Tudo o que você precisa saber sobre embreagem automotiva

Em um motor de automóvel, existe um dispositivo mecânico que permite que o motor funcione em uma posição estacionária. É chamado de embreagem . O componente engata e desengata a transmissão de potência especialmente de um eixo de acionamento para o eixo de acionamento. Na palavra de ordem, as embreagens conectam e desconectam dois eixos rotativos (eixos de acionamento ou eixos de linha).



Hoje veremos a definição, princípio de funcionamento, peças, tipos, funções, bem como problemas do sistema de embreagem em motores de automóveis.

O que é uma embreagem?

Uma embreagem é um dispositivo mecânico que engata e desengata a transmissão de potência do eixo de acionamento para o eixo acionado. O dispositivo possui dois eixos, um é conectado ao motor ou unidade de potência (o membro de acionamento), enquanto o outro eixo fornece a saída de energia que faz o trabalho.

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Princípio de funcionamento de uma embreagem

O princípio de funcionamento de uma embreagem é bastante interessante e fácil de entender. Funciona perfeitamente bem que nenhum torque/potência é transmitido até que as placas de fricção se toquem. A embreagem consiste em duas placas diferentes, uma é montada no volante e a outra se move sobre o virabrequim. A quantidade de torque aplicada para determinar a quantidade de carga axial que é aplicada ao disco de fricção. Isto quer dizer que quanto maior a carga axial, maior a transmissão de potência e quanto menor a carga axial, menor a transmissão de potência.

O disco móvel que é estriado no virabrequim se move para frente e para trás com a ajuda do pedal da embreagem. A carga é aplicada pela placa de pressão que está conectada a múltiplas molas helicoidais ou mola de diafragma única.

Se o pedal da embreagem for pressionado completamente, o disco de fricção móvel se move para trás do eixo que se desengatou do volante. Como não há carga axial aplicada pela placa de pressão, não há transmissão de potência/torque aplicada. É por isso que o motor pode funcionar sem se mover.

E se o pedal da embreagem for completamente liberado, o disco de fricção móvel desliza para frente no eixo até o volante. Esta é a condição engatada quando o disco toca o volante.

A quantidade de pressão de trabalho aplicada também é determinada por quanto o pedal da embreagem é pressionado. Isso significa que a quantidade de carga axial aplicada pela placa de pressão refletirá na potência transmitida.

O vídeo abaixo mostra como funciona uma embreagem:

Partes de uma embreagem:

A seguir estão as principais partes de uma embreagem, mas há muitas peças pequenas que ainda são apresentadas nela:

1. Volante :esta peça de embreagem é montada no virabrequim, continua funcionando enquanto o motor estiver funcionando. Um disco de fricção é montado no lado externo do volante.

2. Disco de fricção :o disco de fricção pode ser um ou vários discos dependendo de sua aplicação. É feito de material com alto coeficiente de atrito. O disco de fricção é montado em um eixo de acionamento.

3. Placa de pressão :a placa de pressão possui outro disco de fricção. esta placa de pressão é montada no cubo estriado.

4. Alavancas de mola e liberação :a função das molas é mover o disco de fricção para frente e para trás. As embreagens usam mola de diafragma e as alavancas ajudam a retrair a mola.

Diferentes tipos de garras:

As informações abaixo representam diferentes tipos de embreagem usados ​​em motores

• Embreagem de disco único
• Embreagem multidisco
• Embreagem de cone
• Embreagem centrífuga
• Embreagem eletromagnética
• Embreagem hidráulica

Tipos de articulações da embreagem:

• Eixo e articulação da alavanca
• Ligação de cabos
• Ligação da embreagem do operador hidráulico

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Funções da embreagem:

Abaixo estão as funções de uma embreagem em um carro:

1. A embreagem ajuda o motor a funcionar na posição estacionária.
2. Pode ser usado para reduzir a velocidade do motor.
3. permite fácil troca de marchas.
4. O controle suave do veículo é alcançado

Problemas comuns de embreagem:

Espera-se que as embreagens durem até 80,00 milhas se tratadas e mantidas. abaixo estão o problema comum que geralmente ocorre na embreagem do carro:

• Vestindo
• Cabo quebrado:
• desalinhamento
• Vazamentos
• Ar na linha hidráulica
• Embreagem dura

É isso para este artigo, “Compreendendo o sistema de embreagem do automóvel”. Espero que tenham gostado da leitura, se sim, por favor, comentem, compartilhem e recomendem este site para outros alunos técnicos. Obrigado!