a população de cavalos permaneceu relativamente estável. O declínio nas corridas de cavalos devido à substituição de outras formas de jogos de azar foi compensado pelo aumento da popularidade da equitação e shows de cavalos.

O processo de forjar e prender ferraduras tornou-se um ofício importante na época medieval e desempenhou um papel importante no desenvolvimento da metalurgia. Os ferreiros (o ferro era chamado de metal negro) faziam a maioria dos objetos de ferro usados ​​na vida cotidiana por meio de ferrador, (ferrador, que vem da palavra latina para ferro, ferrum) ou ferradura, era a ocupação mais frequente. O equipamento de um ferrador consiste em uma fornalha ou forja, uma bigorna (um pesado bloco de aço ou ferro), tenazes e martelos. Primeiro, a sola e a borda do casco do cavalo são limpas e modeladas com lâminas e facas. A ferradura é aquecida em uma forja até que esteja macia o suficiente para ser moldada com o martelo para caber no casco, resfriada por temperamento com água e presa ao casco com pregos.

À medida que as máquinas assumiram o trabalho do ferreiro e os cavalos deixaram de ser usados ​​na agricultura e nos transportes, a necessidade de ferraria diminuiu. As melhorias no projeto da ferradura também reduziram a quantidade de trabalho de forjamento exigido pelos ferradores.

Matérias-primas

Um aço macio de baixo carbono designado A-36 é usado para o tipo mais popular de ferradura. O aço vem na forma de barras redondas que variam de 0,5 a 0,7 pol. (1,27 a 1,8 cm) de diâmetro, dependendo do tipo de sapato a ser feito. Essas barras são então cortadas em vários comprimentos, novamente dependendo do tipo de sapato.

Design

As ferraduras são projetadas de acordo com a raça do cavalo e variam em tamanho, formato e espessura. Uma vez que a maioria é produzida em massa, esses designs são padrão e são feitos com um molde de duas partes que corresponde às dimensões e formato desejados. Um novo dado só é necessário se estiver gasto. Em alguns casos, sapatos personalizados ainda são feitos à mão em várias empresas. Alguns ferradores também fazem ferraduras para cavalos aleijados ou doentes, que normalmente têm o formato de um coração em vez de um U.

O processo de fabricação

O forjamento, um dos métodos mais antigos de conformação de metal, é o principal processo usado para ferraduras. Esse processo molda os metais deformando-os com um martelo, uma prensa ou rolos. O forjamento de ferreiro consiste em fazer uma peça batendo no metal aquecido com um martelo. Este é o conhecido processo de forjamento realizado por ferreiros (ferradores) em ferraduras. O forjamento em martelo é simplesmente uma versão maior e mais produzida por máquina da mesma coisa.

Corte e dobra

• 1 A barra é cortada no comprimento de acordo com o tipo de sapato usando lâminas de tesoura. O equipamento de corte é operado mecanicamente ou manualmente por um pedal. Após o corte, a barra é aquecida em um forno de indução ou forja a gás a uma temperatura de cerca de 2.300 ° F (1.260 ° C). O metal amolecido é então enrolado em um bloco de aço no formato de um sapato usando um equipamento personalizado. Outro tipo de equipamento de dobra usa um êmbolo no formato do sapato, que força a barra no formato desejado.

Forjamento

• 2 O forjamento por soltura, o mais comum dos processos de forjamento, é usado para a maioria das ferraduras. Depois que a barra é dobrada, ela é forçada a uma matriz com as dimensões exigidas por um martelo motorizado. Metade da matriz é presa ao martelo e a outra metade à bigorna. Um mecanismo de came determina o comprimento do curso do aríete ou quão perto as matrizes ficam juntas.

Operações de acabamento

• 3 Assim que o sapato é dobrado, ele é transferido para uma prensa para fazer os orifícios dos pregos. Normalmente, são feitos oito furos por sapato. As ferramentas de punção são projetadas sob medida para cada tipo de sapato. Em seguida, uma prensa de corte é usada para remover o excesso de material ou flash. Neste ponto, o sapato ainda está quente, em torno de 1.900-2.000 ° F (1038-1093 ° C). Após o corte, é resfriado ao ar por 45-60 minutos.

Embalagem

• 4 Após o resfriamento, as ferraduras são embaladas manualmente em caixas de 25 ou 50 libras. Uma caixa de 23 kg (50 lb) normalmente comporta 80 sapatos. Alguns fabricantes embalam 15 ou 30 pares por caixa.

Controle de qualidade

A matéria-prima deve atender às especificações químicas designadas, que são verificadas por meio de testes pelo fornecedor da matéria-prima antes do envio. Para evitar ferrugem, as barras redondas são armazenadas sob lonas. Durante o forjamento, os operadores verificam constantemente a matriz visualmente quanto a desgaste e outros defeitos. As tolerâncias dimensionais da sapata (largura e espessura) devem ser de 1/16 polegada. Os orifícios dos pregos devem ser verificados quanto à posição correta. O furo é monitorado para quaisquer rachaduras, que O forjamento com matriz aberta é a forma mais comum de fabricar ferraduras. causa a falta de furos. Durante a operação de desbaste, a prensa também é monitorada quanto a rachaduras, que podem causar rebarbas.

Subprodutos / resíduos

O flash, ou excesso de material, que é aparado do sapato é coletado e enviado de volta para um depósito de sucata para refusão e relaminação. Ferraduras defeituosas também são reprocessadas e reutilizadas.

O Futuro

Espera-se que o calçado de aço continue a ser o calçado mais popular a longo prazo. O processo básico de fabricação, portanto, não mudará muito, embora as prensas de forjamento estejam se tornando mais automatizadas, com controle programável de quanta força é usada e quando. Os projetos de ferradura continuarão sendo modificados para atender a mercados específicos.

A população de cavalos deve permanecer relativamente estável nos próximos anos, embora certas partes dos Estados Unidos experimentem declínios. Por exemplo, em estados como Nova Jersey, o preço dos imóveis está se tornando tão alto que não se pode mais comprar terras suficientes para manter os cavalos. Em Michigan, a população de cavalos diminuiu quase 20% de 1984 a 1997, à medida que as terras agrícolas são desenvolvidas e os cassinos substituem as pistas de corrida de acordo com a preferência do jogador.