Dicas Essenciais de Preparação para Inverno em Motores Diesel de Equipamentos Pesados

O inverno pode ser difícil para qualquer tipo de veículo, mas esta estação é especialmente dura para equipamentos pesados e os motores diesel que os alimentam.

Para alguns, o inverno é um momento para colocar as rotinas de manutenção em dia e resolver quaisquer reparos adiados anteriormente no ano. Para outros, porém, suas máquinas e equipamentos pesados devem continuar operando mesmo quando o tempo não colabora.

Não importa a situação em que você se encontre, é importante saber como cuidar do seu equipamento pesado durante o inverno e como preparar cada veículo e peça de maquinário da sua frota quando necessário.

Aqui estão várias dicas para preparar equipamentos pesados para o inverno e mantê-los em boas condições e prontos para realizar o trabalho quando você precisar.

Armazene baterias em ambientes quentes e secos

Se você não planeja usar seu equipamento pesado devido às condições de inverno, como escavadeiras e retroescavadeiras que não conseguem quebrar eficientemente o solo duro e congelado, então você precisa ter um plano para armazenar corretamente suas baterias.

Baterias de equipamentos e máquinas que não estão em uso devem sempre ser armazenadas em um ambiente quente e seco. Fazer isso não apenas protegerá a vida útil da bateria, mas também colocará menos estresse nos motores das máquinas ao tentar dar a partida se a bateria estiver em boas condições.

Mantenha equipamentos abrigados dos elementos e fluidos armazenados à temperatura ambiente

Falando em armazenamento correto, você também deve ter o cuidado de armazenar a própria máquina em um local protegido dos elementos. Idealmente, será uma instalação fechada que possa proteger o equipamento pesado de qualquer clima que o inverno possa trazer. Isso também pode ser útil ao tentar dar partida nos motores, pois o equipamento estará mais quente.

Mas armazenar equipamentos em local aquecido tem outros benefícios também. Ajuda a garantir que fluidos e óleos não congelem.

Use o combustível correto no inverno

Operadores de equipamentos pesados a diesel precisam garantir que estão usando o tipo certo de combustível quando as temperaturas caem. Se não o fizerem, o combustível pode gelificar e causar todo tipo de problema.

No inverno, você pode considerar mudar para diesel No. 1 em vez do diesel No. 2 favorecido no verão e em outros meses mais quentes. Isso ocorre porque o diesel No. 2 não se mantém tão bem em temperaturas muito frias e pode começar a gelificar antes do diesel No. 1.

Proteja o combustível contra água e gelo

O combustível diesel também precisa ser protegido contra água e gelo. Se qualquer um entrar no diesel, pode causar problemas operacionais.

Agora, é verdade que já existe alguma água no diesel, mas os problemas ocorrem quando o diesel entra em contato com outra água. Por exemplo, se a temperatura do diesel cair repentinamente, a água suspensa no diesel pode se depositar, congelar e formar cristais de gelo.

Condensação dentro de um tanque de armazenamento também pode fazer o diesel e a água se misturarem. Isso também pode levar a cristais de gelo no diesel e problemas para os operadores.

Limpe chassi e mantenha área livre de detritos

O inverno pode ser difícil para o chassi de equipamentos pesados devido a toda a sujeira extra ao redor por causa de neve, gelo e tratamento de estradas. É importante, porém, manter o chassi limpo e livre de detritos nesta época do ano.

Não deixe toda aquela sujeira acumular no seu equipamento. Aproveite qualquer pausa no frio para limpar o chassi e o resto da máquina também.

Fique de olho nos pneus

Os pneus precisam ser monitorados de perto no inverno. É nestes meses frios que problemas com a pressão dos pneus ficam ainda piores. Os níveis de PSI caem em um para cada mudança de 10 graus para baixo na temperatura externa.

Portanto, sempre fique atento à pressão dos pneus e certifique-se de que todos estão inflados aos níveis recomendados. Se você encontrar um pneu com pressão baixa, encha-o com ar até a pressão recomendada o mais rápido possível.

Também é uma boa ideia observar a condição geral dos pneus no inverno. Pneus danificados ou rachados que podem ter estado OK quando as temperaturas eram mais altas podem finalmente falhar na pior época do ano, deixando operadores presos no frio com equipamentos que precisam ser movidos.

Operadores também devem monitorar de perto a banda de rodagem dos pneus para garantir que seus equipamentos terão aderência suficiente em condições difíceis de inverno.

Ligue o motor antes de operar

Motores de equipamentos pesados devem sempre ser aquecidos e levados à temperatura antes de tentar operá-los. Embora isso possa demorar um pouco mais no inverno, é ainda mais importante nesta época do ano se você quiser proteger motores e equipamentos contra danos.

Ligar o motor ajuda a evitar que válvulas de admissão e escape travem. Também permite tempo para o óleo aquecido alcançar todas as outras peças para ajudá-las a funcionar corretamente.

Dê uma olhada nos filtros

É sempre uma boa ideia inspecionar todos os filtros de perto no inverno para garantir que estão limpos e em boas condições de operação.

Isso inclui verificar tanto filtros de combustível quanto de ar. Filtros de combustível devem ser verificados para garantir que ainda estão funcionando corretamente, enquanto filtros de ar podem precisar ser limpos ou até substituídos se estiverem muito sujos ou danificados.

Limpe filtros de ar quando necessário

Se o filtro de ar parecer que já viu dias mais limpos, pode ser hora de limpá-lo. Com o Filter Blaster, você pode limpar filtros de ar para melhorar sua eficácia em manter o ar sujo longe do motor diesel do seu equipamento pesado.

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