Como funcionam os filtros de ar para equipamentos pesados

Quando você está no campo ou no canteiro de obras, espera que seu equipamento pesado funcione e opere com a maior eficiência possível.

No entanto, mesmo os melhores operadores de equipamentos pesados ​​podem se deparar com avarias e avarias nas máquinas se não mantiverem a manutenção do equipamento ou levarem o equipamento ao seu limite com muita frequência.

No que diz respeito à manutenção dos equipamentos, manter os filtros de ar limpos precisa ser uma das principais prioridades para garantir que as máquinas funcionem de forma adequada e eficiente. Como os filtros de ar ajudam a manter os motores funcionando sem problemas, um filtro sujo pode atrapalhar muito rapidamente qualquer operação que envolva equipamentos pesados ​​e motores a diesel.

Mantenha os filtros de ar limpos para proteger os motores a diesel de equipamentos pesados

Algumas pessoas podem pensar que equipamentos pesados ​​vêm com defesas pesadas que podem se defender quando expostas a elementos como sujeira, poeira, umidade e todo tipo de sujeira. Infelizmente, embora a tecnologia dos equipamentos continue a melhorar, ainda não existe uma maneira infalível de evitar todos os problemas, mau funcionamento e quebras de peças.

A melhor maneira de fazer isso é manter os cronogramas de manutenção regulares para todos os equipamentos. Isso inclui garantir que os filtros de ar que protegem os motores a diesel sejam mantidos limpos para que possam fazer sua parte na prevenção da sujeira.

Os filtros de ar protegem os motores da sílica

Os motores a diesel encontrados nos equipamentos e maquinários pesados ​​de hoje exigem ar muito limpo para funcionar como pretendido. É por isso que é fundamental manter os filtros de ar que protegem esses motores o mais limpos e livres de sujeira possível.

Mas não é especificamente com a sujeira e a poeira que os proprietários e operadores de equipamentos pesados ​​precisam se preocupar. É algo encontrado em toda aquela poeira no local de trabalho chamada sílica que realmente causa problemas nos filtros de ar e nos motores. '

A sílica é o principal ingrediente encontrado no pó. Também é muito abrasivo. Uma vez que passa por um filtro de ar e entra em um motor, a sílica começa a se comportar como um composto de polimento. Isso pode permitir que ele se misture com o óleo lubrificante e cause vários problemas nos motores, incluindo turbocompressores queimados e motores empoeirados.

Como os filtros de ar de equipamentos pesados ​​funcionam para proteger os motores

Quando se trata da maioria dos modelos mais recentes de equipamentos pesados, você provavelmente está lidando com um filtro de ar de dois estágios. Esses filtros limpam o ar que está sendo aspirado pelo motor antes de chegar às câmaras de combustão.

Esses tipos de filtros de ar têm um filtro interno e um filtro externo. O filtro interno é menor e serve como segurança para a peça. Ele está lá para servir como um backup final se o filtro maior ou externo quebrar ou não funcionar. Isso pode acontecer enquanto a máquina está em operação ou mesmo quando os filtros de ar estão sendo examinados, trocados ou limpos, se a pessoa que faz o trabalho não estiver tomando cuidado extra ao redor do filtro.

Quando estão funcionando corretamente, porém, os filtros de ar mantêm toda a poeira que contém sílica. Eles também podem ser mais eficazes depois de terem sido usados ​​por um tempo. Isso ocorre porque as aberturas no elemento do filtro de ar são mais abertas assim que saem da caixa.

Depois de serem usados ​​enquanto o equipamento está em operação, porém, eles lentamente acumulam um pouco mais de poeira e sujeira, o que fecha ainda mais essas aberturas. Isso realmente pode melhorar a eficácia da peça em manter os motores protegidos da sílica.

Use pré-limpadores em ambientes muito sujos

Às vezes, até os próprios filtros de ar precisam de um pequeno impulso para aumentar o desempenho porque o ambiente em que o equipamento está operando é muito sujo ou empoeirado.

É quando os pré-purificadores são recomendados. Em alguns ambientes mais sujos, os pré-purificadores podem ser instalados em certos tipos de equipamentos. Esses pré-purificadores funcionam girando a poeira que entra e enviam partículas mais pesadas para fora ou coletam as partículas em uma armadilha.

Os pré-purificadores, se aplicáveis, podem aumentar a vida útil de um elemento do filtro de ar e manter seus elementos intactos para que funcionem como deveriam.

Fique de olho nos filtros de ar do seu equipamento

Ninguém quer enfrentar os muitos problemas que podem ser causados ​​e agravados pela falha do motor em equipamentos e máquinas pesadas. Portanto, é sempre uma boa ideia tornar a verificação dos filtros de ar parte de qualquer rotina de manutenção regular do seu equipamento.

Nem sempre é preciso abrir o maquinário para chegar ao filtro e ver como está sujo. Na verdade, existem medidores que podem ser instalados (ou já vêm instalados) em muitos tipos de máquinas que irão notificá-lo quando um filtro de ar estiver muito sujo e pode não começar a fazer seu trabalho tão bem quanto deveria.

Mas você não deve ter medo de colocar os olhos no filtro quando precisar. É importante, afinal, sempre certificar-se de que esta peça esteja em boas condições de funcionamento.

Sim, é seguro limpar os filtros de ar

Se você achar que um filtro de ar ficou muito sujo, é hora de fazer algo a respeito.

Alguns fabricantes de equipamentos alertam contra a limpeza dos filtros de ar e sempre recomendam a troca dos filtros. No entanto, esse pode ser um custo mais alto para os proprietários e é baseado na suposição de que a pessoa que limpa o filtro de ar não está usando as ferramentas certas para garantir que não danifiquem o filtro.

Se você tiver as ferramentas certas, é absolutamente seguro limpar um filtro de ar. Além disso, a limpeza dos filtros de ar traz todos os benefícios de ter um filtro de ar funcionando corretamente – e é mais barato do que substituir os filtros sempre.

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Mas antes de começar a limpar os filtros de ar de equipamentos pesados, você precisa ter as ferramentas certas que não danificam o elemento filtrante.

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