Projeto de compósitos Jaguar Land Rover para avançar no peso leve EV, reduzir as emissões

A Jaguar Land Rover (Whitley, Reino Unido) está se preparando para futuros veículos elétricos (EVs) com pesquisa avançada de compostos leves que, segundo a empresa, ajudará a oferecer maior alcance, maior desempenho e uma direção mais dinâmica.

O projeto Tucana é um programa de quatro anos com o objetivo de tornar o Reino Unido um líder mundial em tecnologia de baixo carbono, evitando 4,5 milhões de toneladas de CO ₂ emissões entre 2023 e 2032. Espera-se que isso seja alcançado acelerando o uso de VEs e veículos mais leves para diminuir as emissões do tubo de escape e reduzir o consumo de energia dos trens de força eletrificados.

A pesquisa em si permitirá que a Jaguar Land Rover desenvolva veículos leves e estruturas de trem de força, substituindo o alumínio e o aço por compostos capazes de lidar com o torque aumentado gerado por baterias de alto desempenho, melhorando a eficiência e reduzindo o CO ₂ impacto.

A Jaguar Land Rover tem como objetivo aumentar a rigidez do veículo em 30%, reduzir o peso em 35 quilos e refinar ainda mais a estrutura de segurança contra colisões por meio do uso estratégico de compostos personalizados, como carbono e fibra de vidro. A redução do peso corporal do veículo permitirá o encaixe de baterias maiores com maior alcance - sem impactar o CO ₂ emissões. Em 2022, a Jaguar Land Rover espera ter desenvolvido uma frota de protótipos de veículos de teste Tucana.

“O desenvolvimento de novas estruturas leves da carroceria para complementar os mais recentes trens de força com emissões zero será fundamental à medida que a eletrificação de nossa linha de veículos continua”, disse Marcus Henry, gerente de pesquisa da Jaguar Land Rover. “Este projeto permitirá que as verdadeiras credenciais ambientais dos veículos elétricos sejam realizadas, permitindo uma adoção mais ampla da tecnologia e irá impulsionar a Jaguar Land Rover e a cadeia de suprimentos do Reino Unido em uma posição de liderança mundial em tecnologia de baixo carbono.”

O consórcio, liderado pela Jaguar Land Rover, reúne os principais parceiros acadêmicos e da indústria, incluindo Warwick Manufacturing Group (WMG, Coventry, Reino Unido), Expert Tooling &Automation (Coventry), Broetje-Automation UK (País de Gales), Toray International UK (Londres), CCP Gransden (Irlanda do Norte) e The Centre for Modeling &Simulation (CFMS, Bristol).

“Tucana mostra como o desenvolvimento de novas tecnologias pode ser otimizado e acelerado com a engenharia digital. O uso de novas ferramentas de design, desenvolvimento e manufatura digital ajuda a reduzir as emissões com mais rapidez, para que a economia do Reino Unido possa atingir emissões zero mais rapidamente ”, acrescenta Ian Risk, CTO da CFMS.

De acordo com a empresa, a contínua eletrificação dos veículos Jaguar e Land Rover faz parte do compromisso de tornar as sociedades mais seguras e saudáveis ​​por meio de tecnologias inovadoras. A Jaguar concluiu a eletrificação de sua família PACE com o trem de força híbrido plug-in P300e oferecido no novo Jaguar E-PACE e P400e para Jaguar F-PACE ao lado do Jaguar totalmente elétrico I-PACE . Da mesma forma, o novo Range Rover Velar agora é oferecido com o P400e, completando as opções híbridas disponíveis em toda a família Range Rover.