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O que torna o torneamento convencional uma capacidade útil de engenharia em máquinas CNC?


O torneamento convencional é uma interação de usinagem realizada por um torno; o torno gira a peça de trabalho à medida que os aparelhos de corte passam por ela. Os dispositivos de corte trabalham ao longo de dois eixos de movimento para criar cortes com profundidade e largura exatas. Os tornos estão disponíveis em dois tipos distintos, o tradicional, de classificação manual, e o automatizado, do tipo controlado numérico por PC (CNC).

O ciclo de torneamento convencional pode ser executado na parte externa ou interna de um material. Quando realizado no interior, é conhecido como “chato” – esta técnica (que pode ser horizontal ou vertical dependendo da orientação do fuso) é aplicada com mais regularidade para criar peças tubulares. Outra parte da medida de torneamento convencional é chamada de “faceamento” e acontece quando o aparelho de corte atravessa o acabamento da peça – normalmente é realizado durante a primeira e última etapas da medida de torneamento convencional. O faceamento pode ser aplicado se o torno tiver uma corrediça cruzada instalada. Ele costumava fornecer um dado na face de uma peça fundida ou forma de estoque que é perpendicular ao eixo de rotação.

Os tornos são geralmente distinguidos como um dos três subtipos distintos - tornos de torre, tornos de motor e tornos de razão especial. Tornos de motor são o tipo mais conhecido encontrado em uso pelo mecânico geral ou especialista. Tornos de torre e tornos de razão especial são ainda mais normalmente utilizados para aplicações que exigem fabricação repetida de peças. Um torno de torre possui um suporte de aparelho que permite que a máquina execute várias operações de corte em progressão sem interferência do operador. Tornos de motivo especial incluem, por exemplo, tornos circulares e de tambor, que uma garagem automotiva usaria para refacear as superfícies das peças de freio.

Os habitats de torneamento convencionais de usinas CNC combinam cargas de cabeça e cauda de tornos tradicionais com eixos de fuso adicionais para permitir a usinagem proficiente de peças que possuem uniformidade rotacional (impulsores de sifão, por exemplo) combinadas com a capacidade do modelador de fresamento de fornecer recursos complexos. Dobras complexas podem ser criadas girando a peça de trabalho através de um arco à medida que o modelador de fresamento se move ao longo de um caminho separado, uma interação conhecida como usinagem de 5 eixos.

Para mais informações, consulte a Aerospec Engineering. Atendemos pequenas quantidades e temos tornos e fresadoras convencionais com capacidade de 1, 2 e 3 metros. Também oferecemos retificação cilíndrica e de superfície interna juntamente com soldagem TIG e MIG. Quando se trata de inspeção de qualidade, possuímos o que há de mais moderno em equipamentos de medição e análise, com máquina CMM multi-eixo interna que também nos permite medir e fazer engenharia reversa de peças existentes. Tudo isso significa que o cliente pode ter certeza de que seu projeto passou por um rigoroso processo de inspeção de qualidade interna.



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