Entendendo a bateria usada em automóveis

Como os motores automotivos requerem energia elétrica para girar seu motor de partida, a bateria deve ser empregada. é uma bateria recarregável que é usada para fornecer corrente elétrica aos componentes elétricos de um veículo. além de dar partida no motor, é um dos principais componentes de um sistema de carregamento de automóveis, pois armazena atualmente para uso posterior.

Uma bateria automotiva é de diferentes tipos, mas existem algumas comuns usadas em veículos. Bateria de célula úmida é usada. ele contém seis células, cada uma delas é armazenamento de chumbo consistindo de placas alternadas. A placa é feita de uma grade de chumbo preenchida com chumbo esponja.



Veículos modernos, incluindo o tipo gasolina e diesel, fazem bom uso de uma bateria. Sua potência de partida usa pelo menos 3% da energia da bateria, razão pela qual a bateria automotiva é projetada para fornecer corrente máxima por um curto período de tempo. Embora os carros elétricos e híbridos também façam bom uso de uma bateria, mas de um tipo diferente. Esta será a capa abaixo deste post.

Hoje veremos a definição, funções, características, componentes, diagrama, tipos, especificações, funcionamento, manutenção e vantagens e desvantagens da bateria automotiva.

Definição da bateria

Em termos gerais, uma bateria é um dispositivo que converte energia química em eletricidade. Uma bateria de automóvel é uma bateria de célula úmida que contém energia real que armazena energia química e a transforma em energia elétrica em aplicações.

Além de vários designs e especificações de bateria, servem aos mesmos propósitos. especificamente, em baterias automotivas, possui seis células com armazenamento de chumbo em cada uma. Cada célula é preenchida com uma solução de ácido sulfúrico, que é conhecido como eletrólito.

Funções da bateria

Abaixo estão as funções da bateria em motores de automóveis:

• As principais funções da bateria em motores automotivos são alimentar o motor de partida para acionar o motor.
• Todos os componentes elétricos de um veículo dependem da bateria.
• Em carros modernos, onde a maioria das peças, como o sistema injetor, a vela de ignição, os sensores também são alimentados pela bateria

As aplicações da bateria em motores de combustão interna a gasolina e diesel. Sua categoria de bateria é referida como baterias SLI, servindo ao propósito de partida, iluminação e ignição em veículos. durante a partida do motor, os tipos de bateria SLI fornecem a energia extra necessária quando as partes elétricas de um veículo exigem energia em excesso acima da alimentação do sistema de carregamento. Esse recurso também pode ser chamado de estabilizador.

Tipos especiais de bateria são usados ​​para alimentar carros elétricos e híbridos. eles usam bateria de veículo elétrico de alta tensão, mas a bateria automotiva também pode ser usada. Isso permitiu o uso de peças elétricas automotivas padrão projetadas para funcionar em 12 volts. Esses tipos de bateria também são chamados de baterias auxiliares.

Os veículos elétricos (VEs) não carregam as baterias auxiliares como os motores convencionais de combustão interna que usam o alternador para aumentar suas baterias durante o funcionamento. veículos elétricos usam um conversor DC-DC para controlar a tensão para a tensão de carga flutuante necessária.

Componentes de uma bateria

Abaixo estão os principais componentes das baterias usadas em motores de motores automotivos

• Contêiner – É uma parte feita da lata de aço, usada para envolver as substâncias da célula para formar um cátodo, que faz parte da reação eletroquímica.
• Catodo – é um dióxido de manganês e cátodo.é o eletrodo reduzido pela reação eletroquímica.
• Separadores – são o tecido fibroso não tecido que separa os eletrodos.
• Anodo – ânodos são eletrodos que oxidam. Eles são feitos de zinco metálico energizado.
• Eletrólito – é o meio para o movimento do íon dentro da célula. Ele carrega a corrente iônica dentro da bateria. é feito de solução de hidróxido de potássio em água.
• Colecionador – é um pino de latão no meio da célula que conduz eletricidade para o circuito externo.

Diagrama de bateria:

Característica de uma bateria

Abaixo estão as características da bateria usada no motor do automóvel:

• Disponível em vários tamanhos.
• Desempenho moderadamente bom em altas e baixas temperaturas.
• Eletricamente eficientemente
• Boa operação de flutuação.
• Bateria de baixo custo e pode ser produzida em qualquer lugar.
• A alta tensão de circuito aberto de todos os sistemas de baterias de eletrólitos aquosos.
• Boa retenção de carga para aplicativos de carga intermitente.
• As células são facilmente recicladas.

Tipos de bateria

Abaixo estão os tipos de bateria utilizados em automóveis e outros componentes:

Baterias de partida, iluminação e ignição:

Esses tipos de bateria são abreviados como SLI, são amplamente utilizados no setor automotivo. Assim como o próprio nome indica, é usado para dar partida em um carro e também fornecer energia para a ignição. A bateria também alimenta componentes elétricos como rádio, faróis, etc. de um veículo. Os STLs têm um círculo de carregamento raso, o que significa o tempo que leva para esgotar e ser carregado novamente.

Baterias de círculo profundo:

Uma bateria de círculo profundo é ideal para veículos marítimos, carrinhos de golfe, pequenos veículos recreativos, etc. Isso ocorre porque fornece energia sustentada por um longo período de tempo.

Baterias de chumbo-ácido reguladas por válvula:

Esses tipos de baterias são projetados para serem de baixa manutenção, pois não requerem adição regular de água à célula da bateria. Por causa disso, a bateria é selada, não deixando nenhuma chance de manutenção ou serviço. Deve ser substituído quando estragado.

A bateria de chumbo-ácido regulada por válvula é de dois tipos; Absorção Glass Mat (AGM) e baterias Gel Cell. O AGM fornece alta taxa de energia em um curto intervalo em comparação com outras versões seladas. Isso ocorre por causa da reação rápida entre o eletrólito e o tapete de superfície de fibra de vidro fina.

Por outro lado, as baterias de células de Gel são conhecidas por causa de seu eletrólito à base de sílica. Eles também funcionam bem em aplicações de círculo profundo, como carrinhos de golfe e veículos marítimos. No entanto, eles são menos eficazes em temperaturas quentes ou frias.

Baterias de célula úmida (ou inundadas):

As baterias de célula úmida são mais baratas do que outros tipos, mas requerem manutenção regular. É chamado de célula úmida porque contém uma substância líquida, geralmente uma combinação de chumbo, ácido sulfúrico e água. Isso ajuda a criar o eletrólito necessário que pode perder com o tempo de uso.

Baterias de íon de lítio (íon de lítio):

Automóveis modernos, como carros elétricos e híbridos, usam a bateria de íons de lítio. A bateria é capaz de armazenar significativamente mais energia e tem menos peso em comparação com as baterias tradicionais de chumbo. No entanto, as baterias de íon de lítio geralmente têm baixa vida útil, o que é uma das principais desvantagens, no máximo três anos, independentemente do uso.

Especificações das baterias

Abaixo estão as especificações que podem ser vistas em vários tipos de baterias:

• Design físico – as baterias são especificadas por seus tamanhos, tipos e localização de seus terminais, bem como pelo estilo de montagem.
• Amp-hora (Ah) – um ampère-hora é uma unidade relacionada à capacidade de armazenamento de energia da bateria.
• Amperagens de partida – é a quantidade de corrente que uma bateria pode oferecer em amperes de partida a frio, que é de 0 graus Fahrenheit (– 18 graus Celsius). Os amperes de arranque são a quantidade de corrente que uma bateria pode fornecer a 32 graus Fahrenheit, que é 0 graus Celsius.
• Minutos de capacidade de reserva (RCM) – é a capacidade da bateria de sustentar uma carga elétrica mínima declarada.
• Tamanho do grupo – esta é a dimensão física, como peso, altura, comprimento e largura de uma bateria. é frequentemente declarado pelos fabricantes.
• Códigos de dados – o código de dados ajuda os compradores a saber se a bateria que estão comprando é a versão lançada recentemente.

Princípio de funcionamento

o funcionamento das baterias de automóveis é menos complexo e interessante. A maior parte depende de uma reação química de chumbo-ácido para alimentar os componentes elétricos. O SLI é o tipo mencionado, fornece curtos rajadas de energia para alimentar os acessórios e, principalmente, o motor de partida do motor. Ele liga a bateria e assim que os motores começam a funcionar, o alternador retorna a carga para a bateria.

Imagine uma bateria como uma usina de energia que converte uma reação química em energia elétrica.

Normalmente, as baterias SLI têm seis células, contendo duas placas em cada uma. Uma das placas é feita de chumbo e a outra de dióxido de chumbo. Cada célula pode produzir cerca de 2 volts de energia. As placas são submersas em ácido sulfúrico que permite que as duas placas reajam. Este ácido irá desencadear uma reação na placa de dióxido de chumbo, fazendo com que ela crie íons e sulfato de chumbo.

Os ferros criados pela placa de dióxido de chumbo reagem com a outra placa para produzir sulfato de chumbo e hidrogênio. Isso resulta em uma reação química que produz elétrons, os elétrons se movem ao redor das placas e geram eletricidade. A eletricidade flui através dos terminais para ligar o carro e alimentar outros componentes elétricos do carro.

A bateria pode ser um pontapé inicial porque o processo de reação química é totalmente reversível. É por isso que o alternador do motor pode continuar a carregar o motor durante toda a sua vida útil.

Funcionamento da bateria automotiva em vídeo:

Manutenção de Baterias

Cuidar bem de uma bateria ajudará a prolongar sua vida útil. Abaixo estão as dicas de como fazer a manutenção das baterias do carro:

O estado de carga da bateria deve ser verificado regularmente. Há um ponto na parte superior de uma bateria que mostra e indica a condição da bateria. mas a forma ideal de verificar o estado da bateria é com o uso de um voltímetro para saber a tensão estabilizada. Se uma tampa de ventilação da bateria for móvel, um hidrômetro é usado para determinar a gravidade específica (SG). Espera-se que uma bateria carregada ativamente tenha uma tensão estabilizada acima de 12,5 volts e uma leitura de SG acima de 1,240.

A parte superior da bateria deve estar limpa, seca e livre de sujeira e sujeira.

Cabos, terminais, parafusos devem ser inspecionados regularmente para garantir que não haja conexões soltas, quebradas ou danificadas. Estes também devem estar livres de sujeira e corrosão.

Uma fina camada de graxa de alta temperatura deve ser aplicada nas conexões e postes da superfície. Isso é adicionado para proteção.

A caixa da bateria deve ser inspecionada quanto a sinais claros de danos físicos ou empenamento. Se isso ocorrer, é uma indicação de superaquecimento ou bateria sobrecarregada.

É necessário verificar se há eletrólito suficiente na bateria cobrindo as placas da bateria. Se não for suficiente, certifique-se de completar e não encha demais, pois os níveis de fluido aumentarão quando a bateria estiver totalmente carregada e poderá transbordar.

O eletrólito deve ser completado com água destilada ou desmineralizada. O ácido sulfúrico não deve ser usado.

A principal causa de falhas da bateria pode ser o excesso de calor. O eletrólito evapora devido às altas temperaturas, que diminuem a área de superfície efetiva das placas expostas ao eletrólito. Isso também aumenta a taxa de corrosão da grade com a temperatura. Baixo calor ou temperatura também pode levar à falha da bateria.

Em conclusão, uma bateria automotiva é a principal fonte de energia do motor do nosso veículo e seus componentes elétricos. é um dos sistemas de carregamento essenciais que não podem ser despejados de um veículo, principalmente em carros elétricos e híbridos modernos. Vimos os vários tipos de baterias e suas aplicações, lembre-se que dissemos que a indicação, iluminação e ignição (SLI) é comum em automóveis. Também vimos componentes, classificações e manutenção de uma bateria.

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