Volta Trucks incorpora as tecnologias de fibra natural da Bcomp em aplicações automotivas

A Bcomp (Friburgo, Suíça), fabricante de soluções leves para a indústria automotiva, relatou sua parceria com a empresa sueca Volta Trucks. Iniciando o desenvolvimento do Volta Zero, que é considerado o primeiro veículo elétrico de 16 toneladas projetado para entregas no centro da cidade, o Volta Trucks também está adotando as tecnologias de fibra natural ampliTex e powerRibs da Bcomp para carrocerias rígidas e leves painéis.

Além da implementação de um trem de força elétrico - que permitirá o uso 24 horas do Volta Zero, reduzindo a poluição sonora - os tecidos técnicos ampliTex, reforçados pela tecnologia de grade powerRibs da Bcomp, são considerados os objetivos de sustentabilidade do transporte. A Bcomp afirma que também permitirá uma economia significativa de peso, causando até 75% menos emissões de CO2 em comparação com peças de fibra de carbono. Além das fibras de linho da Bcomp, a empresa diz que Volta Trucks usa uma nova resina de base biológica e biodegradável derivada do óleo de colza para reduzir ainda mais a pegada de todo o veículo. No final de sua vida útil, observa Bcomp, as peças feitas de fibras naturais de linho podem se tornar uma fonte de energia neutra em CO2 quando incineradas por meio do sistema de gerenciamento de resíduos padrão para recuperação de calor, sem resíduos, ao contrário dos materiais compósitos tradicionais que muitas vezes acabam em aterros sanitários .

Mais importante ainda, Bcomp diz que a construção com as tecnologias ampliTex e powerRib permite que o Volta Zero se torne um veículo significativamente mais seguro. Por exemplo, Bcomp diz que os painéis do corpo não se estilhaçam com o impacto e causam o risco de mais ferimentos com bordas afiadas e deformam-se e finalmente falham de uma forma mais flexível e segura. Além disso, os compósitos de linho, sendo não condutores, apresentam menos risco no caso de um acidente de veículo.

O primeiro protótipo Volta Zero está sendo construído e será lançado no final de 2020 com os primeiros veículos de teste piloto, devendo começar a avaliação com os clientes no primeiro trimestre de 2021.