Volta Trucks faz parceria com Bcomp para usar tecnologia de fibra natural em painéis leves e rígidos

A Bcomp (Fribourg, Suíça), fabricante de soluções leves para a indústria automotiva, relatou sua parceria com a empresa sueca Volta Trucks. Iniciando o desenvolvimento do Volta Zero, que se diz ser o primeiro veículo elétrico de 16 toneladas construído propositadamente para entregas de frete urbano, a Volta Trucks também está adotando as tecnologias de fibra natural ampliTex e powerRibs da Bcomp para painéis de carroceria leves e rígidos.

Sustentabilidade e segurança

Além da implementação de um trem de força elétrico — que permitirá uso 24 horas do Volta Zero enquanto reduz poluição sonora — os tecidos técnicos ampliTex, reforçados pela tecnologia de grade powerRibs da Bcomp, dizem promover ainda mais as metas de sustentabilidade do transporte. A Bcomp diz que também permitirá economia significativa de peso enquanto causa até 75% menos emissões de CO₂ comparado a peças de fibra de carbono equivalentes. Além das fibras de linho da Bcomp, a empresa diz que a Volta Trucks usa uma resina inovadora à base de biocombustível e biodegradável derivada de óleo de canola para reduzir ainda mais a pegada do veículo inteiro. No fim de sua vida, a Bcomp observa, peças feitas de fibras naturais de linho podem se tornar uma fonte de energia neutra em CO₂ quando incineradas através do sistema padrão de gestão de resíduos para recuperação de calor, sem resíduos residuais, ao contrário de materiais compósitos tradicionais que frequentemente acabam em aterros.

Mais importante, a Bcomp diz que a construção com as tecnologias ampliTex e powerRibs permite que o Volta Zero se torne um veículo significativamente mais seguro. Por exemplo, a Bcomp diz que os painéis de carroceria não se estilhaçarão no impacto e causarão risco de ferimentos adicionais com bordas afiadas e detritos, mas sim deformarão e falharão de forma mais flexível e segura. Além disso, compósitos de linho sendo não condutivos, dizem representar menos risco em caso de acidente veicular.

O primeiro protótipo Volta Zero está sendo construído atualmente e será lançado ainda em 2020, com os primeiros veículos de teste piloto devidos a iniciar avaliação com clientes no primeiro trimestre de 2021.