Entendendo um sistema de injeção direta

Assim como o sistema de injeção indireta, a injeção direta é um método pelo qual o combustível é introduzido nos motores de combustão interna. é comum em motores a gasolina (gasolina), mas agora é empregado em motores a diesel para dar a mesma qualidade aos tipos de motor.

Os sistemas de injeção direta são usados ​​em um motor a gasolina para aumentar a eficiência e a potência específica e também para reduzir as emissões de escape.

Hoje você conhecerá a definição de injeção direta, funções, diagrama, funcionamento, componentes. você também conhecerá suas vantagens e desvantagens.

O que é um sistema de injeção direta?

Um sistema de injeção direta é um processo de injeção de combustível que permite que o combustível seja injetado diretamente no topo do pistão na câmara de combustão. A injeção direta de gasolina (GDI) que também é conhecida como injeção direta de gasolina (PDI) é um sistema de formação de mistura para motores de combustão interna que trabalham com gasolina (gasolina). O combustível é injetado diretamente na câmara de combustão.

Este motor a gasolina direto foi introduzido em 1925 para um motor de caminhão de baixa compressão. era bastante popular em carros alemães, usando um sistema GDI mecânico da Bosch na década de 1950. tornou-se mais popular quando introduzido em um sistema GDI eletrônico em 1996 pela Mitsubishi. No entanto, o sistema tem sido amplamente adotado pela indústria automotiva nos últimos anos.

O princípio de injeção direta é realizado primeiramente em motores a diesel. é um tipo básico de sistema de injeção de combustível que o motor diesel usa. O combustível é injetado na câmara de combustão acima do pistão diretamente em um motor diesel DI simples. A compressão do ar dentro da câmara aumenta a temperatura acima de 400 graus Celsius, que então inflama o combustível diesel imediatamente após ser pulverizado diretamente na câmara de combustão.

Funções de um sistema de injeção direta

Abaixo estão as funções de um sistema de injeção direta em motores automotivos

• Para queimar combustível com eficiência
• Para produzir mais energia
• Emissões mais limpas e
• Aumento da economia de combustível.

Componentes de um sistema de injeção direta

Abaixo estão os componentes de um sistema de combustível de injeção direta:

• Injetores
• Bomba de injeção de combustível
• Linhas de alta pressão
• Bomba de alimentação de combustível
• Filtro de combustível
• Governador

Diagrama de uma injeção direta:

Princípio de funcionamento

O funcionamento de um sistema de injeção direta é menos complexo e pode ser facilmente compreendido. Convencionalmente, os motores a gasolina funcionam sugando uma mistura de gasolina e ar para dentro do cilindro. Esta mistura é comprimida com um pistão e depois inflamada com uma faísca de uma vela de ignição para causar uma explosão. Esta explosão resultante move o pistão para baixo, produzindo energia.

Tradicionalmente, em um sistema de injeção indireta de combustível, a gasolina e o ar são pré-misturados em uma câmara fora do cilindro conhecida como coletor de admissão. Agora em um sistema de injeção direta, ar e gasolina não são pré-misturados. Em vez disso, o ar entra pelo coletor de admissão, enquanto a gasolina é injetada diretamente no cilindro.

Na câmara de combustão, há uma forma de distribuição do combustível, conhecida como “modo de carga”. Esta carga inclui o modo de carga homogênea e o modo de carga estratificada. No modo de carga homogênea, o combustível é misturado uniformemente com o ar em toda a câmara de combustão devido ao coletor de injeção. Já no modo de carga estratificada, há uma zona com maior densidade de combustível ao redor da vela de ignição, e uma mistura mais pobre (menor densidade de combustível) está distante da vela de ignição.

Em um sistema de injeção direta, existem técnicas comuns para criar uma distribuição de combustível desejada por toda a câmara de combustão. Esses métodos de injeção incluem injeção guiada por spray, guiada por ar ou guiada por parede.

Assista ao vídeo para entender como funciona um sistema de injeção direta:

Vantagens e desvantagens de um sistema de injeção direta

Vantagens:

Abaixo estão os benefícios da injeção direta em motores a gasolina:

• Baixa manutenção
• Torque baixo alto
• Robustez
• Maior vida útil do motor

Desvantagens:

Apesar das vantagens da injeção direta, algumas limitações ainda ocorrem. abaixo estão as desvantagens da injeção direta no motor a gasolina:

• Velocidades do motor e BHP mais baixas
• Trabalhar é lento
• Níveis mais altos de ruído, vibrações e aspereza
• Componentes do motor mais pesados
• Nenhuma ação de limpeza da válvula
• A produção de potência de pico em alta rotação do motor é limitada

Em conclusão, um sistema de injeção direta também é uma ótima maneira de injetar combustível em motores de combustão interna a gasolina. neste artigo, abordamos a definição, funções, componentes e funcionamento do sistema de injeção direta. suas vantagens e desvantagens também foram indicadas.

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