Lista de alarmes da série Doosan MX

Lista de alarmes para centros de usinagem cnc/torno cnc Doosan Série MX.

Doosan série MX CNC

Os alarmes funcionam para as seguintes máquinas cnc,
série Doosan PUMA

MX2000, MX2000L/T/LT/S/LS/LST
MX2500, MX2500L/T/LT/S/LS/LST
MX3000, MX3000S

Lista de alarmes da série Doosan MX

Nº do alarme	Mensagem
2001	SE O BOTÃO DE EMERGÊNCIA ESTIVER PRESSIONADO OU FOR DETECTADO EXCESSO DE EIXOS, SOLTE O BOTÃO DE EMERGÊNCIA E O INTERRUPTOR DE LIMITE PARA VERIFICAÇÃO DE SOBRETRAVEL.
2002	OS ALARMES DO MOTOR DO FUSO PRINCIPAL E DA UNIDADE SERVO DETECTADOS, VERIFIQUE A EXIBIÇÃO DE ALARME NA UNIDADE SERVO E TENTE NOVAMENTE DEPOIS DE DESLIGAR.
2003	SOBRECORRENTE NO CIRCUITO DE ALIMENTAÇÃO DE CONTROLE, FLUXO DE CORRENTE ANORMALMENTE GRANDE É DETECTADO NO CIRCUITO DE ALIMENTAÇÃO DE CONTROLE, VERIFIQUE SE HÁ CURTO-CIRCUITO DE ALIMENTAÇÃO DE CONTROLE.
2004	HYD. A SOBRECARGA DO MOTOR DA BOMBA FOI DETECTADA, VERIFIQUE O VALOR DE SOBRECARGA NO RELÉ TÉRMICO E NO MOTOR.
2005	HYD. A PRESSÃO ESTÁ BAIXA, VERIFIQUE HYD. INTERRUPTOR DE PRESSÃO, VALOR DE PRESSÃO E VAZAMENTO DE HIDRÁULICA.
2007	A ROTAÇÃO DO FUSO ESTÁ ANORMAL.
2009	PARADA DE EMERGÊNCIA DO FUSO DE REVOGAÇÃO
2010	ALARME DE FALHA DO INVERSOR
2011	MANTER O ALARME DE CONFIGURAÇÃO DO RELÉ. VERIFIQUE O RELÉ DE MANUTENÇÃO (K5, K5)
2016	ALARME DE EXECUÇÃO DE ENERGIA PSM. VERIFIQUE O CONTATO AUXILIAR NO CONTATOR MAGNÉTICO (KM10 OU KM110).
2019	HORA EXTRA DE ORIENTAÇÃO DO FUSO DE FRESAGEM
2020	REFRIGERANTE E LUBRIFICANTE. SOBRECARGA DO MOTOR DA BOMBA OU Q11 PARA SERVO TORRET, TRANSPORTADOR DE CHIP E SOBRECARGA DO ALIMENTADOR DE BARRA DETECTADO.
2021	ERRO DE DADOS DE TORQUE SKIP
2022	A CONFIRMAÇÃO DA ORIENTAÇÃO DO FUSO NÃO FOI DETECTADA EM 10 SEG., VERIFIQUE O PARÂMETRO DE ORIENTAÇÃO E REAJUSTE. ALARME DE COMANDO DE ÍNDICE DE ORIENTAÇÃO.
2023	HORA EXTRA DO ÍNDICE DE FERRAMENTAS
2024	ALARME DE COMANDO DO NÚMERO DA FERRAMENTA
2025	SELEÇÃO DO NÚMERO DA FERRAMENTA MANTER RELÉ DEFINIR ALARME
2027	A CHEGADA DA VELOCIDADE DO FUSO NÃO É DETECTADA EM 7 SEG., VERIFIQUE A UNIDADE SERVO DO FUSO.
2028	A CONDIÇÃO DE ROTAÇÃO DO FUSO NÃO ESTÁ PRONTA, VERIFIQUE A CONDIÇÃO DE ROTAÇÃO DO FUSO.
2029	A PORTA DE PROTEÇÃO CONTRA SPLASH ESTÁ ABERTA, VERIFIQUE A PORTA DE PROTEÇÃO CONTRA SPLASH ABERTA E OS INTERRUPTORES DE LIMITE.
2030	M17 OU M18 COMANDO EM MODO ILEGAL, CONFIRME O MODO MDI.
2031	POR FAVOR DEVOLVA O PONTO DE REF. MANUAL, CASO CONTRÁRIO A OPERAÇÃO AUTOMÁTICA É IMPOSSÍVEL.
2032	O BOTÃO FEEDHOLD ESTÁ PRESSIONADO.
2033	O INTERRUPTOR DE PRESSÃO DO AR OU DO LÍQUIDO DE REFRIGERAÇÃO ESTÁ DESLIGADO.
2034	BOTÃO DE PROXIMIDADE PARA ERRO DE CONFIRMAÇÃO DE POSIÇÃO DO GRAMPO DE MANDRIL, REDEFINIR POSIÇÃO DO INTERRUPTOR (PX1.M) (PX2.M)
2035	ALTERAÇÃO DE MUDANÇA DE EIXO.
2036	M68 OU M69, M168 OU M169 NÃO ESTÁ CONCLUÍDO DENTRO DE 15 SEG. APÓS O COMANDO, VERIFIQUE A VÁLVULA SOLENÓIDE, INTERRUPTOR DE POSIÇÃO E CONDIÇÃO DE OPERAÇÃO.
2037	M78 OU M79 NÃO ESTÁ CONCLUÍDO, DENTRO DE 15 SEG. APÓS O COMANDO, VERIFIQUE A VÁLVULA SOLENÓIDE, INTERRUPTOR DE POSIÇÃO E CONDIÇÃO DE OPERAÇÃO.
2038	M45,M46,M47 NÃO ESTÁ CONCLUÍDO 15 SEG APÓS O COMANDO, VERIFIQUE A VÁLVULA SOLENÓIDE, INTERRUPTOR DE POSIÇÃO E CONDIÇÃO DE OPERAÇÃO.
2039	ALARME DE COMANDO M10 OU M11, VERIFICAR A VÁLVULA SOLENÓIDE, INTERRUPTOR DE POSIÇÃO E CONDIÇÃO DE OPERAÇÃO.
2040	M50 OU M51 NÃO ESTÁ CONCLUÍDO, DENTRO DE 15 SEG. APÓS O COMANDO, VERIFIQUE A VÁLVULA SOLENÓIDE, INTERRUPTOR DE POSIÇÃO E CONDIÇÃO DE OPERAÇÃO.
2041	OS ALARMES DO ALIMENTADOR FORAM DETECTADOS, VERIFIQUE O ALIMENTADOR.
2042	M52, M53, M152 OU M153 NÃO ESTÁ CONCLUÍDO, DENTRO DE 15 SEG. APÓS O COMANDO, VERIFIQUE A VÁLVULA SOLENÓIDE, INTERRUPTOR DE POSIÇÃO E CONDIÇÃO DE OPERAÇÃO.
2043	M58 OU M59 NÃO ESTÁ CONCLUÍDO, DENTRO DE 15 SEG. APÓS O COMANDO, VERIFICAR A VÁLVULA SOLENÓIDE, INTERRUPTOR DE POSIÇÃO E CONDIÇÃO DE OPERAÇÃO.
2045	ALARME DE OPERAÇÃO DO Q-SETTER. VERIFIQUE O SENSOR E O SOLENÓIDE. PARA MEDIR O EIXO X1 QUE O EIXO Y DEVE ESTAR LOCALIZADO NA POSIÇÃO 0. (1ST.REF)
2046	O MANDRIL ESTÁ ABERTO DURANTE A ROTAÇÃO DO FUSO, VERIFIQUE A PRESSÃO HÍDRICA.
2047	ERRO DE INTERRUPTOR DE GRAMPO DE TORRE
2048	O COMANDO RESET É USADO ENQUANTO O PROGRAMA ESTÁ EM EXECUÇÃO.
2049	M88,M89,M90,M188,M189,M190 ALARME DE COMANDO. VERIFIQUE A VÁLVULA SOLENOIDE, INTERRUPTOR DE POSIÇÃO E CONDIÇÃO DE OPERAÇÃO.
2050	LUB.PRESSURE ESTÁ BAIXO OU O NÍVEL DE ÓLEO DE LUBRIFICAÇÃO ESTÁ BAIXO, VERIFIQUE A LUB.UNIT E REabasteça o ÓLEO.
2051	ALARME DO REFRIGERADOR DE ÓLEO
2052	M61 OU M62, M161 OU M162 NÃO É CONCLUÍDO DENTRO DE 15 SEG. APÓS O COMANDO. VERIFIQUE A CONDIÇÃO INICIAL.
2053	EJETOR DE TRABALHO E DETECTOR DE ALARME
2054	O FUSO DE FRESAGEM ESTÁ DESTRAVADO. O FUSO DE FRESAGEM DEVE SER CLMAPED NO MODO DE TORNEAMENTO.
2055	ESTADO INICIAL SYNCHRO ILEGAL ESTÁ DETECTANDO . VERIFIQUE O ESTADO DO MANDRIL.
2056	ESTE COMANDO NÃO PODE SER EXECUTADO. FAVOR REALIZAR A REF. POSICIONE O RETORNO DOS EIXOS X &Y ANTES DESTE COMANDO.
2057	ALARME DE FIM DE CONTAGEM DE VIDA ÚTIL DA FERRAMENTA.
2058	ALARME DE FIM DE CONTAGEM DE PEÇAS.
2059	ALARME DE COMANDO M,T-CODE COM EIXO A.
2060	STATUS DE DESENCADEAMENTO DO CHUCK.
2061	ALARME DO INTERRUPTOR DE BLOQUEIO DE SEGURANÇA. VERIFIQUE A CONDIÇÃO DA CHAVE DE BLOQUEIO OU A CONDIÇÃO DO FIO QUE ESTÁ CONECTANDO ENTRE NO.11 E NO.12 NA CHAVE DE BLOQUEIO SEGURO.
2062	O INTERRUPTOR DE LIMITE DO STOCK STOCK PROGRAMÁVEL NÃO É OPERADO 5 SEG APÓS O COMANDO, VERIFIQUE AS VÁLVULAS SOLENÓIDES E OS INTERRUPTORES DE LIMITE.
2063	O INTERRUPTOR DE PROXIMIDADE DO Q-SETTER NÃO É OPERADO 5 SEG APÓS O COMANDO, VERIFIQUE AS VÁLVULAS SOLENÓIDES E OS INTERRUPTORES DE PROXIMIDADE.
2064	COMANDO M66 OU M67 NO M/C, O PRÓXIMO COMANDO M03 OU M04.
2065	O EIXO Y NÃO ESTÁ EM UMA POSIÇÃO DE REFERÊNCIA. RETORNE O EIXO Y À POSIÇÃO DE REFERÊNCIA PARA O MOVIMENTO DO EIXO BT.
2066	VERIFIQUE OS INTERRUPTORES DE DETECÇÃO DE POSIÇÃO SÃO OPERADOS SIMULTANEAMENTE, VERIFIQUE O INTERRUPTOR.
2067	ALARME DE TROCA DE FERRAMENTA
2068	ESTADO DE EXECUÇÃO A SECO. SE VOCÊ PRESSIONAR O BOTÃO DE INÍCIO DE CICLO, ESTE ALARME SERÁ REINICIALIZADO.
2069	ALARME DE TROCA DO FILTRO DE REFRIGERAÇÃO
2070	CAMANDO DO FUSO ESTÁ ANORMAL. COMANDO DE TROCA DO FUSO APÓS PARADA DO FUSO (M05/M35/M65/M105/M165).
2071	ALARME DO TRANSPORTADOR DE CHIPS
2072	ALARME DE TORQUE
2073	ALARME DE COMANDO ILEGAL
2074	ALARME DE BAIXA PRESSÃO OU BLOQUEIO DO FILTRO DO COOLJET
2075	ALARME DE INÍCIO DE CICLO TOTAL
2076	FILTRO DE ALTA PRESSÃO OU BLOCO DE FILTRO COOLJET
2077	BRAÇADEIRA DO FUSO DE FRESAGEM, ALARME DE COMANDO DE DESBLOQUEIO. O FUSO DE FRESAGEM ESTÁ GIRANDO OU O SENSOR ESTÁ ANORMAL.
2078	O COMANDO DE GRAMPO DE DISCO DO EIXO B NÃO ESTÁ DISPONÍVEL QUANDO O NOVO TIPO DE EIXO B É USADO.
2079	ALARME DO SENSOR DO EIXO B. VERIFIQUE O SENSOR DE VERIFICAÇÃO DA BRAÇADEIRA DE DISCO B-AXIS E O SENSOR DE VERIFICAÇÃO DA BRAÇADEIRA CÚRVICA.
2080	O ÂNGULO DO EIXO B NÃO É UM MÚLTIPLO DE 15 GRAUS
2081	ALARME S/W DE POSIÇÃO DO EIXO B
2082	O FUSO DE FRESAMENTO AINDA ESTÁ FIXADO
2083	O FUSO DE FRESAMENTO AINDA NÃO ESTÁ GRAMPO
2084	NO MODO DE MANUSEIO, NÃO É POSSÍVEL ALTERAR A COMPENSAÇÃO DA FERRAMENTA COM O Q-SETTER. POR FAVOR, MUDE O MODO PARA JOG E TENTE NOVAMENTE.
2085	RETORNE O PONTO DE REFERÊNCIA DE X1 E X2-AXIS PARA MOVER A-AXIS.
2086	ALARME DE MONITOR DE FERRAMENTA. DETECTAR CARGA ANORMAL E ALARME DE AVISO DE FERRAMENTA
2087	ALARME DO MONITOR DE FERRAMENTA. DETECTAR ALARME DE CARGA ANORMAL E FERRAMENTA QUEBRADA
2088	A COMUTAÇÃO DO FUSO É INVÁLIDA NO MODO DE ROSCAGEM RÍGIDA. CANCELE O MODO DE TOQUE RÍGIDO PARA TROCAR OUTRO FUSO.
2089	O EIXO B AINDA NÃO ESTÁ FIXADO. CERTIFIQUE-SE DE QUE O EIXO B ESTÁ PRESO POR M106, M110 OU M112.
2090	REINÍCIO DO PROGRAMA ALTERNAR INTERRUPTOR DE ESTADO.
2091	ALARME DE BAIXA BATERIA DA TORRE DO SERVO, TROQUE A BATERIA EM AMP. MÓDULO EM 2 SEMANAS.
2092	ALARME DE COMANDO DO FUSO. QUANDO O MODO DE CONTROLE DE COMPOSIÇÃO, O RECOMANDO DO REV-SPINDLE É IMPOSSÍVEL DEPOIS DA PARADA DO REV-SPINDLE.
2093	COMANDO DE REFERÊNCIA DA POSIÇÃO DE REFERÊNCIA MANTER ESTADO.
2094	ESTADO DE COMUTAÇÃO DO MANDRIL ALTO BAIXO. OPERE O MANDRIL COMO DESAPERTO E APERTO PELO INTERRUPTOR DE PEDAL.
2095	ALARME DE COMANDO DE TOQUE RÍGIDO OU DE ORIENTAÇÃO. M19 OU M119, M29 É INVÁLIDO NO MODO G96. MODIFIQUE O PROGRAMA.
2096	SINDLE OVERRIDE OU FEEDRATE 0%.
2097	BLOQUEIO DA MÁQUINA NO STATUS.
2098	COMANDO M00 OU M01.
2099	COMANDO M02 OU M30.
21:00	A MÁQUINA ESTÁ EM MODO DE SERVIÇO. 1) A MÁQUINA OPERARÁ COM A PORTA ABERTA. 2) O FUSO NÃO IRÁ PARTICIPAR A MENOS QUE A PORTA ESTEJA FECHADA.3) A BATIDA OU ROSQUEAMENTO PODE NÃO FUNCIONAR A MENOS QUE A PORTA ESTEJA
2101	ALARME DE DESBLOQUEIO DA FERRAMENTA DE FUSO
2102	ALARME DE FASE DE ENERGIA PRINCIPAL
2103	ALARME DE HORA EXTRA M06
2104	ERRO DE COMANDO T-CODE
2105	ERRO DE COMANDO DE OPERAÇÃO ATC
2106	ALARME DE HORA EXTRA DE PESQUISA DE PÓS-FERRAMENTA
2107	ALARME DE ROTAÇÃO DA REVISTA ATC
2108	ERRO DE INTERRUPTOR DE PORTA ATC
2109	MAL FUNCIONAMENTO DO SINCRONIZAÇÃO DO REVISTA DE FERRAMENTAS
2110	ALARME DE BLOQUEIO ATC
2111	PORTA DE GUARDA DO REVISTA ATC ABERTA
2112	MODO DE MANUTENÇÃO NO ESTADO
2113	ERRO DE COMANDO M149
2114	ALARME DE INTERFERÊNCIA DA FERRAMENTA DO FUSO
2115	O NÚMERO DA FERRAMENTA DO FUSO NÃO CORRESPONDE
2116	MINI-TURRET 180 COMMAND ALARM. O FUSO DE FRESAGEM DEVE SER ORIENTADO ANTES DO COMANDO G400 J12.
2117	DEVE SER ATC 1CYCLE
2118	MODO MANUAL ATC OP
2119	O NÚMERO DO FUSO E DA FERRAMENTA DE ESPERA É ZERO.
2120	A PORTA DE PROTEÇÃO CONTRA SPLASH DEVE SER ABERTA QUANDO A OPERAÇÃO DE DESAPERTO DA FERRAMENTA ESTÁ REALIZADA NO MODO MANUAL
2121	SELEÇÃO DO NÚMERO DA FERRAMENTA MANTER O RELÉ NÃO ESTÁ DEFINIDO CORRETAMENTE.
2122	LIBERAÇÃO DO FREIO DO MOTOR DO MUDADOR DE FERRAMENTAS
2123	ALARME ILEGAL DE PESQUISA DE FERRAMENTA
2124	POSIÇÃO ILEGAL DO COMANDO M06
2125	ALARME DE GRAMPO/DESABRAÇO DA FERRAMENTA DE FUSO
2126	AGUARDANDO ERRO DE TROCA DE PANELA
2127	ALARME DE VERIFICAÇÃO DA POSIÇÃO DO BRAÇO DO MUDADOR
2128	DEVE SER COMANDO PRÓXIMA FERRAMENTA Nº.
2129	ERRO DE COMANDO DE OPERAÇÃO ATC
2130	ALARME DE COMANDO DE SUPERFÍCIE CONSTANTE. NO MODO DE CONTROLE DE COMPOSIÇÃO, O COMANDO DE CONTROLE DE SUPERFÍCIE CONSTANTE DE INFERIOR (SUPERIOR) DEVE SER COMANDADO APÓS O COMANDO DE ROTAÇÃO DE FRESAMENTO
2131	ALARME DE COMANDO DO FUSO. APÓS A SELEÇÃO DO FUSO, O COMANDO DE ROTAÇÃO DO FUSO É VÁLIDO (M05/M35/M105/M135). SE O FUSO A SELECIONAR ESTÁ GIRATÓRIO, DEVE-SE PARAR O FUSO A SELECIONAR
2132	ATFER PRINCIPAL DESLIGAR/LIGAR, OS EIXOS C1 E C2 DEVEM RETORNAR O PONTO DE REF. MANUAL, CASO CONTRÁRIO A OPERAÇÃO AUTOMÁTICA É IMPOSSÍVEL.
2133	COMPOSITION CONTROL COMMAND ALARM. AFTER SELECT C2-AXIS(M135)FROM UPPER OR C1-AXIS(M35) FROM LOWER, M211 COMMAND IS POSSIBLE.
2134	TURRET CONTROL UNIT ALARM. CHECK SERVO CONTORL UNIT IN CONTROL CABINET.
2135	LEFT SPINDLE RIGID TAP IS VALID ONLY FOR THE UPPER PATH AND RIGHT SPINDLE RIGID TAP IS VALID ONLY FOR LOWER PATH
2150	A-AXIS MOVEMONT IS PROHIBITED IN CHUCKING CLOSED CONDITION
2161	SPINDLE WARM UP IS REQUESTED. PLEASE RUNNING ALL SPINDLES MORE THAN 15 MINUETES UNDER 1,000RPM
2162	SPINDLE WARM UP IS COMPLETED
2165	CHECK HOME POSITION OF EACH UNIT FOR PARTS CATCHER(STOPPER ADV:X64.5, BODY RET:X64.6, BUCKET RET:X65.2, ARM RET:X65.4)
2166	A-AXIS IS REF.POINT AND Z1,Z2-AIXS IS IN RIGHT POSITION REGION FROM REF.POINT, M310/M311/M256 COMMAND CONDITION :A-AXIS IS REF. POINT AND Z1 AND Z2 AXIS IS IN LEFT POSITION REGION FROM REF.
2167	CUTTING FEED COMMAND IS COMMANDED WHEN THE B-AXIS IS NOT CLAMPED YET.
2168	RETURN A-AXIS TO THE REFERENCE POINT FOR MOVING Z2-AXIS OR COMMAND M217 TO RELEASE Z2 AXIS INTERLOCK.
2169	EXIN DATA READ ALARM.
2170	IT IS NOT ABLE TO MOVE Z-AXIS WHEN WAITING POT IS NOT IN THEIR HOME POSITION(WAITING POT UP AND HOME POSITION)
2173	LUBRICATION OIL LEVEL IS LOW.
2174	TOUCH PROBE UNIT ALARM. BATTERY IS LOW OR SIGNAL LEVEL IS LOW.
2175	TRANSFERRING WITH FEED FROM THE TURRET UNCLAMP CONDITION WHICH IS IMPOSSIBLE.
2176	THIS COMMAND CANNOT BE PERFORMED. PLEASE PERFORM THE REF. POSITION RETURN OF C1 &C2-AXIS BEFORE THIS COMMAND.
2177	TOOL SPINDLE OVERLOAD ALARM, PLEASE CHECK CUTTING CONDITION IN PROGRAM.
2178	C-AXIS HIGH/LOW CLAMP OR UNCLAMP M-COMMAND CONDITION ALARM. THE M88 OR M89,M90(M188 OR M189,M190) COMMAND OF THE OTHER PATH IS VALID IN COMPOSITION CONTROL STATE.
2179	LOWER TURRET CAN NOT INDEX OR MOVE TO -Z2 DIRECTION IN INTERFERENCE AREA WITH LEFT SPINDLE. PLEASE MOVE THE Z2-AXIS TO THE RIGHT WHERE THE INTERFERENCE WITH LEFT SPINDLE IS NOT
2180	X2-AXIS CAN NOT MOVE IN INTERFERENCE AREA WITH LEFT SPINDLE. PLEASE MOVE THE Z2-AXIS TO THE RIGHT WHERE THE INTERFERENCE WITH LEFT SPINDLE IS NOT EXIST.
2181	KNOLL COOLANT SYSTEM ALARM@0A@
2182	Y-AXIS &A-AXIS ARE IN INTERFERENCE AREA. PLEASE CHECK THE INTERFERENCE AREA
2185	CHECK HOME POSITION OF EACH UNIT FOR PARTS CATCHER(STOPPER ADV:X64.5, BODY RET:XX64.6, BUCKET RET:X65.2, ARM RET:X65.4@0A@)
2186	WHEN PARTS UNLOADER IS OPERATIING BY M256 COMMAND,THE Z1,Z2-AXIS CAN MOVE ONLY IN THE LEFT POSITION REGION FROM REF.POINT.
2187	RIGHT SPINDLE ROTATION STATE. PLEASE SPINDLE STOP.
2188	PROGRAM START M FUNCTION ALARM. PLEASE CHECK M-CODE (M23)
2189	C-AXIS BRAKE NOT RELEASED, PLEASE CHECK C-AXIS UNCLAMP SOLENOIDE VALVE AND PRESSURE SWITCH.
2190	PROGRAM RESTART ERROR BY OPTIONAL STOP. MUST BE IN STATE OF UPPER/LOWER UNIT AND MEM MODE TO RESTART PROGRAM STOPPED BY OPTIONAL STOP ON MEM MODE.
2192	TAIL STOCK INTERLOCK ALARM, PLEASE CHECK THE POSITION OF Z-AXIS AND TAIL STOCK.
2193	THE PROGRAM NUMBER OF UPPER UNIT AND ONE OF LOWER UNIT ARE NOT SAME. PLEASE CHECK PROGRAM NUMBER OR SET K60.1(CHECK PROGRAM NUMBER) TO 0

Alarmes Série Doosan TT Lista de códigos M da série Doosan TT

Máquina cnc

Robô industrial

Equipamento industrial