Partes de guindastes portuários que você deve conhecer:um olhar mais atento

Você sabia que um dos problemas mais comuns com os quais os guindastes portuários lidam são os problemas de elos de corrente? Os links podem começar a rachar por uso excessivo ou até mesmo uso indevido.

Se você deseja ter guindastes de navio para terra que funcionem com eficiência, você precisa saber como funciona cada uma de suas peças. Isso permitirá que você saiba quando eles não estão funcionando corretamente.

Continue lendo para conhecer as partes essenciais dos guindastes portuários.

Lança principal

Esta é a parte do guindaste portuário que paira sobre o navio. A lança principal tem uma dobradiça acima do cais a ser levantada, dando espaço para o navio se movimentar conforme a necessidade. Se o guindaste for menor e usado perto de aeroportos, onde a visibilidade é crítica, as lanças de perfil baixo funcionam melhor porque você pode puxá-las em direção ao guindaste quando não estiverem em uso.

Quadro de suporte de guindastes portuários

Esta é a estrutura que segura a lança e o espalhador. É significativo, e quando no cais e realizando movimentos transversais, o quadro pode estar em rodas de borracha ou montado em trilho.

Os conjuntos de rodas boogie estão sob as pernas do guindaste, e você pode esperar que o guindaste tenha oito rodas por canto.

Distribuidor

O espalhador é fixado na estrutura do trilho e na cabine do operador. Ele também pode se mover transversalmente na lança ao levantar a carga e é conectado ao carrinho com cabos.

Esta é a parte do guindaste que levanta os contêineres. Dependendo do número de contêineres, ele pode abrir e fechar conforme necessário. Alguns deles podem levantar até quatro contêineres ao mesmo tempo.

Carrinho

Esta é a parte que suporta o espalhador e a cabine do operador. Por fim, um carrinho suporta o mecanismo que permite que ele passe sobre a lança, ao mesmo tempo em que suporta o mecanismo de içamento.

Pernas

As pernas do guindaste geram sua altura. Os guindastes mais modernos têm pernas mais altas, pois o empilhamento de contêineres aumentou. Portanto, você pode esperar até onze contêineres empilhados um em cima do outro acima do convés; o guindaste tem que acomodar essa altura.

A perna do lado da água, ou WS, é mais espessa do que a perna do lado da terra, ou LS. Isso ocorre porque o WS tem que suportar mais forças de momento.

Fonte de alimentação e carretel de cabo

Um guindaste portuário geralmente tem dois tipos de fontes de alimentação:o gerador a diesel acionado por um motor e fica no topo do guindaste e a energia elétrica do cais e das instalações do terminal.

Os cabos criam a conexão elétrica e ficam em grandes calhas sobre o cais. Quando o guindaste se move, o carretel motorizado os rola para dentro ou para fora.

Mantenha seu equipamento funcionando

Conhecendo as partes dos guindastes portuários e como funcionam em relação ao resto, você saberá quando algo está errado. Se você vir peças que precisam de reparos, peça ajuda aos especialistas.

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