3 dicas para manter os compactadores de asfalto atualizados com pavimentadoras

Muitos projetos de pavimentação usam uma prática comum que os empreiteiros devem evitar – rolar muito rápido com o compactador de ruptura, especialmente ao usar um compactador vibratório. Muitos operadores atribuem a velocidade excessiva à necessidade percebida de acompanhar a pavimentadora. Mas quando isso acontece, os empreiteiros normalmente descobrem que um ou mais testes de densidade/suavidade do pavimento não atendem aos requisitos mínimos de construção de estradas. Muitas vezes, a culpa é do operador do compactador de avaria.

É verdade que a compactação de ruptura deve ser realizada enquanto a mistura tem viscosidade baixa o suficiente para permitir o rearranjo das partículas agregadas que elimina a maioria dos vazios na estrutura do pavimento. Certamente, o trem compactador precisa acompanhar a velocidade média de avanço da pavimentadora. Há também casos em que a pavimentadora se move muito rápido para o rolo de asfalto acompanhar.

1. SAIBA SE UM OU DOIS COMPACTADORES DE RUPTURA SÃO NECESSÁRIOS

Dependendo da entrega da mistura e largura e profundidade da pavimentação, uma pavimentadora contemporânea com mesa vibratória e controles automáticos para inclinação e inclinação normalmente atingirá taxas de deposição de cerca de 13,7 metros (45 pés) a 18,3 metros (60 pés) por minuto.

Mais de 60 pés por minuto e é quase impossível para um único compactador de avaria acompanhar a pavimentadora. Mesmo compactadores com os mais altos níveis de frequência de vibração lutam para compactar a uma velocidade suficiente para acompanhar uma pavimentadora se movendo a essa velocidade.

Você pode calcular a velocidade média de um compactador de avaria usando esta equação:



Como exemplo, os compactadores de asfalto Volvo DD128C podem ser usados ​​como compactadores de ruptura para projetos como elevadores ultrafinos (vamos digamos 0,75 polegadas). Neste caso, a configuração de amplitude 1 é ideal com uma frequência de vibração de 4.800 vpm. Isso é rápido o suficiente para o compactador percorrer 5,5 milhas por hora e ainda manter uma prática recomendada de 10 impactos por pé para suavidade. Isto é o que recomendamos para tambores de 55 polegadas de diâmetro.

Novamente, para converter milhas por hora em pés por minuto, multiplique por 88. Este compactador se moverá a 484 pés (147,5 metros) por minuto nesta configuração, tornando-o adequado para compactar elevadores finos, mantendo uma velocidade ideal atrás da pavimentadora. Se você dividir os 484 pés por minuto por 5 (o número de passes), obterá 96,8 pés (29,5 metros) por minuto. Você então precisa levar em consideração as partidas, paradas e mudanças de faixa. Para fazer isso, normalmente levamos em consideração 60% de eficiência. Multiplicando nosso número final por 0,6 nos dá 58,08 pés por minuto como a velocidade média do rolo.

Em um elevador mais espesso de 1,5 polegadas, a configuração de amplitude 3 (0,0133″) é ideal, o que é comparável à maioria dos compactadores vibratórios de amplitude dupla em “baixa amplitude”. Com 10 impactos por pé, isso permitiria uma velocidade de 4,43 mph ou cerca de 390 pés por minuto. Dividindo por 5 (o número de passes), você obtém 23,76 metros por minuto. Com 60% de eficiência, o compactador pode percorrer aproximadamente 46,78 pés por minuto.

O DD128C na Configuração 1 para elevadores ultrafinos pode acompanhar uma pavimentadora que viaja até 57 pés por minuto, o que se aplica à maioria dos trabalhos de pavimentação. Na Configuração 3, provavelmente também acompanharia um aumento de 1,5 polegada. Claramente, nenhuma configuração acompanhará uma pavimentadora acima de 60 pés por minuto. Nesses casos, você precisa de dois compactadores de ruptura para fazer o trabalho.

2. CAPITALIZE OS BENEFÍCIOS DE DOIS COMPACTADORES DE AVARIA

Gerenciar um projeto de pavimentação é um ato de equilíbrio. É fundamental equalizar a produção e entrega de material com o assentamento e compactação. Sempre que uma ou mais dessas atividades se desequilibram, ocorrem problemas. Se uma mistura suficiente pode ser produzida e entregue à pavimentadora para permitir que ela opere continuamente a uma velocidade igual ou superior a 60 pés (18,2 metros) por minuto, o que uma equipe de pavimentação deve fazer para ganhar os incentivos disponíveis para densidade e suavidade? A solução é ter compactadores de ruptura tandem ou dois compactadores de ruptura trabalhando em escalão. Esses dois compactadores devem ter características semelhantes de tamanho, peso e vibração para que o desempenho seja igual e uniforme em toda a largura e comprimento do pavimento.

A adição de um segundo compactador de ruptura geralmente permite que todo o trem de pavimentação se mova mais rápido para uma produção mais alta. Este ganho de produtividade pode mais do que compensar o custo adicional de possuir e operar o segundo compactador de ruptura. A capacidade adicional de compactação de ruptura também reduz a necessidade de compactação intermediária e agiliza o processo de laminação de acabamento.

Um benefício adicional de dois compactadores de ruptura trabalhando juntos atrás de uma pavimentadora é a consistência e uniformidade das leituras de densidade e suavidade. Como o par de compactadores não precisa operar em velocidades de rolamento excessivas para acompanhar a pavimentadora, a suavidade do pavimento atrás dos compactadores é superior.

Quando uma superfície aparece lavada como nesta imagem, o empreiteiro não ganha o incentivo para suavidade. O público também reagirá negativamente ao dirigir nele. Isso pode ser evitado prestando atenção às velocidades de rolamento do compactador vibratório.

Tambores de diâmetro maior podem produzir resultados aceitáveis ​​com espaçamento de impacto mais amplo – tambores de diâmetro menor precisam de espaçamento de impacto mais próximo para obter suavidade.

USE TAMANHOS CORRETOS DE TAMBOR DE COMPACTADOR DE ASFALTO PARA ESPAÇAMENTO DE IMPACTO ADEQUADO

Na Volvo, recomendamos o seguinte:

DIÂMETRO DO TAMBOR	IMPACTOS POR PÉ (METRO)
Menos de 40 pol. (1015 mm)	pelo menos 14 (46)
40 pol. (1015 mm) a 50 pol. (1270 mm)	pelo menos 12 (39)
50 pol. (1270) e superior	pelo menos 10 (33)

Os compactadores maiores, com tambores maiores do que os listados acima, podem produzir resultados de lisura de superfície aceitáveis ​​com espaçamento de impacto do tambor tão baixo quanto 8 impactos por pé (26 impactos por metro). É sempre recomendável configurar uma tira de teste para comprovar o padrão de rolamento e a velocidade de rolamento para garantir o desempenho. Testes apropriados de densidade e suavidade confirmarão o padrão de rolamento do asfalto e a velocidade selecionada fornecerá os resultados desejados na tira de teste.

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