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Dica técnica:Motores

O que pode ser feito para ajudar a aumentar a vida útil de um motor?


Para ajudar a aumentar a vida útil de um motor, inspecione-os em intervalos regulares. Mantenha as unidades limpas e as aberturas de ventilação livres de poeira, sujeira ou detritos. Se a relubrificação for necessária, não engraxe em excesso, pois a lubrificação excessiva pode danificar o motor. Siga as instruções de relubrificação de acordo com as recomendações do fornecedor.

Por que a temperatura ambiente máxima é importante?


É importante que a temperatura ambiente de operação de um motor não exceda sua temperatura ambiente nominal máxima de projeto, para que não superaqueça. A temperatura ambiente máxima em graus Celsius determina o limite no qual o motor pode operar continuamente na potência nominal e fator de serviço sem superaquecimento. O padrão NEMA é 40˚C (aproximadamente 110˚F), mas verifique a placa de identificação do motor para quaisquer exceções.

O que considerar ao instalar um motor elétrico NEMA Premium® em sua aplicação


Ao ajustar seu motor NEMA Premium à sua aplicação, há uma série de itens a serem considerados. Por exemplo, deve-se observar que qualquer aumento na eficiência reduz o escorregamento, o que aumentará a velocidade do eixo do motor. Se você deseja manter a mesma saída com um motor mais eficiente, pode ser necessário ajustar o equipamento acionado. A letra do código do KVA deve ser revisada para determinar a compatibilidade do tamanho da partida do motor. Para obter as melhores eficiências, você deve operar o motor entre 75 a 100 por cento da carga.

As marcas NEMA e NEMA Premium são propriedade da National Electrical Manufacturers Association.

Como a corrosão excessiva pode ser evitada?


Alguma corrosão de componentes metálicos é inevitável em aplicações onde a umidade pode chegar a 100 por cento. Os níveis normais de corrosão podem parecer feios, mas não impedem o funcionamento do motor. No entanto, a corrosão excessiva do rolamento / munhão do eixo ou entre o rotor e o estator pode levar à falha prematura do motor. Para evitar corrosão excessiva:


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