Otimização de intervalos de drenagem de óleo usando BN vs. AN

Estender os intervalos de troca de óleo com segurança usando a análise de fluido para monitorar a condição do óleo e o desgaste do motor sempre foi um meio significativo para reduzir os custos de consumo do departamento de manutenção. Mas no ambiente econômico de hoje, está se tornando ainda mais crítico para obter intervalos de troca ideais e, ao mesmo tempo, minimizar os danos ao motor.

As formulações de óleo avançadas permitiram que a indústria fizesse grandes avanços na extensão de drenos. Os óleos CI-4 e CI-4 Plus usados ​​em motores diesel fabricados antes de 2007 tiveram um impacto significativo. Embora muitos achassem que esse progresso seria prejudicado pelos óleos CJ-4 que foram posteriormente introduzidos com um número de base inicial (BN) mais baixo, a melhor tecnologia de aditivos CJ-4 realmente permitiu que muitas frotas aumentassem ainda mais os intervalos de drenagem.

Embora a análise de fluidos seja a melhor maneira de determinar com segurança um intervalo de drenagem ideal, o teste apropriado deve ser feito por um laboratório confiável que use métodos de teste confiáveis ​​e produza resultados de qualidade em que você pode confiar. Os laboratórios com certificação ISO 17025 são obrigados a comprovar a precisão de seus resultados de forma contínua ou correm o risco de perder seu credenciamento.

No passado, as práticas padrão para determinar os intervalos de drenagem ideais usando análise de fluido exigiam o teste do óleo para TBN e TAN. A teoria era que, quando novo, o BN de um óleo é alto e seu número de ácido (AN) é baixo, e quanto mais tempo o óleo é usado, o BN diminui enquanto o AN aumenta.

O ponto em que eles se encontram é o momento ideal para trocar o óleo. É importante observar que o ASTM D-4739 deve ser usado ao testar o BN de óleos usados ​​(em serviço), ao contrário do ASTM D-2896, que pode ser usado ao testar o BN em novos óleos. ASTM D-4739 usa um ácido mais fraco para titulação do que ASTM D-2896 e, portanto, produz resultados BN ligeiramente mais baixos.

Os dados de teste históricos mostram que a relação entre BN e AN é bastante consistente. AN apenas começa a aumentar quando a depleção de BN atinge 50 por cento. À medida que o BN cai abaixo de 50 por cento, o AN começa a aumentar rapidamente. Portanto, na realidade, o esgotamento de BN pode chegar a cerca de 65% antes que seja necessário trocar o óleo.

Considere um óleo de motor CJ-4 com BN inicial de 9,0. AN se manterá estável em cerca de 1,75 a 2,0 até que o BN se esgote para cerca de 5,5, ponto em que o AN começa a aumentar. Os dois se encontrarão por volta das 3,15 às 3,5. Como resultado, a maioria dos laboratórios não exige AN e BN para fazer recomendações extensas de drenagem.

A tabela a seguir representa os resultados do teste BN / AN em uma frota de mais de 450 caminhões de coleta / entrega. O TAN permanece razoavelmente estável até que o TBN esgote de 12 para cerca de seis.

Os dois se encontram entre 50 e 65 por cento do esgotamento da BN. O AN é significativamente maior do que o BN depois que o BN atingiu 65 por cento de esgotamento, o que indica que a capacidade do óleo de neutralizar ácidos caiu significativamente. O óleo deve ser trocado para evitar a ocorrência de desgaste corrosivo do motor.

Tabela 1. Determinação dos intervalos de drenagem ideais usando o número de ácido

Monitorar BN, viscosidade, oxidação e nitração simultaneamente e trocar o óleo e os filtros quando a contaminação por sujeira, líquido de arrefecimento, diluição de combustível ou fuligem atingir limites de alarme críticos é, em última análise, a melhor maneira de determinar intervalos ideais de drenagem de óleo do motor, independentemente do tempo no óleo .

Sobre Polaris Laboratories LLC
Polaris Laboratories fornece testes e análises completos para óleos, combustíveis, refrigerantes e fluidos à base de água. A base de clientes da empresa é diversificada, com grande ênfase nos setores de transporte, industrial, óleo e gás, fora de estrada e geração de energia. Seus esforços para treinar e educar os clientes sobre a importância da análise de óleo economizam muitos deles milhões de dólares por ano em perda de produção e custos de substituição de equipamentos. Sediada em Indianápolis desde 1999, a Polaris cresceu de uma equipe de cinco para mais de 80 funcionários, com laboratórios também localizados em Houston e Salt Lake City. Para obter mais informações, visite www.polarislabs1.com .