Dongfeng Honda Impulsiona Produção de Motores com Monitoramento de Fuso em Tempo Real da SKF

As vendas da Honda na China aumentaram mais de 50% ano a ano em 2009, e uma segunda fábrica de joint venture estava planejada para 2010. A empresa está ansiosa para entregar mais modelos de alta qualidade e estilo ao mercado chinês.

Chave para este sucesso é a fábrica de motores Dongfeng Honda, situada ao lado da linha de montagem em Guangzhou. A instalação é equipada com maquinário de ponta e produz motores de 1,3 a 2,4 litros para o mercado chinês. No coração de cada linha de produção está um centro de usinagem multifuncional, o driver crítico de produtividade e qualidade.

Estes centros devem operar continuamente sob velocidades e cargas mudando rapidamente enquanto usinam blocos e cabeçotes de motor. Para manter o fuso dentro das tolerâncias apertadas requeridas para motores Honda, o desempenho do rolamento é essencial. Detecção precoce de desgaste do rolamento previne excursões do fuso, reparos caros e tempo de inatividade prolongado de produção.

Tipicamente, os rolamentos do fuso de um centro de usinagem duram um a dois anos antes da substituição. Determinar o momento exato para uma troca de rolamento é difícil, frequentemente exigindo medições off-line que interrompem a produção e incorrem em tempo perdido.

O gerente de manutenção Chen Shi vinha realizando tais verificações offline por anos, mas o tempo de inatividade era inaceitável. Ele buscou uma solução online que pudesse monitorar rolamentos 24/7, alertando a equipe no primeiro sinal de desgaste ou perda de desempenho. Nenhum tal sistema havia sido implantado na Honda China, então Chen recorreu à expertise da indústria.

Em uma conferência de manutenção, ele descobriu o SKF Multilog On-Line System™ TMU, uma solução combinada de monitoramento de condição e detecção de colisão. O TMU coleta continuamente dados dinâmicos de máquina de sensores permanentemente instalados, avalia contra limites definidos pelo usuário e disponibiliza a informação para notificação, análise e armazenamento de qualquer estação de trabalho na planta.

Após feedback positivo, Chen convidou a SKF para propor uma solução. Um programa de teste e avaliação de cinco meses seguiu, durante o qual engenheiros examinaram:

1. Posicionamento ideal de sensores de vibração no fuso;
2. Cabeamento que suporta transmissão de dados confiável enquanto permite movimento total do fuso;
3. Pontos de controle precisos do PLC da Honda para todas as operações de usinagem;
4. Espectro de vibração e tendência do fuso através de velocidades e forças típicas.

Quando o teste concluiu, a equipe de Chen — agora totalmente treinada no TMU — entusiasticamente instalou o sistema em três centros de usinagem. Os resultados foram imediatos: um TMU sinalizou lubrificação ruim, permitindo correção rápida, enquanto outro detectou um defeito de rolamento que pôde ser abordado durante uma parada de manutenção programada. Desde então, 19 TMUs adicionais foram instalados na fábrica de motores de Guangzhou, com mais três pedidos para a instalação de Wuhan.

"Estou muito satisfeito com o desempenho do TMU e sua facilidade de uso para nossa equipe de manutenção", disse Chen. "Dongfeng Honda agora sabe que fusos não falharão inesperadamente, protegendo produção e custos. Também podemos otimizar disponibilidade trocando rolamentos durante paradas planejadas."

Recursos do SKF Multilog On-Line System™ TMU

O TMU é um dispositivo de vigilância de três canais, 24 horas, construído para proteger ativos rotativos críticos em ambientes de manufatura robustos. Ele alerta sobre problemas em desenvolvimento como danos a rolamentos, desequilíbrio de fuso e lubrificação ruim, e fornece dados de diagnóstico para melhorar confiabilidade e qualidade. O sistema também detecta choques repentinos — como uma colisão de fuso — e desliga imediatamente a máquina para prevenir danos severos. Sua arquitetura distribuída permite fácil expansão em sistemas de manufatura pequenos a grandes.

Para mais informações, visite o site da SKF em www.skf.com.