Por que a biela do motor de 4 tempos é de seção I?

A biela de 4 tempos é submetida a um carregamento chicote Iberia que ocorre devido à massa do pistão e à alta velocidade de rotação, oscilando em torno do ponto de articulação do pistão.

No motor de dois tempos, a carga do chicote é menor, devido à baixa velocidade de rotação da biela.

Além disso, há uma reversão do estresse devido à carga de inércia entre a entrada e o curso de exaustão do motor.

Portanto, precisamos reduzir a inércia. Para isso, precisamos reduzir o peso da biela.

Reduzindo o peso da biela sem compensar a força da biela, a biela do motor é de seção I.

A seção I tem maior resistência do que a seção redonda sem compensar sua força.

PORTANTO PARA REDUZIR A INÉRCIA NÓS REDUZIMOS O PESO DO CON-ROD SEM COMPENSAR A FORÇA DO CON-ROD. A SEÇÃO I TEM MAIOR RESISTÊNCIA DO QUE A SEÇÃO REDONDA SEM COMPENSAÇÃO DE RESISTÊNCIA.

Banda morta do governador Procedimento de carregamento de refrigerante no sistema de refrigeração ou sistema de corrente alternada no navio

Tecnologia industrial

Processo de manufatura

impressao 3D

Sistema de controle de automação

Tecnologia industrial