Extensão Segura de Intervalos de Troca de Óleo: O Papel da Análise de Número de Base vs. Número de Ácido

Estender intervalos de troca de óleo através de análise de fluidos continua sendo uma pedra angular da manutenção de frotas custo-efetiva. Monitorando a condição do óleo e o desgaste do motor, departamentos podem reduzir despesas com consumíveis enquanto protegem os motores.

Formulações modernas de óleo permitiram extensões notáveis de intervalos de drenagem. Embora a transição de CI-4/CI-4 Plus para CJ-4 tenha inicialmente levantado preocupações — devido ao número de base inicial mais baixo do CJ-4 —, a tecnologia avançada de aditivos, na verdade, permitiu que muitas frotas estendessem os tempos de drenagem ainda mais.

Análise de Fluidos: O Padrão Ouro

A análise de fluidos é o padrão ouro para determinar intervalos de drenagem seguros. No entanto, a precisão dos dados depende do laboratório que realiza os testes. Laboratórios credenciados — aqueles com acreditação ISO 17025 — devem demonstrar precisão contínua ou correm o risco de perder a acreditação, garantindo resultados confiáveis.

Número de Base Total (TBN) vs. Número de Ácido Total (TAN)

Práticas tradicionais focavam na medição do Número de Base Total (TBN) e Número de Ácido Total (TAN). A lógica era simples: um óleo novo tem alto BN e baixo número de ácido; conforme o uso aumenta, o BN cai enquanto o AN sobe. Quando os dois valores convergem, o óleo é considerado pronto para substituição.

Ao testar óleos usados, a ASTM D-4739 deve ser aplicada, não a ASTM D-2896. A D-4739 emprega um titulante mais fraco, resultando em figuras de BN ligeiramente menores. Dados históricos confirmam uma relação consistente BN-AN: o AN começa a subir quando o BN cai para cerca de 50%. À medida que o BN cai abaixo desse limite, o AN acelera, e a capacidade neutralizante do óleo é comprometida.

Por exemplo, um óleo de motor CJ-4 que começa com BN de 9,0 verá seu AN manter-se estável em 1,75-2,0 até o BN cair para ~5,5. Nesse ponto, o AN sobe, e os dois valores convergem em torno de 3,15-3,5. Devido a esse padrão previsível, muitos laboratórios não exigem mais tanto AN quanto BN para emitir recomendações de drenagem estendida.

A tabela abaixo ilustra resultados de testes BN/AN de uma frota de mais de 450 caminhões de coleta/entrega. O TAN permanece relativamente estável enquanto o TBN declina de 12 para cerca de 6. Os dois valores se intersectam entre 50% e 65% de esgotamento do BN. Além de 65% de esgotamento, o AN supera o BN, sinalizando que a capacidade de neutralização ácida do óleo caiu drasticamente e que a troca de óleo é essencial para evitar desgaste corrosivo.

Tabela 1. Determinação de Intervalos Ótimos de Drenagem Usando Número de Ácido

Monitorar BN, viscosidade, oxidação e nitração concomitantemente — e trocar óleo e filtros quando contaminação por sujeira, líquido de arrefecimento, diluição de combustível ou fuligem atinge limites críticos — é o método mais confiável para definir intervalos de drenagem, independentemente de quanto tempo o óleo esteve em serviço.

Sobre a Polaris Laboratories LLC

A Polaris Laboratories oferece testes e análises abrangentes para óleos, combustíveis, fluidos de arrefecimento e fluidos à base de água. Atendendo a uma base diversificada de clientes — particularmente em transporte, industrial, óleo & gás, fora de estrada e geração de energia —, a Polaris treina e educa clientes sobre o valor da análise de óleo, ajudando-os a economizar milhões de dólares em produção perdida e substituição de equipamentos. Com sede em Indianápolis desde 1999, a Polaris cresceu de cinco funcionários para mais de 80, com laboratórios adicionais em Houston e Salt Lake City. Para mais informações, visite www.polarislabs1.com.