Entendendo um sistema de injeção indireta

Em motores de combustão interna onde o combustível deve ser uma injeção em uma câmara de combustão, vários métodos têm sido empregados pelos fabricantes para realizar o processo, incluindo injeção direta e indireta.

Uma injeção indireta em um motor de combustão interna ocorre quando o combustível não é injetado diretamente na câmara de combustão. É comum entre os entusiastas de automóveis que uma injeção indireta seja equipada apenas em motores a diesel, isso é verdade, mas agora é empregada em motores a gasolina.

Nos motores a gasolina com sistema de injeção indireta, existe um injetor de combustível que fornece combustível em algum ponto antes da válvula de admissão. Já nos motores a diesel, o combustível é entregue em uma câmara da câmara de combustão, conhecida como pré-câmara. Isso será explicado mais adiante.



Hoje você conhecerá a definição, funções, classificação, componentes e funcionamento de um sistema de injeção indireta. você também conhecerá as vantagens e desvantagens da injeção indireta em motores a gasolina (gasolina) e diesel.

O que é um sistema de injeção indireta?

Assim como mencionado anteriormente, a injeção indireta de combustível é um processo de injeção de combustível em motores de combustão interna, no qual o combustível não é injetado diretamente na câmara. A invenção ajuda a alcançar velocidades de motor mais altas em motores a diesel. é geralmente usado em motores a diesel leves, encontrados em carros de passeio de geração anterior, sedãs e veículos multiutilitários.

Em um sistema de injeção indireta, os injetores não pulverizam combustível diretamente sobre o pistão, mas sim, pulverizam o combustível em uma câmara de pré-combustão localizada dentro do cabeçote do cilindro. Alguns fabricantes de automóveis agora instalam um sistema de injeção dupla que combina injetores diretos e indiretos para obter os benefícios de ambos os sistemas de injeção.

Um sistema de injeção direta permite que o combustível seja medido com precisão na câmara de combustão sob alta pressão. isso ajuda a obter maior potência e eficiência de combustível. As limitações deste sistema são que geralmente leva a partículas e também o combustível não entra em contato com as válvulas de admissão. Isso acumulará a quantidade de carbono ao longo do tempo.

Por isso, um sistema de injeção indireta desempenhará um papel perfeito, pois continua pulverizando combustível nas válvulas de admissão. Ajudará a remover o carbono acumulado nas válvulas de admissão e em condições de baixa carga.

Funções da injeção indireta

Abaixo estão as funções da injeção indireta em motores diesel:

• A injeção indireta serve para aumentar a velocidade do motor à medida que a potência é aumentada.
• A adição da pré-câmara aumenta a perda de calor para o sistema de refrigeração.
• A injeção indireta permite que o ar se mova mais rápido para se misturar com o combustível no sistema.

Característica de um sistema de injeção indireta

Abaixo estão as características de uma câmara de combustão indireta:

• Câmara de redemoinho – uma câmara de redemoinho permite que cerca de 50% do combustível entre nela durante um curso de compressão. É uma câmara esférica localizada na cabeça do cilindro.
• Câmara de pré-combustão – durante o curso de compressão, o ar do cilindro principal se move para a câmara de pré-combustão para iniciar a combustão. Esta câmara está localizada na cabeça do cilindro e está conectada ao cilindro do motor por alguns pequenos orifícios.
• Câmara de célula de ar – esta é uma câmara cilíndrica com um orifício em uma extremidade. É montado mais ou menos coaxialmente à injeção de combustível; é feito para que o contato térmico possa ser minimizado com a massa da cabeça.

Componentes de um sistema de injeção indireta

Os componentes de uma injeção indireta em um motor diesel automotivo incluem topo do cabeçote, pistão, orifícios de injeção, cabeçote, bomba injetora, cabeça fechada, câmaras de combustão e velas de incandescência. Tudo isso será mencionado e explicado na seção do princípio de funcionamento.

Diagrama de um sistema de injeção indireta:

Princípio de funcionamento

O funcionamento de uma injeção indireta é bastante simples e fácil de entender. No sistema, o combustível é pulverizado em uma câmara separada, conhecida como câmara de pré-combustão. Ao contrário dos motores diesel convencionais de combustão interna que atomizam o combustível diretamente sobre o pistão.

Esta câmara de pré-combustão está localizada dentro da cabeça do cilindro, criando uma ação de turbilhão no ar comprimido. Com isso, a mistura do combustível com o ar é alcançada de maneira uniforme. neste sistema, o ar pode se mover rapidamente enquanto mistura o combustível e o ar.

Durante o curso de compressão, o ar do cilindro do motor entrará primeiro na câmara de pré-combustão. À medida que se comprime, sua temperatura aumenta, fazendo com que o ar fique extremamente quente. Neste ponto, um injetor injeta combustível na câmara de pré-combustão.

Por esta razão, a combustão começa e então todo o cilindro será espalhado.

Assista ao vídeo para saber mais sobre como funciona um sistema de injeção indireta:

Vantagens e desvantagens de um sistema de injeção indireta

Vantagens:

Abaixo estão os benefícios de um sistema de injeção indireta em motores diesel:

• Possibilidade de produzir motores diesel de tamanho menor adequados para carros.
• Velocidades mais altas do motor podem ser alcançadas do que motores diesel de injeção direta
• Devido à baixa pressão de injeção, os injetores são mais baratos de produzir.
• As tensões mais baixas são criadas em seus componentes internos. isso está tornando possível fazer a plataforma comum básica para versões a gasolina e diesel do mesmo motor para economizar custos.
• A direção da injeção é menos importante.
• Muito mais simples de projetar e fabricar.
• Alta velocidade do motor é alcançada devido à queima contínua na pré-câmara.

Desvantagens:

Apesar das vantagens da injeção indireta, ainda ocorrem algumas limitações. abaixo estão as desvantagens de um sistema de injeção indireta em motores diesel:

• Os sistemas de injeção indireta exigem velas incandescentes para uma partida a frio do motor em motores a diesel.
• A eficiência do combustível é menor do que com injeção direta devido às grandes áreas expostas no sistema, causando perda de calor. E também, perda de pressão devido ao movimento do ar através das gargantas.
• Uma vez que o calor e a pressão de combustão são aplicados a um ponto do pistão tal como existe na câmara de pré-combustão. Isso faz com que esses motores sejam menos adequados para saídas de alta potência do que os motores a diesel de injeção direta.

Em conclusão, um sistema de injeção indireta é um tipo de processo de injeção de combustível em um motor de combustão interna com bons benefícios. Hoje explicamos seu funcionamento, funções e componentes. as vantagens e desvantagens de uma injeção indireta também foram discutidas.

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