Quais são as funções do cárter do motor?

Em um motor de combustão interna alternativo, o cárter funciona como a carcaça do virabrequim. O cárter é colocado no bloco do motor na maioria dos motores modernos. Também serve como invólucro para as peças do motor, protegendo-as de poeira, água e respingos de lama.

O cárter contém o óleo lubrificante necessário para manter as peças do motor lubrificadas. O cárter é grande o suficiente para segurar o virabrequim giratório e a biela. O cárter também abriga muitos componentes, como carburador, bomba de combustível, gerador, bomba de água, filtro de ar, motor de partida, ventilador, filtro de óleo, corpo de óleo do resfriador e assim por diante.



O cárter não apenas suporta as peças e montagens do motor, mas também suporta as cargas impostas pelo empuxo do pistão, pressão do gás, forças primárias e secundárias, acoplamentos e outros fatores. Para suportar essas cargas e pressões, o cárter deve ser forte. O ferro fundido cinzento é usado quando o bloco de cilindros e o cárter são fundidos juntos como uma única unidade devido à sua rigidez, baixo custo e alta resistência ao desgaste.

A compressão do cárter é comum em motores de dois tempos, o que significa que a mistura ar/combustível passa pelo cárter antes de entrar no cilindro. O cárter não possui um cárter de óleo neste projeto de motor.

A maior parte do óleo do motor é retida dentro do cárter em motores de quatro tempos, que normalmente têm um reservatório de óleo na parte inferior do cárter. Em um motor de quatro tempos, a combinação combustível/ar não flui para o cárter; no entanto, uma pequena quantidade de gases de escape da câmara de combustão frequentemente entra como “blow-by”.

Não há cárter em um motor de manivela aberta. Esse projeto foi empregado nos primeiros motores e ainda é usado em alguns grandes motores a diesel, como os vistos em navios hoje.

Perguntas frequentes

O que é um cárter em um motor de automóvel?

O cárter serve como o “corpo” do motor, mantendo todos os outros componentes juntos. É o maior componente do motor, mas deve ser robusto e leve. Os irmãos fizeram o cárter de alumínio para manter o peso baixo. O cárter foi feito em uma fundição de Dayton.

O que faz um cárter?

O cárter é uma estrutura metálica perfurada que abriga diversos elementos, incluindo o virabrequim, de um motor de combustão interna. Seu objetivo principal é proteger o virabrequim e as bielas de detritos.

O óleo do cárter é igual ao óleo do motor?

o óleo do motor (óleo do cárter, óleo do motor) é um lubrificante que é transportado no cárter, cárter ou cárter de um motor de combustão interna alternativo para lubrificar todos os principais elementos do motor; também é usado em compressores alternativos e motores a vapor de cárter.

Onde está localizado o cárter do meu carro?

O cárter é normalmente encontrado na parte inferior do bloco de cilindros. O espaço ao redor do virabrequim e dos mancais do virabrequim é conhecido como cárter. O virabrequim móvel e os contrapesos do virabrequim são colocados neste compartimento, e o óleo retornado é direcionado para o cárter de óleo.

O que é ignição do cárter?

O mesmo “ponto quente” que criou a névoa de óleo pode causar a ignição. Se uma quantidade substancial de névoa de óleo se formou antes da ignição, a queima pode gerar um aumento maciço de pressão no cárter (explosão), forçando as válvulas de alívio a abrirem momentaneamente.

Qual ​​é a finalidade da ventilação do cárter?

O sistema de ventilação do cárter de um motor de combustão interna elimina gases indesejados do cárter do motor. Um tubo, uma válvula unidirecional e uma fonte de vácuo são comumente incluídos no sistema (como o coletor de admissão).

O óleo do motor vai para o cárter?

Por controlar a combinação ar/combustível, o cárter não recebe óleo, ao contrário de outros tipos de motores. O óleo de dois tempos é combinado com a gasolina do motor e queimado na câmara de combustão.

Quanto custa substituir um filtro de óleo do cárter?

O custo de substituição do filtro de respiro do cárter é normalmente entre US $ 200 e US $ 300. Vale a pena notar que as peças sozinhas custariam cerca de US $ 100 a US $ 105, com custos de mão de obra variando entre US $ 90 e US $ 120.

A limpeza do cárter é necessária?

Uma descarga do cárter geralmente é desnecessária. A grande maioria dos motores na estrada são impecáveis ​​por dentro e permanecerão assim desde que sejam devidamente mantidos. Você ficará bem se trocar o óleo regularmente e usar um bom filtro.

Qual ​​é a diferença entre bloco do motor e cárter?

O bloco do motor possui cabeçotes integrados, mas o cárter é independente. O cárter de óleo está localizado na parte inferior do cárter.

Em resumo

Um cárter é uma parte de um motor de automóvel que coleta o óleo do motor e o faz recircular de volta aos componentes móveis do motor. As peças do motor também servem como tampa que impede a entrada de sujeira na parte interna do motor.

Espero que você aprenda muito com as perguntas frequentes explicadas no cárter, se assim for, compartilhe com outras pessoas. Obrigado por ler, nos vemos por aí!