Correntes de Eixo e Defeitos em Rolamentos: Soluções de Especialistas para Estender Vida de Motores Elétricos

Tensões e correntes de eixo que podem reduzir a vida do rolamento são conhecidas há mais de um século. Pesquisas iniciais identificaram vários culpados: potencial acidental aplicado à carcaça do motor, carga eletrostática, magnetização do eixo, dissimetria elétrica e tensão de modo comum. Cada um desses fatores pode criar um caminho elétrico danificador através do rotor, rolamentos e carcaça.

Quando o rotor e o ferro na carcaça do estator estão em potenciais diferentes, um laço secundário se forma que permite correntes induzidas fluírem através dos rolamentos ou via rede capacitiva. Isso estabelece uma tensão entre o rotor e a carcaça do estator, criando um caminho através do rolamento para o aterramento. À medida que a tensão sobe, ela pode arco sobre o rolamento na tentativa de atingir o solo. Um motor de rotação lenta mantém as esferas em contato com a pista, que continuamente deriva a corrente e previne acúmulo de tensão. Em contraste, um motor mais rápido permite que uma fina película de graxa separe as esferas da pista externa, permitindo que a tensão se acumule e potencialmente produza um arco danificador através da graxa condutiva.

Remédios práticos incluem rolamentos isolados, aterramento do eixo e graxa não condutiva. Fixes menos comuns são blindagens de Faraday, filtros sintonizados individualmente e designs de inversores altamente especializados, que podem ser custosos.

Para orientação adicional sobre manutenção e confiabilidade de motores, visite o site da PdMA Corporation em www.pdma.com.