Como funcionam os motores NASCAR?

Desde a sua formação em 1948, a NASCAR tem sido uma produtora e promotora líder de corridas de stock car. As pessoas adoram assistir carros modificados com a mais recente tecnologia competindo em testes de velocidade e manuseio.

Uma das principais áreas modificadas nos veículos NASCAR são os motores. Ao contrário dos motores de carro padrão, os motores NASCAR devem produzir grandes quantidades de energia por horas a fio e permanecer duráveis, sem espaço para falhas.

Os alunos do NASCAR Technical Institute em Mooresville, Carolina do Norte, trabalham nesses componentes em primeira mão no programa de treinamento de técnicos da NASCAR. O curso de treinamento especializado de 15 semanas cobre esses motores de alto desempenho.

Continue lendo para saber mais sobre como esses motores funcionam e sobre as oportunidades de treinamento na NASCAR Tech.

NASCAR vs. Motores de automóveis de passageiros

A potência da NASCAR é alta. Tipo, muito alto. Os veículos que competem na pista têm motores que podem produzir mais de 750 cavalos de potência, enquanto o carro médio na estrada normalmente cai na faixa de 180 a 200 cavalos.

A potência se traduz em velocidade na pista, portanto, faz sentido que os motores NASCAR estejam bem equipados. Essa alta potência é possível porque esses motores são feitos sob medida e construídos com peças precisas. Todas as peças do motor, desde os pistões às válvulas, são pesadas e dimensionadas para que as coisas sejam o mais balanceadas possíveis.


Os perfis de came nos motores NASCAR também permitem que as válvulas de admissão abram mais cedo e permaneçam abertas por mais tempo do que os veículos de passageiros. O objetivo é trazer mais ar aos cilindros, principalmente em altas velocidades. Os motores são montados e passam por uma série de testes e inspeções para garantir que estão prontos para a corrida. Isso envolve o veículo rodando em um dinamômetro para medir a potência máxima do motor.

Após uma inspeção inicial, o veículo funciona no dinamômetro por mais duas horas, e o tempo de ignição é ajustado para maximizar a potência enquanto o motor funciona em uma série de ciclos de potência e velocidades.

É seguro dizer que construir um motor para a pista é um processo meticuloso e detalhado. Outros componentes também contribuem para o desempenho de um veículo NASCAR na estrada.

Outras partes importantes

Além do motor, há muitas peças em um veículo de corrida que são construídas de maneira diferente de um carro padrão. Um chassi ou quadro NASCAR é construído com especificações de segurança extras, como uma gaiola de proteção, para ajudar a prevenir ferimentos ao motorista em caso de acidente.

Os sistemas de escapamento e transmissão desses veículos também possuem recursos diferentes dos de seu carro de passageiros padrão. Esses sistemas desempenham um papel importante para ajudar os motores NASCAR a funcionar de maneira mais suave e com mais potência.

Exaustão

Os sistemas de exaustão contêm muitas peças, desde o coletor até o conversor catalítico e o silencioso. Eles ajudam a expelir os gases gerados durante o funcionamento do veículo.

Os sistemas de exaustão da NASCAR são especificamente construídos para melhorar o desempenho do motor. Quanto mais rapidamente os vapores podem ser expelidos, mais oxigênio um motor pode receber e mais rápido pode gerar energia adicional.

Os sistemas de exaustão de desempenho usados ​​em corridas de stock car permitem um caminho mais eficiente para esses gases saírem das câmaras de combustão, permitindo que mais combustível e ar sejam queimados. Esses sistemas de escapamento podem até mesmo afetar a potência do motor.

Transmissão

A transmissão ajuda a fornecer potência do motor às rodas de um veículo. Existem opções de transmissão automática e manual na maioria dos veículos de passageiros. No entanto, as transmissões NASCAR são todas manuais de quatro velocidades.

Em um carro de passeio, a transmissão manual exige que o acionador acione o pedal da embreagem para trocar de marcha. Embora os veículos da NASCAR tenham pedais de embreagem, eles raramente são usados. Em vez disso, os motoristas da NASCAR mudam de marcha usando a correspondência de rotação, um processo que exige que o motorista combine a velocidade do carro com seus RPMs.

As transmissões da NASCAR têm engrenagens de corte reto, essenciais para veículos de corrida. Isso ocorre porque ambos aumentam o torque (a força rotacional do motor) e não produzem carga por eixo.

Treinamento especializado NASCAR

NASCAR Tech é o provedor educacional exclusivo da NASCAR. É também o único campus no país que oferece treinamento aprovado pela NASCAR - um grande negócio para aqueles que se veem trabalhando no automobilismo.



O programa de treinamento de técnicos da NASCAR de 15 semanas ensina aos alunos os fundamentos de que precisam, desde trabalhar em motores de alto desempenho até aprender sobre fabricação, soldagem, aerodinâmica e fundamentos de equipe de poço. ²⁴ Os alunos podem se inscrever no curso de treinamento especializado assim que concluírem o treinamento do programa automotivo principal.

Os cursos abrangidos durante as 15 semanas incluem:

• NASCAR Engines I
• NASCAR Engines II
• Aplicativos de chassi NASCAR
• NASCAR Pit Crew
• Fabricação NASCAR - Fabricação de acabamento
• NASCAR Fabricação II - Fabricação de chassis
• NASCAR Fabricação III - Fabricação Avançada e Aerodinâmica

Como se qualificar para o treinamento especializado da NASCAR

Para se qualificar para o programa de treinamento especializado NASCAR, você precisará completar um dos seguintes:

• Treinamento do programa básico: Todos os cursos automotivos, exceto ADTA-102, ADTA-103, ADTA-125, ADTA-129, ADTA-135
• Treinamento do programa básico - Tecnologia II: Todos os cursos automotivos, exceto AT12-150, AT12-151, AT12-203, AT12-204
• Treinamento do programa básico - apenas campus NASCAR Tech: Todos os cursos automotivos, exceto ADTA-125, ADTA-135, ADTN-140 e ADTN-141

Requisitos de admissão adicionais podem ser encontrados aqui, e você sempre pode falar com um representante de admissões para obter respostas às suas perguntas.

Curso de Mecanismo de Especificação da UTI

Desenvolvido pela NASCAR, o curso de motor de especificação é um programa exclusivo que dá a um seleto número de alunos a chance de ir ao laboratório e construir motores que competem na ARCA Menards Series East, uma série regional de corridas de estoque.

Apenas um pequeno número de alunos pode ser selecionado para participar do curso de motor de especificação de três semanas. Para que os alunos se qualifiquem, eles devem manter um GPA mínimo de 3,8 e uma pontuação de profissionalismo e assiduidade de 98%. Esses requisitos ajudam a manter o tamanho das turmas pequeno, maximizando o treinamento individualizado para os alunos quando trabalham nos motores.

Saiba mais sobre os motores NASCAR e muito mais na UTI

Você pode obter experiência prática na indústria para o mundo do automobilismo ao participar do NASCAR Technical Institute em Mooresville, Carolina do Norte. NASCAR Tech é o único campus no país que oferece treinamento aprovado pela NASCAR.

Saiba mais sobre o programa e os requisitos de admissão solicitando informações aqui. Você também pode ligar para 1-800-834-7308.