Compósitos termoplásticos Tepex demonstram resistência ao fogo para EVs

Os materiais compósitos termoplásticos reforçados com fibra contínua da Bond-Laminates 'Tepex têm estruturas projetadas para resistir ao fogo sem aditivos retardadores de chama. Este é o resultado de testes conduzidos pela subsidiária da Lanxess, parcialmente em cooperação com institutos de testes externos.

“Os testes também mostraram que nossos compósitos são altamente adequados para componentes estruturais e componentes de habitação em baterias de alta tensão para veículos elétricos, que, por razões de segurança, precisam ter excelentes propriedades de retardamento de chamas”, disse o Dr. Stefan Seidel, chefe da Pesquisa e Desenvolvimento na Bond-Laminates. “Os materiais aqui apresentados apresentam uma alternativa leve ao alumínio. Eles permitem soluções de componentes econômicas graças à integração de funções e ao processamento simples no método de moldagem híbrido sem a necessidade de retrabalho ”.

Variantes de Tepex não retardantes de chama foram testadas em um teste de panela de fogo no qual a amostra fica deitada sobre uma cuba de combustível em chamas e é exposta ao fogo diretamente por 70 segundos e menos diretamente por 60 segundos. Este teste é um reflexo realista das situações de incêndio que a Tepex pode enfrentar em aplicações típicas, como componentes de painéis inferiores, diz Bond-Laminates.

Tendo em mente os trens de força de veículos elétricos, a Bond-Laminates testou o comportamento ao fogo de Tepex sobremoldado à base de poliamida 6. Uma “operadora HiAnt” foi usada. Este é um perfil em forma de U feito de Tepex, o interior do qual é reforçado com nervuras transversais feitas de vários tipos de poliamida 6, como Durethan, com ou sem embalagem anti-chamas. A amostra é exposta a uma chama de 900 ° C em seis posições por entre 30 segundos e cinco minutos, incluindo nas nervuras de poliamida e áreas que não foram sobremoldadas.

“O uso de Tepex não retardador de chamas com um material de moldagem por injeção retardante de chamas oferece uma margem de segurança muito substancial para o projeto de componentes retardantes de chamas. Vemos um enorme potencial para esta combinação de materiais ser aplicada em componentes de bateria de alta tensão, como caixas e divisórias, mas também em placas de piso para sistemas de carregamento de bateria indutiva ”, diz Seidel.

Tepex com propriedades retardadoras de chama inerentes exibem:

• A estrutura do tecido e o alto teor de fibra evitam que as chamas se espalhem

• Variantes de produtos retardadores de chama com classificação UL 94 V-0

• Adequado para uso em componentes de bateria de alta tensão resistentes a chamas e carregamento indutivo