Ike Robotics Fecha Contratos de 1.000 Caminhões Autônomos com DHL, Ryder e NFI

A Ike Robotics ganhou contratos para desenvolver caminhões autônomos para DHL, Ryder e NFI. A startup anunciou os três grandes operadores logísticos como seus primeiros clientes.

Os três clientes receberão coletivamente 1.000 caminhões autônomos, diz a Ike em seu blog corporativo.

A Ike diz que trabalhará de perto com seus clientes para personalizar os caminhões aos requisitos específicos de cada um.

Em seu blog, a Ike diz: "Temos orgulho de anunciar nossos primeiros clientes, que reservaram coletivamente os primeiros 1.000 caminhões que a Ike alimentará com nossa tecnologia de automação.

"As frotas com as quais estamos trabalhando estão entre as maiores e mais sofisticadas do mundo.

"Os acordos que assinamos são um tipo totalmente novo de colaboração para nossa indústria, e garantirão que construamos um produto seguro, confiável e comercialmente valioso — juntos."

A Ike diz que as três empresas são "clientes iniciais ideais" porque são "adotantes antecipados de novas tecnologias e investiram pesadamente em ferramentas digitais, eletrificação e automação em muitas partes de seus negócios".

A Ike fornece uma solução hardware-e-software para tornar caminhões autônomos, usando sua expertise em engenharia de sistemas, visão computacional e outros aspectos, enquanto seus clientes cuidarão de outras coisas.

A Ike diz que está criando um modelo de negócios que lhe permite concentrar-se em ser uma empresa de tecnologia que ajuda seus clientes a obter o melhor da automação.

O produto principal da Ike é uma assinatura Software as a Service (SaaS) para frotas. Seus clientes comprarão caminhões equipados com o sistema de automação validado da Ike de nossos parceiros de fabricação de equipamentos originais.

Caminhões automatizados serão propriedade e operados por frotas e "Powered by Ike".

A empresa diz que esta é uma "abordagem única para automação", mas é um modelo com o qual seus clientes estão muito familiarizados. Telemática e outros produtos hardware-software têm sido vendidos assim na indústria de caminhões por muitos anos.

A Ike adiciona que também fornecerá a seus clientes acesso a um "pacote de serviços de suporte" para garantir que caminhões alimentados pela Ike tenham alta disponibilidade e possam ser usados perfeitamente em suas redes.

Caminhões automatizados alimentados pela Ike terão novos sensores, equipamentos mecânicos, computação e software que lhes permitem dirigir na rodovia sem motorista.

Caminhões dirigidos por humanos das frotas dos clientes da Ike moverão cargas de e para a rodovia, entregando aos seus caminhões automatizados para a longa jornada na interestadual (veja foto acima).

A Ike diz que esta abordagem tem potencial para salvar vidas, melhorar margens operacionais de seus clientes e manter seus motoristas mais perto de casa.

Ryder, DHL, NFI e outros clientes da Ike ajudaram a validar o modelo de negócios, diz a empresa.