Compressão de ar - Faça as escolhas certas de lubrificante

Por Steve Gahbauer

As máquinas de precisão que produzem ar comprimido para ferramentas de ar ou gás para refrigerantes requerem cuidados delicados e manutenção adequada para garantir um desempenho ideal, e a lubrificação é fundamental.

Ele serve a três finalidades distintas:lubrificação, vedação e resfriamento. Lubrificantes de compressor são expostos a altas temperaturas, compressão de gases reativos, diluição, condensação e contaminantes abrasivos. Os fluidos devem ter a composição adequada e conter o tipo e a quantidade corretos de aditivos especialmente selecionados para garantir vida longa e operação suave.

O uso de hidrocarbonetos sintéticos, silicones ou óleos poliglicol prolonga a vida útil do compressor. Suas vantagens incluem alta resistência à oxidação, alto índice de viscosidade natural, baixo ponto de fluidez, maior resistência do filme, menor volatilidade e menor tendência à formação de carbono.

Bons lubrificantes de compressor dependem da seleção de estoque de base de lubrificante apropriado e aditivos, aplicação correta e monitoramento diligente, disse Inga Kuksis, especialista em produtos e fluidos da Petro-Canada Lubricants Inc. que discutiu fluidos de compressor de ar em uma Sociedade de Tribologistas e Engenheiros de Lubrificação (STLE) reunião da seção em Toronto.

A vida útil é influenciada pela composição, temperaturas operacionais, espessura do filme, viscosidade, volatilidade e capacidade de cisalhamento. Os óleos minerais que atendem a esses requisitos são óleos básicos, como polialfaolefinas (PAO), ésteres de compressão de gás industrial de polialquilenoglicol (PAG), ésteres de poliol e diésteres de silicone. Ésteres de fosfato são frequentemente adicionados para resistência ao fogo. Tenha em mente que as demandas de estabilidade de oxidação em lubrificantes aumentam conforme as operações da planta se expandem devido a temperaturas de descarga mais altas e requisitos de resfriamento mais altos, e que as altas temperaturas do ar ambiente reduzem a capacidade de resfriamento do óleo.

O controle da corrosão e a separação da água também são importantes e a compatibilidade do óleo é definitivamente um problema. Muitos fluidos de compressor são compatíveis, disse Roy Hoppe, consultor técnico para combustíveis e lubrificação da Shell Canada Products. Por exemplo, os óleos minerais são compatíveis com PAO e fluidos sintéticos de diéster, mas a adição de óleo mineral tem um efeito adverso no desempenho dos fluidos sintéticos. Óleos minerais e fluidos sintéticos PAO não são compatíveis com PAG e fluidos à base de silicone. Certifique-se de fazer uma limpeza completa e antes de trocar o óleo ou adicionar um novo lubrificante.

Existem vários testes de laboratório para garantir que os óleos de compressor sejam compatíveis e atendam a padrões elevados. Esses testes verificam o ponto de fluidez, estabilidade ao cisalhamento, antidesgaste, volatilidade, ponto de inflamação e resistência à corrosão. Testes de sala quente e testes de campo também estão disponíveis. É uma boa ideia solicitar uma lista de resultados de teste antes de comprar óleos de compressor.



Aditivos - quimicamente ativos ou inertes - conferem ou reforçam uma propriedade desejável do lubrificante. Uma vez que afetam o desempenho do óleo, também é importante escolhê-los com cuidado.

Em uma apresentação recente à Sociedade de Tribologistas e Engenheiros de Lubrificação (STLE) em Hamilton, Don Johnston, gerente regional da Lubrizol Canadá, explicou as funções dos nove aditivos de óleo mais comuns - detergentes, dispersantes, agentes antidesgaste, agentes de extrema pressão , inibidores de espuma, modificadores de fricção, inibidores de oxidação, inibidores de corrosão e modificadores de viscosidade.

Os detergentes limpam as peças internas do motor, neutralizam os ácidos da combustão enquanto inibem a corrosão e a oxidação. Eles contêm metais que produzem cinzas e são baseados em vários substratos. Certos tipos de detergentes reagem com água ou contaminantes ácidos para fazer o óleo engrossar e, por fim, gelificar.

Mantendo as peças limpas

Os dispersantes estabilizam as dispersões coloidais, evitando que elas se aglomerem e saiam do óleo como sujeira. Eles também ajudam a manter as peças limpas em temperaturas mais baixas e protegem contra o crescimento de partículas contaminantes. Mas os dispersantes interagem com outros aditivos e afetam a viscosidade do óleo, tornando difícil atender a certos critérios de baixa temperatura.

Os aditivos de agente antidesgaste e de extrema pressão são eficazes sob condições de filme misto e lubrificação de limite. Eles produzem um filme de limite facilmente cisalhado na superfície do metal para evitar gripagens sob condições de alta temperatura, carga pesada ou longos períodos de operação. Mas porque eles normalmente contêm fósforo, enxofre, cloro e / ou boro, eles podem corroer metais macios como cobre ou chumbo.

Os antioxidantes contêm inibidores e muitas vezes melhoram o desempenho, impedindo o sinergismo. Os inibidores de ferrugem e corrosão evitam ou mitigam a corrosão ferrosa, de metal amarelo e de chumbo, bem como as condições de decomposição do metal em motores e componentes de equipamentos, como rolamentos e vedações.

Os inibidores de espuma são compostos de baixa solubilidade em óleo. Eles quebram as bolhas de espuma por adsorção na superfície das bolhas e alterando a tensão superficial.

Os modificadores de fricção combatem o calor e o alto consumo de energia, mas o atrito nunca será completamente eliminado. Os modificadores reduzem o atrito e o desgaste e se alinham em um padrão regular para reforçar o filme de fluido. Eles se adsorvem na superfície do metal em vez de reagir quimicamente com a superfície como os agentes de extrema pressão fazem. Seu forte comportamento anti-compressão ajuda a separar as superfícies de contato. Eles também removem o calor das regiões de contato metal com metal.

Os modificadores de viscosidade proporcionam espessamento em altas temperaturas e espessamento mínimo em baixas temperaturas, o que permite a formulação de óleos multigraduados.

Escolher o fluido de compressor certo é um negócio complexo. O bom funcionamento dos compressores de ar da sua fábrica requer a tomada de decisões corretas sobre lubrificantes e aditivos.

Steve Gahbauer é um engenheiro e redator freelance baseado em Toronto, ex-editor de engenharia da PLANT e editor colaborador regular. Envie um e-mail para [email protected].

Encontre o artigo original no site da PLANT