Vara de pesca

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Antecedentes

A vara de pescar é um dispositivo utilizado na pesca esportiva que consiste em uma vara longa com uma linha presa ao lado dela com o uso de guias. Normalmente, a linha é armazenada em uma bobina que o pescador gira para pegar e soltar a linha durante o lançamento. Na ponta solta da linha está um anzol para segurar a isca, sejam vermes vivos e insetos ou iscas artificiais, bem como bobbers (ou flutuadores) e chumbadas que mantêm a isca no nível adequado na água.

História

Desde que os humanos começaram a coletar alimentos, as criaturas vivas na água têm sido consideradas possíveis fontes de nutrição e muitas maneiras foram concebidas para capturar um número suficiente de peixes de uma maneira simples. Redes e represas, que são barragens muitas vezes tecidas com juncos e colocadas em riachos, eram usadas para coletar um grande número de peixes, que podiam ser classificados em peixes comestíveis e indesejáveis.

As primeiras hastes eram feitas de madeira, osso ou pedra e eram chamadas de desfiladeiros. Essas gargantas tinham apenas 2,54 cm de comprimento e eram pontiagudas em ambas as extremidades. Uma isca e linha foram presas a essas gargantas, que logo foram feitas de metal. Os pescadores usariam gargantas para pescar em barcos. Canas mais longas começaram a ser usadas logo depois, a princípio apenas um simples galho de árvore com cerca de um metro (0,9 m) de comprimento, e os pescadores podiam pescar da costa com facilidade. Fotos de pesca mostram-na como um esporte aceito no antigo Egito por volta de 2000 a.C. Um relato escrito em chinês por volta do século IV a.C. descreve uma vara de bambu, com uma linha de seda, uma agulha usada como anzol e arroz como isca.

Na Grécia e na Roma antigas, a pesca com vara já era uma atividade comum. Na época de Homero, ou por volta de 900 a.C. , e na época de Platão, ou cerca de 400 a.C. , a pesca com anzol farpado, vara e linha eram conhecidos. A linha era feita de crina de cavalo ou linho finamente tecido. Acredita-se que a haste seja feita de Arundo donax, uma planta nativa da região mediterrânea e o maior dos juncos europeus. Ele cresce até 20-30 pés (6,1-9,1 m) de comprimento e tem nós. Uma planta conhecida como férula pode ter sido a fonte de hastes menores, mas madeira de cornalina, uma madeira fina delgada ou zimbro também pode ter sido usada. A haste era articulada, seja por meio de cordas entre as partes, ou então poderiam ser usados ​​pequenos pedaços de metal conhecidos hoje como ponteiras. O gancho de bronze não estava amarrado; em vez disso, a ponta do anzol se estendia sobre o barbante em uma bainha para evitar que o peixe mordesse a linha. Às vezes, um pedaço de chumbo era preso ao anzol para garantir a profundidade, enquanto a pesca com mosca se desenvolvia rapidamente quando se aprendia que alguns tipos de peixes comiam moscas na superfície da água. A isca usada na pesca com mosca era um pedaço de lã vermelha com penas de galo presas. As penas presumivelmente apareciam como uma cor de cera para o peixe, lembrando-se, portanto, das asas de uma mosca, e ajudavam a manter a isca flutuando. Os pescadores não tinham equipamento de corrida - eles tinham que puxar a linha usando a força.

Angling capturou a imaginação de estudiosos gregos e romanos. Plutarco escreveu que uma boa vara deve ser fina e flexível, porque uma vara pesada lançaria uma sombra e assustaria os peixes. A linha não deve ter nós nem ser grossa, e deve ser branca para combinar com a cor da água. Dionísio escreveu que um pescador com duas varas, quatro anzóis cada, e um assistente podem pegar mais peixes do que uma rede, se uma boa isca for usada.

As varas de pesca mudaram apenas ligeiramente por mais de mil anos. Na Inglaterra em 1496, uma freira chamada Dame Juliana Berners escreveu O Tratado de Fysshynge wyth an Angle. Este livro descreve moscas artificiais, algumas das quais ainda são usadas hoje, e varas de 18-22 pés (5,5-6,7 m) de comprimento com linhas feitas de crina de cavalo.

Durante a metade do século XVII, a vara de pescar foi muito melhorada com a adição de uma alça de arame ou anel na ponta. Isso permitiu que a linha fosse solta e puxada facilmente. Linhas de pelo menos 26 jardas (23,8 m) de comprimento foram mencionadas em 1667. Essas linhas longas levaram ao desenvolvimento do carretel. Os primeiros carretéis eram carretéis de madeira com um anel de metal que se encaixava no polegar do pescador. Em 1770, canas de pesca com guias ao longo do comprimento e molinetes eram de uso comum.

As varas de pesca foram aprimoradas durante esse período, substituindo-se as pesadas madeiras europeias por madeiras resistentes e elásticas, como lancheira e greenheart, ambas do Novo Mundo. Bambu do Oriente também foi usado. No final do século XIX, as varas de pesca hexagonais eram feitas laminando-se seis tiras triangulares de bambu. Ao mesmo tempo, as bobinas foram muito melhoradas. As linhas de crina de cavalo foram substituídas por seda revestida com óleo de linhaça oxidado.

Durante o século XX, as canas de pesca tornaram-se mais curtas e leves, sem perder força. O bambu foi substituído por fibra de vidro ou fibra de carbono. O nylon se tornou o material dominante para uso em linhas de pesca após a Segunda Guerra Mundial, e o plástico foi usado para fazer moscas artificiais. A pesca tornou-se um esporte cada vez mais popular no final do século XX. Trinta e um milhões de licenças de pesca foram vendidas nos Estados Unidos em 1992, em comparação com 20 milhões em 1959.

Matérias-primas

Embora algumas varas de pesca ainda sejam feitas de bambu, a maioria das varas modernas é feita de fibra de vidro ou fibra de carbono. As ponteiras, que mantêm as partes da haste juntas, são feitas de metal ou fibra de vidro. Os punhos das varas de pesca são geralmente feitos de cortiça, mas às vezes são feitos de plástico, madeira ou tecido. Os assentos do carretel são feitos de alumínio ou outros metais ou plástico. As guias são feitas de latão cromado ou carboneto de tungstênio e uma liga chamada prata de níquel.

O processo de fabricação

As varas de pesca consistem em seções tubulares, conhecidas como blanks, e vários componentes menores anexados a elas. Os blanks às vezes são feitos de bambu, mas a maioria dos blanks é feita de fibras fortes e flexíveis, como fibra de vidro ou fibra de carbono.

Fazendo pedaços de bambu

• 1 O bambu é enviado ao fabricante da vara de pesca na forma de bengalas ocas com cerca de 6 a 8 pés (1,8-2,4 m) de comprimento e cerca de 1,25 a 2 pol. (3,2 a 5,1 cm) de largura. As canas são divididas ao meio longitudinalmente com uma faca grossa ou uma máquina de corte. O interior da bengala dividida contém divisórias finas espaçadas cerca de 15-18 pol. (38,1-45,7 cm). Essas partições naturais ocorrem nos pontos onde as folhas emergem da planta de bambu. Eles são removidos com um cinzel ou ferramenta de corte. O bambu pode então ser aquecido brevemente para endurecê-lo. Alguns fabricantes de folhas de bambu embebem o bambu com uma resina plástica líquida para fortalecê-lo e torná-lo à prova d'água.
• 2 Ferramentas de corte de precisão cortam o bambu em tiras compridas. Uma precisão de cerca de um milésimo de polegada (0,03 mm) na largura das tiras é necessária para garantir que as tiras se encaixem corretamente. Normalmente, seis tiras são usadas para fazer uma peça em branco hexagonal. Alguns fabricantes usam cinco tiras para fazer uma peça em branco pentagonal. As tiras são coladas sob forte pressão. Uma linha forte é enrolada nas tiras para manter a pressão nos pontos onde elas se encontram. A cola pode secar, o fio é removido e a peça em branco é levemente lixada para remover o excesso de cola e fornecer uma superfície lisa.

Fabricação de blanks de fibra sintética

• 3 A fibra de vidro pode ser feita de uma variedade de vidros. Areia (dióxido de silício) e calcário (carbonato de cálcio) são misturados com quantidades variáveis ​​de outros ingredientes, que podem incluir carbonato de sódio, carbonato de potássio, hidróxido de alumínio, óxido de alumínio, óxido de magnésio ou óxido bórico. Esses ingredientes são adicionados a resíduos de vidro do mesmo tipo, conhecidos como cullet. O casco atua como um fundente, fazendo com que os outros ingredientes derretam juntos em uma temperatura mais baixa do que fariam sem ele. O Uma vara de pesca típica. mistura é derretida em um líquido em um forno para formar o vidro fundido. O vidro fundido é então forçado a passar por um dispositivo de aço contendo vários pequenos orifícios conhecidos como fieiras. O vidro emergente se resfria em fibras, que são transformadas em fios. O fio é então tecido em folhas.
• 4 A fibra de carbono é derivada de várias fibras sintéticas. Essas fibras são polímeros, que consistem em longas cadeias de moléculas que contêm numerosos átomos de carbono. A fibra de carbono pode ser feita de rayon, uma fibra sintética derivada da celulose, um polímero natural encontrado nas plantas. Também pode ser feito de acrílico, uma fibra sintética derivada de um polímero artificial de moléculas de acrilonitrila, que são obtidas indiretamente do petróleo. A fibra sintética é aquecida, forçando a saída de outros átomos além do carbono, resultando em longas cadeias de átomos de carbono. (Se a fibra for aquecida com muita força, os átomos de carbono formarão folhas em vez de correntes, resultando em grafite.) A fibra de carbono é transformada em fio, que é tecido em folhas.
• 5 A folha de fibra de vidro ou fibra de carbono é mergulhada em uma solução de resina plástica líquida e, em seguida, comprimida entre rolos de metal para deixar uma quantidade controlada de resina na folha. A folha é então aquecida para remover o excesso de solvente e para endurecer parcialmente a resina até que fique levemente pegajosa. Um modelo de metal é colocado no topo de uma pilha de folhas. Uma lâmina afiada corta ao redor do molde, produzindo várias folhas cortadas do mesmo formato. A forma exata varia com o tipo de haste sendo feita, mas geralmente se assemelha a um retângulo afilado.
• 6 Uma borda da folha cortada é aquecida para ser fixada a uma haste de aço cônica conhecida como mandril. A folha é orientada de modo que a maioria das fibras se alinhe ao longo do comprimento do mandril, com cerca de um décimo a um sexto das fibras em ângulos retos com o resto. O mandril é enrolado entre dois rolos de metal aquecidos, conhecidos como rolos de impressão, que aplicam pressão à medida que camadas de fibra são enroladas ao redor do mandril. Uma película fina de um polímero sintético, como celofane ou poliéster, envolve as camadas de fibra.
• 7 O mandril embrulhado é aquecido em um forno a cerca de 300-350 ° F (150-180 ° C) por cerca de 30-60 minutos. O calor faz com que o filme de polímero encolha, aplicando pressão à fibra conforme a resina endurece. O mandril é removido da fibra endurecida usando um aríete pressurizado para forçá-lo através de uma matriz. O filme de polímero é removido usando uma escova de aço, um copo, vapor de alta pressão, divisão ou decapagem. O blank é ligeiramente lixado para remover o excesso de resina e para fornecer uma superfície lisa. Em seguida, é revestido com camadas de vários materiais de proteção. O blank é polido entre cada revestimento para dar um acabamento liso.

Montagem da vara de pescar

• 8 A maioria das varas de pesca é composta de duas ou três peças em branco, permitindo que a vara seja desmontada para facilitar o armazenamento e o transporte. Normalmente, os espaços vazios são fixados com conectores conhecidos como terminais tubulares. Os terminais tubulares são feitos de metal ou fibra de vidro e são fixados nas extremidades dos espaços vazios com cimento resistente.
• 9 Os punhos para cabos de canas de pesca são feitos de cortiça natural, obtida da casca exterior de alguns carvalhos perenes encontrados nas regiões mediterrânicas. Eles também podem ser feitos de borracha de espuma sintética. A empunhadura é fixada ao final da peça em branco com cola epóxi.
• 10 Guias são pequenos anéis presos ao longo do comprimento de uma vara de pescar para controlar a linha durante o lançamento. Eles também distribuem a tensão da linha uniformemente na haste. As guias são feitas cortando e dobrando fios de aço ou latão cromado. Eles também são feitos de uma combinação de carboneto de tungstênio e prata níquel. A guia é fixada com fita adesiva no espaço em branco. A linha de nylon é enrolada em torno da base da guia para prendê-la no lugar. O fio enrolado é então revestido com laca ou verniz.
• 11 O assento do carretel é a parte de uma vara de pescar na qual um carretel de aço, contendo linha de pesca de náilon, pode ser preso. Os assentos do carretel são feitos de alumínio, latão cromado ou plástico e, em seguida, fixados em espaços vazios.
• 12 A vara de pescar é embalada e enviada aos varejistas. O consumidor monta a vara de pescar, amarra um carretel e passa a linha do carretel pelas guias.
  Varas de pesca modernas são feitas de fibra de vidro ou folhas de fibra de carbono. Revestidas com resina plástica líquida, as folhas são fixadas em uma extremidade de uma haste de aço chamada mandril. O mandril é enrolado entre dois rolos de metal aquecidos, conhecidos como rolos de impressão, que aplicam pressão à medida que camadas de fibra são enroladas ao redor do mandril. O mandril embrulhado é aquecido, fazendo com que a resina endureça. Em seguida, um carneiro pressurizado remove o mandril da estrutura de fibra endurecida. O blank é ligeiramente lixado para remover o excesso de resina e para fornecer uma superfície lisa. Em seguida, é revestido com camadas de vários materiais de proteção. O blank é polido entre cada revestimento para dar um acabamento liso.
  

Controle de qualidade

O teste de uma vara de pescar começa logo após um novo design ser desenvolvido. Um protótipo do novo produto é fabricado e usado para pescar em uma variedade de condições ao ar livre. O design é alterado conforme necessário e o processo é repetido até que o novo design atenda aos objetivos desejados.

Durante a fabricação da peça em bruto, a pressão aplicada à folha de fibra quando ela é enrolada em torno do mandril deve ser uniforme, ou a haste será irregular. Os acabamentos de proteção aplicados à peça bruta devem ser uniformes e não muito grossos, ou a haste não funcionará corretamente.

Durante o processo de montagem, todas as peças devem se encaixar corretamente. As ponteiras devem ser alinhadas corretamente e devem ter as dimensões adequadas para permitir que a vara de pescar seja montada facilmente sem ficar muito solta. As guias devem ser espaçadas na distância correta. Se eles estiverem muito distantes, a linha cederá. Se eles estiverem muito próximos, a linha não se moverá suavemente.

O Futuro

Os fabricantes de canas de pesca estão constantemente desenvolvendo novos produtos que permitem aos consumidores lançar as linhas mais longe e com mais precisão. A maioria das canas de pesca são compostas por dois ou três espaços em branco, permitindo que a cana seja desmontada para facilitar o armazenamento e transporte. Normalmente, os espaços vazios são fixados com conectores conhecidos como terminais tubulares. Os terminais tubulares são feitos de metal ou fibra de vidro e são fixados nas extremidades dos espaços vazios com cimento resistente. Guias são pequenos anéis que são presos ao longo do comprimento de uma vara de pescar para controlar a linha durante o lançamento. As guias são feitas cortando e dobrando fios de aço ou latão cromado. A linha de nylon é enrolada em torno da base da guia para prendê-la no lugar. O fio enrolado é então revestido com laca ou verniz. É provável que no futuro essa tendência continue. É provável que as varas de pesca também se tornem cada vez mais especializadas, sendo cada uma delas projetada para pegar peixes de determinado peso.

Um desenvolvimento recente sugere que as canas de pesca podem ser muito diferentes no futuro próximo. A vara de pescar Interline, fabricada pela Daiwa, não tem guias. Em vez disso, a linha passa pelo centro da haste e emerge de sua ponta. Este design revolucionário evita os problemas comuns de guias quebradas e linhas emaranhadas nas guias.