Ike Robotics fornecerá 1.000 caminhões autônomos para DHL, Ryder e NFI

A Ike Robotics ganhou contratos para desenvolver caminhões autônomos para DHL, Ryder e NFI. A startup anunciou os três principais operadores logísticos como seus primeiros clientes.

Os três clientes receberão coletivamente 1.000 caminhões autônomos, diz Ike em seu blog da empresa.

A Ike diz que trabalhará em estreita colaboração com seus clientes para personalizar os caminhões de acordo com os requisitos específicos de cada um.

Em seu blog, Ike diz:“Estamos orgulhosos de anunciar nossos primeiros clientes, que reservaram coletivamente os primeiros 1.000 caminhões que Ike irá alimentar com nossa tecnologia de automação.

“As frotas com as quais trabalhamos estão entre as maiores e mais sofisticadas do mundo.



“Os acordos que assinamos são um tipo totalmente novo de colaboração para nossa indústria e garantirão a construção de um produto seguro, confiável e comercialmente valioso – juntos”.

Ike diz que as três empresas são “primeiros clientes ideais” porque são “os primeiros a adotar novas tecnologias e investiram pesadamente em ferramentas digitais, eletrificação e automação em muitas partes de seus negócios”.

A Ike fornece uma solução de hardware e software para tornar os caminhões autônomos, usando sua experiência em engenharia de sistemas, visão computacional e outros aspectos, enquanto seus clientes lidarão com outras coisas.

Ike diz que está criando um modelo de negócios que lhe permite se concentrar em ser uma empresa de tecnologia que ajuda seus clientes a tirar o melhor proveito da automação.



O principal produto da Ike é uma assinatura de Software como Serviço (SaaS) para frotas. Seus clientes comprarão caminhões equipados com o sistema de automação validado da Ike de nossos parceiros de fabricação de equipamentos originais.

Caminhões automatizados serão de propriedade e operados por frotas e “Powered by Ike”.

A empresa diz que esta é uma “abordagem única para automação”, mas é um modelo com o qual seus clientes estão muito familiarizados. A telemática e outros produtos de hardware e software são vendidos dessa maneira na indústria de caminhões há muitos anos.

A Ike acrescenta que também fornecerá aos seus clientes acesso a um “pacote de serviços de suporte” para garantir que os caminhões movidos pela Ike tenham alto tempo de atividade e possam ser usados ​​​​perfeitamente em suas redes.

Caminhões automatizados movidos por Ike terão novos sensores, equipamentos mecânicos, computação e software que lhes permite dirigir na estrada sem motorista.



Caminhões movidos por humanos das frotas dos clientes da Ike movimentarão cargas de e para a rodovia, entregando seus caminhões automatizados para a longa jornada na interestadual (veja a imagem acima).

Ike diz que essa abordagem tem o potencial de salvar vidas, melhorar as margens operacionais de seus clientes e manter seus motoristas mais perto de casa.

Ryder, DHL, NFI e outros clientes de Ike ajudaram a validar o modelo de negócios, diz a empresa.