Boeing recebe Prêmio de Liderança em Sustentabilidade 2020 por reciclagem de fibra de carbono

A Boeing (Chicago, Illinois, EUA) recebeu um Prêmio de Liderança em Sustentabilidade 2020 em 13 de agosto da National Association of Manufacturers (NAM, Washington, D.C., EUA). O prêmio reconhece os esforços inovadores da empresa para reciclar fibra de carbono aeroespacial, desviando resíduos de aterros sanitários em todo o mundo.

Desde 2018, a Boeing diz que fez parceria com a ELG Carbon Fibre (Coseley, Reino Unido) para reciclar excesso de fibra de carbono aeroespacial. A Boeing coleta o material de sucata, que a ELG então trata em forno para remover agentes ligantes. O resultado deste processo é material limpo que pode ser vendido a terceiros para fabricar produtos como acessórios eletrônicos e equipamentos automotivos.

"A Boeing está demonstrando que você pode ser ambientalmente sustentável de forma custo-efetiva", diz Bryan Scott, vice-presidente de Meio Ambiente, Saúde e Segurança na Boeing. "Somos o maior consumidor de compósito de grau aeroespacial e a única empresa capaz de reciclar 100% dele."

Segundo a empresa, o processo de reciclagem de fibra de carbono já foi implementado em 11 dos sites globais de fabricação de aviões da Boeing. A maior parte do excesso de fibra de carbono vem de sites na Austrália, região de Puget Sound no estado de Washington, e Salt Lake City, Utah. A Boeing treinará empresas no processo de reciclagem, começando com sua cadeia de suprimentos.

"Criar soluções comercialmente viáveis para reciclar compósitos de fibra de carbono é bom para a indústria e bom para o meio ambiente — é um ganha-ganha", diz Tia Benson Tolle, diretora de materiais avançados no Desenvolvimento de Produtos na Boeing.

A Boeing diz que está trabalhando para atingir várias metas ambientais até 2025, que incluem reduzir emissões de gases de efeito estufa em 25%; uso de água e resíduos sólidos em aterros em 20%; uso de energia em 10%; e resíduos perigosos em locais de trabalho em 5%. As ofertas de produtos líder da indústria em eficiência de combustível da Boeing e o trabalho com stakeholders da indústria estão permitindo que a aviação alcance uma abordagem global para crescimento neutro em carbono a partir de 2020 e redução de 50% nas emissões de CO₂ até 2050 comparado aos níveis de 2005.